Семеныч

7 часов назад, Hudozhnik сказал:

Да честно говоря не знаю, что именно надо. Это или пыльник датчика, либо часть проводки. Вроде же там он неподвижен, а оба сзади дырявые, драные какие-то. Грешу, что с этим могут быть связаны выскакивавшие иногда ранее ошибки круиз-контроля и полного привода.

 

Мурат, давай сначала так, если он подвижен ( легко выходит), то уже не плохо!) Если выходит то пыльник подберём, а вот если он сидит "капитально там " то уже одно только ,менять пыльник через коннектор контроллера ( абц ). Реально подобрать это чудо не проблмено, скорее всего ломается от поворота кулака, если речь о передней подвеске.

2 часа назад, Бром сказал:

Т.е., если идёт мелкая вибрация в диапазоне 25-45 км/час при разгоне, пропадающая дальше с набором скорости, непостоянная, больше при разгоне внатяг и в гору, то это ещё не приводы или не только приводы ? При том, что промежуточный подшипник в норме, опоры ДВС не рваные и на ХХ вибрация не сильная /без кондиционера/ ? 

Учитывая что у тебя опоры стоят старого образца ( это мы с тобой выяснили ещё на этапе смены старого на нового, разговор про опры ДВС если кому интерестно), - кривая прошивка......, Но есть ли зависимость оборотов ДВС ( при одной и той же скорости передача, а далее обороты, могут быть разные ) ?

2 часа назад, Бром сказал:

ПыСы: только что вспомнил - на ТО-6 мне подтянули боковую правую опору, по словам дилера была ослаблена. После этого и начал ощущать вибрацию при разгоне....

Боковую правую опору чего? Пром вала правого привода  или ДВС??????

Так парни вернёмся к истокам темы....

Есть три основные вибрации на атласе 2.4 и 1.8

1. 2.4 /1.8 при ускорении ( в нагрузке ), болтанка, с мелкой омплитудой

2. 2.4 любой, вибра на ХХ и Д на тормозе

3. На 2.4 любой, вибра в неспешном наборе скорости 5 и 6 передача 

Так вот 2 и 3 не относиться к приводам, 1 решается заменой приводами, не на долго, на долго, ни как не влияет - так вот почему три варианта на первом пункте и причем тут бублик, давайте поставим экшн камеру под капот и посмотрим как там колбаски ДВС в ускорении ( под нагрузкой!!!))))) И будет ясно что и как там колбасит, кто теперь в место меня возьмётся, меня сейчас все устаривал лично, если кто то возьмётся то дайте знать, у меня есть старые записи, там ничего не видно в плане болтанок под капотом, поделись ссылкой на ЯДиск.

24 минуты назад, Anton152 сказал:

Привет всем вчера поставил новый комплект приводов HQ  и ничего не изменилось я очень огорчен но дело не вних оказалось потому что , то что я снял было в отличном состоянии . подшипник вообще без люфта и трипойды тоже. Склоняюсь к износу коробки . нужно статистику собирать , у кого на каком пробеге появляется вибрация, есть подозрение чо это тот самый пробег когда эта коробка начинает накрываться.

Понятно, тогда вопрос, что именно накрываться, великий бублик или что?

11 часов назад, Павел Артемьев сказал:

При одинаковом количестве зубьев и диаметре, на зацепление с наружной шестернёй(люфт).

В смысле Паша?

2 часа назад, Frost1969 сказал:

Если кому не лень, напишите свои мысли по усовершенствованию своего авто, что хотели бы установить, что получилось, что нет, может кому пригодится, делитесь

1. Брызговики передние и задние - установил у дилера.

2. Дополнительная сигнализация - была навязана дилером.

3. Фаркоп - обязательное условие у дилера. ( мне не нужен ).

4. Ворсовые коврики в салон - в планах приобрести.

5. Сделать полную шумоизоляцию автомобиля, включая арки - сделано ( "Автокомфорт")

6. Перепрошивка мультимедиа - сделано ( GMC ).

7. Приобрести крепления для установки бокса на крышу ( от прежних авто остался Автомобильный бокс Thule Pacific 200 ) - сделано.

8. Сделать полную антикоррозийную обработку автомобиля - записался на 14.09.2023

9. Защита топливных магистралей (3 мм, алюминий) Monjaro Geely GA06RIKX11 -  в планах приобрести и установить. ( сегодня на подъёмнике посмотрел на днище, печальная картина, тормозная и топливная магистрали полностью открыты) .

10. Бронирование передней части автомобиля полиуретановой пленкой - сделано.

11. Установить проставки под задние пружины -  в планах .

 

3 увидел фаркоп, можно по подробнее, что да как, мне например лодку точкатьтс прицепом +- 300кг, лодка не ргистрат, прицеп регистрат))))

Последние слухи, да и сам понимаю, что "не предусмотрено " это совсем не то чтобы "запрещено",  просто с завода нет ТПУ, ты регистрировал его или болт забил?

Ребята вы за 5+- млн купили тачку!!! Какие вообще колеса!)))))

Вспомните как себя вели другие марки 10 лет назад за такие деньги!!!)))))

Без обид ребята, вы молодцы что взяли лакшкитай, но что бы ждать и бороться за резину!) Мне кажеться там по щелчку пальцев должна быть просто молниеносная реакция ДЦ к замене!))))) Всего что работает не так, тогда к чему эта гарантия, примяком вам к @E.N.Cars и нах.....йэту гарантию, парни из @E.N.Cars вроде у вас небыло таких проблем никогда, какая нах.резина, диски и любой косяк с такой машиной!))))???????? Не оставьте в стороне этот пост!))))))

Ребята туги покупали и никогда с колесами не заморачивались, а тут монджаро!!!!! О великий монджаро!(((( обидно, за державу!

5 часов назад, Hudozhnik сказал:

Пыльник разъема задних датчиков АВS кто-нибудь подскажет?

А что проблема!? Вроде Яндекс или того подобного рулит!) Если что обидеть не хотел!)

На самом деле неправильно немного, если по каталогу ОЕМ есть номер Джили у покрышек то все вопросы к Джили, так как .........тоже и с аккумом!!!!!) И остальными тез.жидкостями!!!! Начинают мозг делать! Да!??????

И не щабыва м о том что вы покупаете машину в сборе!!!!! Не важно с чем и как, тут уже на самом деле отвечает Дилер!!!))) Он вам продал то что было на машине!!!! Он и решает все, и решает за всех, по сути он должен нести ответственность за каждый узел производителя, чей узел стоит!) К сожалению так!

Вас, он ,тем самым пытается привязать к совоему горю!!!! Типа по сочучвствуете нам, помогите чем можете, а на деле нет, он в ответе за все что продал!

1 час назад, Бром сказал:

Интересно, сколько нужно собрать подписей ? 

Да думаю 10+ достаточно с до судебной, вот просто пригани 10 машин пол офис представительства и закидай Алёшу вопросами что, как, почему и что дальше!

1 час назад, Бром сказал:

Чёт падеж какой-то на приводы напал... 

основные пробеги подходят!)

Я бы собирал коллективку не смотря на гарантию или не гарантию.........а это реально бичь, ладно вибра двс ЛЕЧИТЬСЯ, но вот приводов это как то вирусно!!!

1 час назад, LexLi сказал:

2021 год выпуска

тогда основная гарантия должна действовать 150 или 5!

46 минут назад, LexLi сказал:

гарантия на данный узел сколько?

Год авто какой?

46 минут назад, LexLi сказал:

Народ сразу меняет валы или все таки делает диагностику?

Если есть лишние то можно диагностику сделать, так как модно просто поменять подшипник пром вала, ну а если внутренние ТО а) левый меняем отдельно ( в шапке темы есть какой надо, фирма одна накояма) правый пром вал, так как он у нас целиковый с стаканом то дешевле менять в сборе привод или переваривать стакан, НО, привод в сборе сразу выйдет дешевле! Если у тебя передний привод то HQ или Patron. Ну или оригинал.

1 час назад, t.valery сказал:

Коллеги, а в чем разница между SANGSIN SP1401 и SANGSIN GP1401?

а в чем разница между колодками SANGSIN GP1401 и SANGSIN SP1401

материал феродо, если не ошибаюсь

странно, не замечал, по идее стакан на акпп должен быть одинаковый, что на передний и полный привод. надор будет сравнить что ли.

12 минут назад, Бром сказал:

Похоже, что китайцы /или белорусы/ изначально закладывают неправильную смазку в ШРУС/Трипод, или дешевую, что и приканчивает приводы на таких смешных пробегах... 

Похоже, что китайцы /или белорусы/ изначально закладывают неправильную смазку в ШРУС/Трипод, или дешевую, что и приканчивает приводы на таких смешных пробегах... 

да про это уже давно писал я и другие что смазка там не понятная

Ребята спасибо человеку с Драйва!!!!огромное!!!!

в итоге сайлент подпружиненного рычага 51810SE0003 , или оналоги.

вся инфа тута https://www.drive2.ru/l/654680560332979968/ 

@ЕвгSPb жень можно добавить в шапку не достающий элемент - сайлент подпружиненного рычага 51810SE0003.

9 часов назад, Anton152 сказал:

Завтра ставлю , сегодня ездил к токарю и смазку новую набил , кстати после замены смазки люфт в трипойдах исчез ))). Магия прям . на длинном правом подшипник снимается и ставится от руки . качественный!!!.

Ты имеешь ввиду от руки снимается и ставиться, в корпус опоры или на пром вал сам? У меня пром вал в родную опору ( с болтом она кстати ), когда менял подшипник опорный на сбивался с опоры с трудом старый, а заходил в опору с новым от руки, сам подшипник на пром валу менялся с помощью гидравлического пресса - не от руки.

Кстати на первых HQ как опорный подшипник себя чувствовал после 2к пробега, живой, без люфтов?

Кстати оставь, не выбрасывай пром вал старый HQ, постараюсь узнать какой, парню в РБ, переваривали стакан, можно будет тебе тоже наварить, да и себе наверное переварю на старом тоже, когда поменяю. Помню говорил от какого-то американца, кажеться от какого-то Крайслера ( типа Вояджер ......).

1 час назад, Anton152 сказал:

На одном из пятен, еле еле ощущается. на старом прям канавки. 

На старом это родном, с завода который был, ну вот сейчас ты поставил новый комплект снова, опять же нет и намека на вибру???? Пока........надеюсь на долго!

Если по описанию приводов на озоне от продавца - HQ производит детали для OEM, то возможно и следующее - эти те самые привода от которых все пошло)))))))) на Джили Атлас с завода Джили))))))))

3 часа назад, Anton152 сказал:

вот фото трипойда HQ после 2х тыс пробега на смазке шрус.  

но как ты писал - пальцем не чувствуются канавы????

2 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Отлично. Всё понял.

Фух))))))), отлично!)

14 часов назад, harddron сказал:

Парни привет .

я все таки решил на перед Амортизаторы от TOYOTA RAV4 ACA3#/GSA3# 2005-2013

и так это для WD4 2.4 литра 2020 года .

KYB 339032

KYB 339031

И обязательно покапаем резинки под пружины .

изоляторы пружин FEBEST tsianh20f . 2 штуки 

Еще есть момент . шток на 2см меньше чем у орига нашего и будет по жёсче  .

Решение простое надо у токаря один раз заказать удлинитель и всё . всегда его далее использовать .

фото как это выглядит вот :  

Переходник весчь хорошая, теперь как на отбой работать будет и, если честно, брать сталь по прочнее чем пруток обычный, а так тема имеет место быть!) Нормик.

@NDFox 

https://tigerauto.ru/draw/6at-transmission-casing-2-geely-sc7

1-2 слив, 3-4 залив/контр.

1. 3088001900 Болт

2. 3088001700 Шайба 

3. 3016072906 Шайба

4. 3045000700 Пробка

24 минуты назад, Павел Артемьев сказал:

На счёт смазки всё понял. ОЗНу напишу про смазку, замену и про гарантию. О результатах отпишусь. Спасибо Семён.

Вот Паша, нужно с HQ  сбить блестяшки, верхний вал, и пройти место ( где блястящий метал ) в один диаметр с пром валом до начала шлицов в АКПП ( место шлицов в АКПП после блестящего метала) и полирнуть или убрать шороховатость на валу пол сальник раздатки. Это тебе а продолжении переписки по личным сообщениям. Теперь то думаю понятно что надо сделать, старый привод для этого снимать не надо).

45 минут назад, Павел Артемьев сказал:

Какую надо смазку? Почему ШРУС не годиться?

Груз смазка агрессивная для трипода, имеет типа в своем составе зернистые типа восстоновители металла, эти частицы разрушают игольчатые подшипники трипода, в основном на трипод идёт смазка литеевая с всякими добавками, типа, литеевая смазка по сути литол + всякие полимеры, но никак не ингибиторы метала)))) ну или что то типа того .....кстати смазка то темная, но вот может всё-таки она не до шруз всё-таки, а просто такая для трипода....

@Anton152 У меня привода эти HQ лежат, хотел поменять смазку, но увидел на хомутах метки, спросил про гарантию на изделие у представителя на ОЗОН, пока молчит, но поменять смазку тоже хотелось бы, из-за меток пока не лазил, может завалим вопросами про гарантию этого продавца?????? Может бытсрее ответит?

2 часа назад, Anton152 сказал:

Да я до геленджика из нижнего доехал и все вернулось )))

самое интересное первый комплект вообще был без люфта , новые уже с люфтом .

Выроботка, люфт подшипника или ещё что то????? Не сравнивал состояние HQ новых и типа вышедших из строя ( вернулось все обратно ), что там не так и не то????

Только что, Мегавольт сказал:

@Семеныч , выбирай время и приезжай. Все посмотрим.

Постараюсь до 31 августа, потом улетаю в Сургут на дежурство.

2 часа назад, УдАВ сказал:

Поездив год с чиптюнингом от экотюн, решился на прошивку двс и акпп от Мегавольта. Нашёл представителя в г.Туймазы, Динар всё сделал быстро. Прошил двс и акпп прошивкой stage 1.
Что могу сказать о прошивке Мегавольта, хотелось бы чтоб так машина ехала с завода. Прошивка от экотюн не идет в сравнение, такое чувство что просто изменены настройки педали газа и по первым впечатленииям был восторг, но потом недовольство. С чипом от экотюн проехал уральские горы, а возвращался уже с чипом от Мегавольта. По ощущениям земля и небо, коробка и двигатель начали слаженно работать, легко выходить на обгон и подниматься в гору. Как только прошил и поехал обратно в Уфу, то супруга сидя на пассажирском месте сразу сказала, что машина едет легче. Позже возвращаясь домой в Сургут, ехал и кайфовал и до сих пор кайфую.
В общем, огромное спасибо Александру"Мегавольт" за его работу по настройке прошивки и Динару за прошивку. Так же спасибо Семенычу, после общения получил толчок к перепрошивке.
Мегавольт однозначно уделывает экотюн! Немного жалко денег и время потраченные на экотюн…

Саша я же говорил, что оно того стоит будет, очень хорошая настройка ( +кнопки АКПП работают как надо и можно выбирать режимы, раньше нельзя так было, у меня сейчас так еще)))), всем советую, а я сам так и доехать не могу до Саши обновиться)))), + надо АКПП проверить ( работу ПО, что то уж на больших скоростях 120+ при кике в низ на пару передач и переходе с кика на крейсерскую 6ую удары, в гражданском стиле все норм, в ручном режиме все норм, немогу понять что ни так и что ему надо).