Семеныч

20 минут назад, Бром сказал:

190801

Нууууууу рома, это 19 год, так себе конечно, но по пробуй по катай на нем, расскажешь.

@Woff 

а ты, случаем, у себя не смотрел какие цифры на штрихе, на правом и лево, тебе комплектом меняли?

18 минут назад, Бром сказал:

Я себе взял правый, в Пн еду менять...

Я себе взял правый, в Пн еду менять...

на приводе штрих код, какие последние 6ть цифр?

1 час назад, Woff сказал:

Ну вот и поменяли мне привода по гарантии. Машина едет по другому. Ни каких вибраций, разгон плавный. Я доволен. Посмотрим как будет дальше.

Вроде слышал, что повторно сменили поставщика приводов ( на моей памяти это третий тогда), у тебя фото случаем нет их, под каким сейчас папино ером они идут.......

4 минуты назад, OxOyD сказал:

Вопрос доживет ли коробка до этого момента, на атласах при этой проблеме ничего не отваливалось со временем?)

нет) ничего не отвалилось) 

Только что, OxOyD сказал:

Нет, все уже все заправки перепробовали, вибрация так и есть. Остается софт пробовать тюнить, но где и у кого хз, ОД меня с такими просьбами скорее всего нахер пошлет...

может и не пошлет НО денег больших захочет точно, либо ждать пока Тюнеры запустят свои ручки и поломают софт

14 минут назад, OxOyD сказал:

да, в спорте она держит обороты выше, потому в спорте нет этих вибраций, а про настройку софта мне сказали что туда не залезть без спец оборудования и авторизации на серверах Geely Service

Допускает в комфорте и эко режимах, это  бесит, только в спорте держит обороты выше, но в спорте в моем городе с кучей лежачих и океаном перекрестком неудобно ездить

Ну тогда к сожаление это скорее всего "руками и ключами" не убрать, тока электроникой скорее всего поправить карту акпп, что бы она не держала 3ю хотя бы до 2000 об.мин, а держала 2ю, до момента перехода как минимум 1800 тогда.

Кстати от качества бензина и заправок не зависит?

До замены

После замены

Большое сомнение по поводу гидроопоры ДВС, вроде это не гидроопора

Остальные подушки, передняя и задняя давать вибрацию не могут, так как конструктив у них другой и принцип работы, они гасят только кручение мотора и все

Крепятся в тело подрамника и передней "лыжи" не операясь на них.

Кстати на фото позиции 1 до и после замены, нижняя позиция 1 это после замены, актуальная......

Думаю пока надо капать туда либо в настройки ДВС и АКПП, так как считаю что 1400 оборотов на 3 передачи это слишком мало, минимум 2000 как по мне. Кстати режимы вождения к вас же есть, что в спорт режиме держит выше обороты или нет на третий передачи и есть ли там тогда такие ситуации?

2 минуты назад, OxOyD сказал:

игрался в ручном, собственно так и понял, что 3 передача так себя ведет. По подушкам в курсе, но у меня машина апрель 23 года, вроде как должна быть на других подушках уже

 

в ручном так себя ведет, угу, а в авто режиме она не допускает таких падений оборотов на 3 передачи? 

1 минуту назад, OxOyD сказал:

Не совсем понял как связаны подушки и несогласованность работы акпп и мотора?

да нет, я имел ввиду что сглаживается подушками передача вибрации от мотора к подрамнику и далее. 

у вас 100% зависимость вибрации идет, как правильно подметили - от оборотов и передачи акпп, что бы это проверить, нужно по играться в ручном режиме, описал выше.

кстати посмотрел сейчас каталог ДЦ по Джили, в 22 году были замены по подушкам акпп, может в этом и кроется проблема, интересно сравнить на одном и втором типе подушек.

Фото скину чуть ниже, фотографировал с экрана компа на телефон.

7 часов назад, OxOyD сказал:

суть такова что есть вибрация на скорости 25-35 км./ч. на 3 передаче и оборотах 1400

7 часов назад, OxOyD сказал:

напоминает как на механике, когда передача уже не тяне

тоже самое есть и на 2.4 на атласах, вся проблема в согласованности двс и акпп, тут можно очень легко проверить - переходим в ручку и при тех же условиях тыкаем нижнюю передачу, если потуги уходят то это 100% отладка двс и акпп - как вариант пробовать менять настройки (чип, тюнинг, как хотите называйте)))), на сколько знаю @Мегавольт Саша не занимается Манджаро, могу ошибиться, он сам пусть ответит если что. На атласах этот недуг я, почти, убираю подушками, определенной конфигурации и материалом резины. Но уверен что у вас стоит хоть одна гидроопора, хотя не удивлюсь что их нет, и с ними таких оплошностей быть не должно, неужели Джили наступает на одни и тежи грабли, от машины к машине от года в год(((((

4 часа назад, boroda сказал:

@fiksa555 Здравствуйте, тоже самое, забрал машину у дилера, спереди нет заглушек, вам подошли? Скажите где заказать? Спасибо заранее!

Там как мы определились два вида заглушку на передние сиденья, минимум год авто надо знать 

7 минут назад, Павел Артемьев сказал:

ты какую вкрутил?

10ку

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

Спасибо Семён, а диаметр Шпильки?

как засверлишься, какую резьбу нарежешь такая и шпилька))))

Только что, Павел Артемьев сказал:

сдёргиваем наружную и засверливаемся?

сдергиваешь вал с внутренней и засверливаешься, это в случае если надо заменить только внутреннюю, ось снимать не надо, нужно сдернуть шаровую с кулака и открутить одну гайку от стойки, снять хомуты с внутреннего пыльника, дальше дело техники, выводишь вал в сторону и занимаешься внутренней гранатой

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

а где же ты засверлился?

в тело внутренней гранаты, в часть которая входит в акпп

1 минуту назад, Павел Артемьев сказал:

а можно вместо гайки ступицы навернуть молоток обратный?

нет, у тебя на пыльниках играть все будет

10 минут назад, Павел Артемьев сказал:

 

Парни, в чём причина таких заморочек ?

износ видимо

2 часа назад, Aleks803 сказал:

Внутренний ШРУС левого привода не поддается "мастерам" на СТО у неофициалов без съемника с обратным молотком, которого ни у кого нет. Вожу оригинальный  ШРУС на замену уже почти год в багажнике Придется брать на Али  сам захват-лапу, у нас не нашел.

Саша смотри аккуратнее этой чтукой, если рычагом ковырять,то можно повредить корпус акпп, все же придумать что то в виде обратного молотка будет точнее, я старый внутренний левый выбивал так, засверлился в теле, сыромятина и сверлилась на ура, резьбу на резал, взял шпильку вкрутил в гранату, шабу широкую и гайку, в место гири или утяжелителя взял поршневой палец от бооольшого мотора, дерг и с первого раза вылетела граната..........

21 минуту назад, Бром сказал:

По высоте Джулион точно ниже, дорожный просвет заявлен 190 мм, но это уж вряд ли. Дорохо-богато - ну, на вкус, на цвет, ладно...)))

По крыше согласен, по клиренсу не скажу +- одинаково, на вкус не скажу))), на цвет и на материалы мне интересен Джолион, может в максимальной комплектации другие материалы по сравнению с нисшими комплектациями, не знаю не счупал.

11 минут назад, Бром сказал:

Салон откровенно дешёвый, опять же.

Точно про Джулиона разговариваем?) По мне так в моей комплектации мне он очень дорого-богато кажеться, за исключением жёсткого пластика на картах дверей с верху, но замаскирован он очень хорошо, я и сразу то не понял пока не ткнул пальцем)))) остальное все очень даже по сравнению с атласом.

11 минут назад, Бром сказал:

Низковат. Никакой брутальности.

Низковат????))))) Мой с лево стороны светлый стоит по мытый.

В 31.10.2023 в 12:38, Бром сказал:

Во даёшь...))) Ты же вроде в сторону Чангана смотрел ? 

 

Психанул, чанган при-уел, точнее его продованы - думаю этим все сказано, АХ да и спец программ нет, и субсидированных програм нет, короче дорого в итоге выходит, а за Хулиона переплата всего 100ка за 3года если пользоваться до конца.

9 минут назад, Hudozhnik сказал:

поменьше внутри?

А вот и нет, Хавал просторнее, с зади больше места для пассажиров и в ширь больше, просторнее однозначно.

Как не странно у завала колесная база больше, не на много но больше (длиннее и шире), все это узнал после покупки, молет не писал но покупка была спонтанная, увидел, договорился, приехал и оформил, по факту все мои отзовы, после получения машины.

9 минут назад, ЕвгSPb сказал:

а за вход будем деньги брать

Да ну)))))) я же "новичёк", да и толом там ни кто меня не знает))), я там так, а тут по пиз......дим и по решаем!)

9 минут назад, ЕвгSPb сказал:

тебе СЮДА - не перепутай, Кутузов

Так уже там))

9 минут назад, ЕвгSPb сказал:

с-ех

, он у меня уже был, такой тем более сочный на 4.8 года))))))

Ну что ребята, вот и мой день настал))))))

Сдал Джульку в Трейд-Ин, в обмен на Хавал Хулион (Jolion) максимальная комплектация, 4*4.

Сразу, кому интересно, суммарно Атласа забрали за 1820, Лаваша отдали ровно за 2500 (как всегда с всякими подарками), Брал рядышком со мной в АвтоПримьер, кстати у них мой Атлас в продаже, вчера у же весел (сразу скажу - кто будет брать попросите ребят скинуть адаптации акпп, что бы под вас она подстроилась).

Ну а теперь самый наверное главный вопрос всех как так и по чему:

1. Финансовая составляющая по этому Хулион,

2. Хотелось что то новое, но не в особый ущерб себе (комплектация жирная, много новых не изведанных функция для меня),

3. Возможно дальше будет уже что то по серьезнее, засиделся я на Атласе и по этому так затормозили с новой машиной, классу подстать так сказать, соотношение цен инфляция и т.д.

Сразу опять же, что не понравилось, НО, а то что не описал - потому что это все не относиться к самой машине, а относится к хотелкам))))), остальное наверно @Мегавольт Саша мне по фиксит и расскажет что к чему (по этим машинам, у него опыт то достаточный, это же ИХ @Red Hot Service родные Хавалы))))))))

Сравню с старым авто (Атлас (NL3)), отсутствие регулировки высоты положения передних ремней безопасности, регулировка по вылету рулевого колеса ( но он как то выставлен что мне что супруге удобно, как так фиг знает), жесткий пластик на картах дверей с верху (не критично), малый угол обзора HUD (вывернул на максимум дисплей, все равно пришлось сесть ниже, хотя есть желание сесть выше (лифт сиденья)), и дешманский светильник задних пассажиров по сравнению с передним плафоном(диоды)), отсутствие газовых упоров капота (супруге тяжеловато), шумка после атласа (НО это поправимо))))). Остальное все прям ГУД и не вызывает каких то отвращений, все нравиться, особенно после атмо 2.4 и автомата DSI.*

Ну и самое наверное ПРЯМО главное))))) Я ТУТ и не куда не убегаю ДЕЛО МОЕ ЖИВЕТ, ДОРАБОТКИ ДЕЛАЮТСЯ ДЛЯ РЕБЯТ, ЕСЛИ БУДЕТ ВОПРОС ТО ОТ МЕНЯ БУДЕТ СОВЕТ!!!!! так что продолжаем общаться и чинить!))))))

Попробуем оживить ветку Хулиона на Лаваше клубе)))))), НО что то мне кажется ОН (Хулион) скучный по поломкам ТЬФУ ТРИ РАЗА С.КА!!!!!!!!!!!!!!! надо же когда то отдыхать, надеюсь взял отпуск года на ТРИ (как позапрошлый мой авто Хундай Элантра - пальцем не ударил как говорится).

*сделал тупа вырезку своего ответа с форума Лаваша, честно и правда.

Сегодня поставил на учет и получил номера (если что ЛАВШ ДЖУЛИОН, почти БАЗАЛЬТ)))))) рег.номер С 247 ОО 797 ) Ну что................ с богом!))))))))))

47 минут назад, Павел Артемьев сказал:

парни, как снять раздатку(угловой редуктор) и для чего это надо делать?

Поставить метки на фланец кардана и редуктора, открутить 4 болта с него, снять правую полуось, открутить 3 или 4 болта раздатка- АКПП, вынуть от АКПП редуктор. Возможно понадобится снять опору заднюю для большего пространства при демонтаже редуктора.

Работы для профилактики шлицов ( очистка от ржи и смазка ) либо текущий ремонт.

12 часов назад, helios44 сказал:

 Всё встало, работает нормально. Внешне выглядит теперь по другому, но это не влияет на работу.

Огромное спасибо тебе Добрый человек)))) долго ждали кто же подберёт, да ещё и поделиться номерками!!!! Респект огромный!