Alexsei46

Не понятно почему на этом форуме никто не отписывается о проблемах с порванными шлангами, сгорело атласов не меньше хавалов, у них на форуме уже несколько владельцев сообщило о наличии трещин, то есть уже как минимум один серьезный дефект обнаружен и производитель зашевелился планирует менять проблемный узел. Владельцы Атласов эксплуатирующие машины в регионах с температурой ниже минус 35 посмотрите есть течи в районе фильтра как у хавал или может течет в другом месте, чтобы владельцы начали пинать дилеров и производителя, возможно добьемся отзывной компании.

15 минут назад, Sendlette сказал:

завел машину тьфу тьфу езжу

так течь бензина не мешает ездить. 

Думаю многим интересно есть та же проблема с трубками как у хавала или у атласов что-то другое.

Что-то здесь мало кто проверяет течь бензина как у Хавала, что владельцев атласов этом регионе нет? атлас уверено догоняет хавал по сгоревшим, уже как минимум три.

4 минуты назад, porsh сказал:

Думаю это поджоги чистой воды

есть видео, одна машина стояла под камерой, у другой есть свидетель который видел как машина загорелась и никого рядом не было, а потом как то странно что поджигатель катается по области в поисках китайских авто и поджигает машины исключительно с одной стороны. да и кого китайские машины могли нагнуть с таким объемом продаж?

3 часа назад, Karakurt сказал:

Сгорели и Haval и Geely

сгорело 6шт хавалов и только один атлас (поправка уже два), но если бы косячили с установкой сигнализации сгорели бы и другие машины, но про них тишина. горят китайцы. машины покупались в разных местах, сигнализацию ставили разные люди, а с учетом предыдущего поста еще и разные.

3 часа назад, Karakurt сказал:

Ага, сразу у Haval и Geely.

оба китайца, могут получать на свои конвейеры дефектные детали одного производителя.

почитайте клубный форум хавал про возгорания, там есть отзывы про течь топлива рядом с топливным фильтром, этот как раз в сзади слева. 

13 минут назад, link31284 сказал:

Была температура на улице -41 градус, произошло самовозгорание в районе топливного фильтра возле бензобака. Установлена была сигнализация Pandora DX 3010.

это еще одно доказательство, что вероятно патрубки около топливного фильтра не выдерживают сильные морозы и трескаются, что приводит к течи топлива и при определенных обстоятельствах происходит возгорание.  

4 часа назад, Karakurt сказал:

Если на всех пострадавших машинах стояла сигналка с автозапуском, то виновата скорее всего она

она не ставиться сзади автомобиля, а только под капотом, если была бы виновна сигнализация возгорание пошло бы спереди. второе, данные сигнализация ставятся на любые автомобили, а не только на хавал или джили и если бы проблема была в сигнализации были бы возгорания и других моделей даже если это косяк установщика он бы косячил на всех моделях, а не выборочно на хавал, да и на сгоревших машинах ставили сигнализации в разных местах и разное время. при этом симптомы у всех одинаковые низкая температура окружающей среды и возгорание сзади слева, а это скорее заводской дефект автомобиля. Сейчас стоит подождать результатов экспертиз которые в течении несколько дней должны быть, дилер и производитель хавал зашевелились.   

51 минуту назад, Soupp сказал:

там в одной хлопок слышали. Списали на покрышки. 

есть видео, явно хлопок от покрышек.

Кстати на форуме хавал выяснился возможный недостаток автомобиля лопнул шланг обратки  если это не единичная проблема она может объяснить, в случае с хавал, причину возгорания сзади автомобиля.  

2 минуты назад, gagarin сказал:

автозапуски стоят у многих и проблем не было.

не забывайте, что проблема может быть с некачественной установкой на конкретном автомобиле или с конкретной сигнализацией в которой мог быть дефект. Не надо проблему одной машины перекладывать на все этой марки и отсутствие проблем в других машинах не гарантирует отсутствие проблемы в конкретном автомобиле.  

@Wowan54 А не могли бы Вы поделиться файлом с заполненными данными по тормозной системе автомобиля, который просит заполнить услугиавто для расчета эффективности тормозной системы? 

1 час назад, Wowan54 сказал:

Прямой путь у Вас в СУД

мне судиться к счастью не надо. владельцы хавал братья по несчастью, китайцы поголовно не предусматривают буксировку прицепа о чем указано в ОТТС и отсутствует в инструкции по эксплуатации ТС, что и мешает без танцев устанавливать фаркоп. я  тоже не согласен с выводами гибдд, о чем писал ранее. Хавал фигурирует так как на конкретную модель есть официальный отказ в регистрации, других официальных отказов мне на глаза не попадались, а вот китай машины с фаркопами вижу на дорогах и на форумах. и сделал запрос чтобы понять логику принятия этого решения, ответ в очередной раз доказал, что чиновники делают то что им вздумается и нормальный аргументированный отказ составить не могут. 

1 час назад, Wowan54 сказал:

Попробую, видимо, дойти до "конца"

удачи, очень надеюсь попадете на адекватных сотрудников

Мне было интересно основание по которому гибдд отказало в регистрации фаркопа на haval f7 на последней стадии. Сделал запрос на сайте гибдд в московское подразделение, но они переправили в подразделение которое дало отказ, спустя несколько недель пришел такой ответ. 

@Wowan54 А что мешает дойти путь до конца с внесением фаркопа в птс и стс, если большую часть средств Вы уже потратили? я понимаю что 5000руб. тоже деньги, но в будущем можно остаться без машины если сотрудник гибдд докопается. 

@Aleks803 я пользуюсь zzap, цены всегда ниже exist и автодок, но в случае со многими китай авто нужно знать номер запчасти.

Странно, что дилер артачиться если есть отзывная компания, значит производитель согласен заменить проблемный узел за свой счет и дилеру вроде как должны возместить работы и запчасти. Хотя возможны варианты- дилер жаден и хочет заработать больше на автовладельце или производитель не компенсирует или компенсирует по низким расценкам эти работы или делает это с задержкой. но в дальнейшем стоит хорошенько подумать по поводу обращения в этот дилерский центр.  

Виктор . Расскажите в какую сумму, без учета фаркопа, вышла регистрация. В какой компании делали экспертизу и т.д. чем больше информации тем проще будет желающим пройти путь по легализации фаркопа. и самое главное в каком месяце  

17 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Потому что Атлас с 2.4 - это последний нормальный автомобиль с атмосферным двигателем.

мазда сх5, митцубиши оутлендер, ниссан хтрейл, тойота рав4 возможно еще что-то забыл

1 минуту назад, Семеныч сказал:

А что именно, наклон?

Вероятно, прошло много времени, но именно то что сзади не совсем комфортно помню, практически сразу сел в хавал ф7, там сзади понравилось гораздо больше и отрегулировать можно. Но возможно дело привычки, так как у всех моих авто наклон регулировался, поэтому и интересно как чувствуют себя пассажиры сзади при долгих поездках. 

@Wowan54 это или близкое по смыслу многие видели, но в реалиях с августа, если не ошибаюсь, почему то не все так гладко с узакониванием фаркопа, гбо как понял практически без проблем. Когда я в июле спрашивал про фаркоп в дилерском центре Джили и Хавал г.Владимира там  сказали мы без проблем ставим, а дальше регистрируете сами в Гибдд и отказов не было.

22 часа назад, Wowan54 сказал:

необходимы конструкторские данные тормозной системы:

может попробовать обратиться в Джили? как вариант на производство info@belgee.by может ответят . 

20 часов назад, Ланселот сказал:

А НА КОЙ ЛЯД  тогда вообще эта машина???

вот и я про тоже, китайцы почему-то не клиенто-ориентированы, не учитывают потребности страны в которой планируют продавать машины и это касается всех китайских автомобилей или что самое печальное возможно тормозная система у китай авто слабая и доп нагрузку в виде прицепа просто не потянет.

Раз пошла речь про сиденья, подскажите по заднему ряду, мне очень не понравилось на тест-драйве сидеть сзади, положение только одно и мне за пятнадцать минут, захотелось поменять положение, но нельзя. Кто ездил с задними пассажирами на дальние, более 500км, расстояния жалобы были? 

1 минуту назад, Wowan54 сказал:

делали ли владельцу Хавал 7 расчеты с учетом данных его авто и получил ли он Протокол безопасности

он написал что прошел весь путь оформления, с получением всех экспертиз. Повторюсь гибдд отказали не потому что нет какой-то бумажки, а на основании - буксировка не предусмотрена производителем. 

Лично я жду как все у Вас пройдет, экспертизы за Ваши деньги напишут, а вот примет их ГИБДД в конце пути для меня пока вопрос, на который надеюсь Вы дадите положительный ответ. 

50 минут назад, Wowan54 сказал:

Я может тоже повторюсь, но в нашем случае для ГИБДД неубиенные аргументы: Предварительное заключение и Протокол безопасности от СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ испытательной лаборатории.

Владимир, прочитайте еще раз. Владелец Хавал Ф7 получил ВЕСЬ комплект документов в том числе предварительное заключение, разрешение из Гибдд на установку, прошел экспертизу с установленным фаркопом в том числе сделал необходимое ТО, но при предоставлении всех необходимых документов в гибдд для внесения сведений в птс, гибдд ему отказало на основании, что буксировка не предусмотрена ОТТС.  Также Вы сами выше написали, что в "авто-лаборатория.рф" вам ответили, что предварительную экспертизу если производитель не предусмотрел тягово сцепное устройство не дадут, хотя согласно информации размещенной на их сайте они занимаются регистрацией изменений в том числе фаркопом. 

Мне самому это важно, без фаркопа мне этот автомобиль не нужен, поэтому я надеюсь, что у вас получиться пройти весь путь оформления фаркопа с положительным результатом и вы об этом с нами поделитесь в том числе сколько потребовалось финансов. 

7 минут назад, Ланселот сказал:

Если установить фаркоп со съёмным шаром, то путешествуя без оного шара, это устройство квадратного сечения глубоко под бампером будет считаться фаркопом?

а смысл такого действия? зачем устанавливать устройство если не планируете его использовать? 

@АЛ Ш еще раз повторюсь, факт отказа документально подтвержденный есть. спорить не намерен, я согласен с тем что отказ не правомерен, но факт отказа есть. к сожалению после отказа никто так и не написал что без проблем прошел регистрацию фаркопа не здесь не на форуме хавал. 

@Wowan54 расскажите как пройдет, сам не покупаю машину только из-за фаркопа. на клубном форуме хавал владельца завернули на последнем этапе посещения гибдд. и мне кажется лучше устанавливать фаркоп у дилера, в этом случае он будет заинтересован не снимать  авто с гарантии.

я дважды писал в гибдд по вопросу установки фаркопа, в первом случае переадресовали в подразделение в другом городе и тишина, на второе сразу тишина, сроки ответа уже вышли. 

2 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

по слухам с завода именно только 1,5т от кулрея будет стоять на Атласах с новым бампером и других Атласов не будет

пока об этом рано говорить, в продаже текущее поколение и оно доступно к покупке, Кирилл про сейчас спрашивает, правда он не уточнил с каким двигателем рассматривает машину и машина первая скидки по трейд-ин не будет. 

6 минут назад, ЕвгSPb сказал:

Время Атласа формально прошло

пока производитель дает хорошую скидку по трейд-ин время не прошло, есть вопросы только по судьбе Джили как производителя автомобилей для нашего  рынка из-за неизвестности судьбы страны производящей машины джили.   

11 минут назад, ЕвгSPb сказал:

GAC GS5

также не понятна судьба производителя, дилерских центров по стране практически нет. двигатель 1.5л для такой машины маловат и только передний привод.

17 минут назад, ЕвгSPb сказал:

HAVAL H5

только механическая коробка и машина с уклоном на внедорожные качества, но с большим багажником. 

есть еще Changan CS75FL и Chery если смотреть на китайцев. 

Изумруд, с китайскими машинами если выбор багажник, внедорожник лучше не связываться, нет у них таких машин. есть сайт дром у них есть замеры многих машин, в том числе багажников посмотрите возможно размеров которые предоставляют китайские производители для Ваших целей хватит. а так большой багажник у ниссан хтрейл или митцубиши аутлендер, но близкая цена к атласу 1,8т только у простых версий с двигателями 2л (слабы на разгон с 0-до 100) и у них коробка вариатор, сильное бездорожье не желательно.