Atlas

Я менял подобный подшипник на приводе на сангенг актион с аналогичной АКПП. Рекомендую смазку skf в него добавить.

Семеныч, уж пошла такая пляска, кинь пожалуйста номера стоек зеккерт. Я не так давно заказал джилевские и поменял... Плююсь каждый день. Махну на такие как ты поставил. И ещё глянул шрусы накаяма.... Блин так там чётко написано, что входят в узел нашего привода.... Чего тогда Джили-были их не пробуют?... Непоняточки

С мотаюсь в отпуск и займусь. То, что это привода, это точно. Когда мне заменили по гарантии, стук пропал и люфты исчезли. При снятии левого привода пришлось пыльник снимать с внутреннего левого шруса. Там выработка была минимальная....

Семеныч, номерок шруса кинь пожалуйста. Тоже буду снимать "усиленные" привода. Снова стук пошёл. Хватило на 20000 новых приводов

По поводу беспорядочного переключения передач и отображения на панели приборов все уже давно изучено на актионах с такой же АКПП. Лично я сам столкнулся с этой проблемой. На актионах при проезде больших луж вода попадала на селектор переключения и начиналась свистопляска и уход в аварийный режим. До сих пор в гараже старый валяется.... Просто заменил старый на новый и все...

Ничего подкладывать не нужно. Это дефект при сборочных работах. В дороге меня такое настигло. Там на трубке есть чехол резиновый, так вот этот чехол сдвинут от защёлки в которой трубка держится и именно об защелку перетирается...

Всем здравствуйте. Сегодня был у "Мегавольта". Александр, спасибо! Машинка стала другой. На низах точно, на трассе попробую покрутить, дополню отзыв. Пинков пока не обнаружил. На удивление даже расход уменьшился. Рекомендую всем, кто хочет сделать работу движка и коробки "ровной". P. S. Александру удачи и новых идей по улучшению стоковых авто.

У меня до адаптации АКПП так было. После адаптации переключение режимов АКПП незаметны.... Единственное, что напрягает-это запоздалая реакция на мои действия....

город Киров, Кировская область, Андрей, т.89128267440

Семеныч, затея правильная. Жаль я живу далеко....а то бы приехал с большим удовольствием. Если моя подпись нужна, можете расчитывать

Спорить не буду, каждому свое. Такую АКПП на New Action изъездил.... А кто сказал, что пробег больше 50000?)

Рекомендованное в сервисной Масло Fuchs Titan ATF 3292 20л Это совершенно разные вещи.... Одно, когда вы меняете масло целиком и совсем другое, когда вы меняете частями смешанное масло. Диаметр шланга 8 мм одевается на термостат.

Электронным термометром.

Замена масла в АКПП все по порядку... Как и рассказывал ранее, заменил масло в АКПП. Прогрел коробку, слил с поддона масло, замерил его количество, закрутил сливную пробку, снял переднее левое колесо, открутил заливную пробку и залил столько же нового масла. Затем открыл капот, отсоединил штуцер масляной магистрали от термостата АКПП (обратная, после радиатора) и подсоединил к ней шланг-другой конец которого опустил а прозрачную пятилитровую бутылку для того что бы можно было увидеть тот момент, когда потечёт чистое масло. Далее завел авто и как только пошло чистое масло, заглушил. И снова в заливную пробку АКПП залил то количество масла, которое слил через шланг. Далее прогрел АКПП и измерил уровень масла при температуре 50° и все. А, да, ещё произвел адаптацию потом сам и всё). Заодно поменял масло в редукторе АКПП и заднем редукторе. В переднем -500 мл. В заднем-650мл. Объем масла а АКПП примерно 9 литров.

89128267440 добавьте пожалуйста)