val_kaz

Возможно масложор на 2,4 Атлас

В теме 268 сообщений

Залил самое дешевое масло Синтек 5-30. Проехал 4 тыс . Уровень как на месте. До этого на шелл ультра 5-30 за это пробег уже начинало поджирать

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 05.01.2023 в 23:40, val_kaz сказал:

Залил самое дешевое масло Синтек 5-30. Проехал 4 тыс . Уровень как на месте. До этого на шелл ультра 5-30 за это пробег уже начинало поджирать

После 5000 км начнёт угарать , я подзабыл про него и вспомнил только на пробеге в 8000. С середины щупа ушло ниже минимума. Ещё что не очень понравилось, достал канистру на доливку, в -20 уж очень густое как мне показалось. Но на лето вполне себе вариант, до 5000 держалось отлично с 2/3 щупа ушло только до половины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Серый 024 сказал:

После 5000 км начнёт угарать , я подзабыл про него и вспомнил только на пробеге в 8000. С середины щупа ушло ниже минимума. Ещё что не очень понравилось, достал канистру на доливку, в -20 уж очень густое как мне показалось. Но на лето вполне себе вариант, до 5000 держалось отлично с 2/3 щупа ушло только до половины.

Если в зимний период средняя 25-30 градусов то лучше 0w....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Серый 024 сказал:

После 5000 км начнёт угарать , я подзабыл про него и вспомнил только на пробеге в 8000. С середины щупа ушло ниже минимума. Ещё что не очень понравилось, достал канистру на доливку, в -20 уж очень густое как мне показалось. Но на лето вполне себе вариант, до 5000 держалось отлично с 2/3 щупа ушло только до половины.

Сегодня -31°С - завелся легче, чем раньше на Шелл. И мне кажется, что на Синтеке двигатель мягче работает.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Адмирал70 сказал:

Сегодня -31°С - завелся легче, чем раньше на Шелл. И мне кажется, что на Синтеке двигатель мягче работает.

У нас пока -25 было пока, завёлся ттт без проблем, но я новый аккумулятор осенью поставил. Крутить стало лучше чем когда с новья брал машину. Потом, на счёт густоты, может мне просто показалось.

Изменено пользователем Серый 024
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масложер ушел полностью.... 

Смена масла (600-700 литров спАленного топлива, контроль через приложение): Промывка bg109 (суйчас его нет и буду менять на мягкую промывку супротека), прогон масла (любого самого дешёвого) 10 минут на холостых, смена фильтра, заливка масла sae-5w30 / api-sn / asea-a5'b5 (с контролем вязкостей по лаб. анализам... должно быть именно а5).

После смены через 2-3 т.км супротек регуляр...

Приходится придерживаться этого алгоритма. Не хочется парить себе мозг по поводу масложёра...

ВСЕМ УДАЧИ !!!

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема почему-то заглохла, видимо атлосоводы победили масложор. У меня с удалением ката он усилился до 1 литра на 3 т.км. 
Хочет узнать у форумчан кто как решил проблему , либо не решил , ездит и доливает. Если кто делал раскоксовку, помогла она или нет? Либо менять кольца и колпачки? Не стесняйтесь, напишите свой опыт, кто как ушел или уменьшил масложор?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dimon7 на пробеге 120 тыс. решил поменять цепь. Перед заменой сделали диагностику (эндоскопом). Диагностика показала, что есть проблемы с маслосъемными кольцами (на стенках цилиндров были капли масла, клапана были в нагаре). В итоге перед заменой цепи сделал раскоксовку (делал у ребят, которые на этом специализируются. Перед проведением процедуры снимали масляный поддон и отмывали краску с обратной стороны (со стороны двигателя) т.к. есть риск, что химия размягчит краску и хлопья попадут в сетку масляного насоса).

После процедуры залили синтек 0w40.

Цепь поменял.

Какое-то время поездил на синтеке 0w40, котом перешел на синтек 0w30 (Premium 9000). Меняю масло по моточасам (+/- 200 моточасов). Удобно, что машина сама считает (можно сбросить время работы авто при замене масла). По городу это примерно 4000 - 6000 км. пробега. Летом с поездками в отпуск 6000 - 8000 км. пробега.

Заливаю на максимум. К замене масло темнеет и иногда опускается ниже середины. Если в городе перекатать 200 мото часов, то масло очень быстро начинает уходить. По факту, я еще ни разу не доливал (если придерживаться интервала в 200 моточасов). Если завалиться за эту цифру - придется доливать. Но, думаю, не больше 1 литра.

Изменено пользователем Woff
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти