Флудилка на тему Чип тюнинг Джили Атлас

[Autoclub 186]

Обсуждение прошивок и чип тюнинга Джили атлас, кто уже делал и какие впечатления, где делали. Все плюсы и минусы чип тюнинга Джили Атлас

 

чип тюнинг geely atlas, джили атлас чип тюнинг, geely atlas чип

Изменено 11 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[coolroy 29]

27 минут назад, nuker61 сказал:

Я вам в личку могу видио скинуть, чтоб впечатлило.

тут выкладывайте, чего стесняться?

[nuker61 146]

Мне вас стесняться, угомонились. Сейчас поищу, оно уже выкладывалось.

[ЕвгSPb 4 321]

14 часов назад, coolroy сказал:

причем тут вы?

 о машине в профиле - будет понятно кто и зачем

[nuker61 146]

@coolroy 200 какая-то страница, ищите. Мне с телефона не найти.

[Tachi 60]

2 часа назад, Александр 2011 сказал:

Что то как то не впечатлило , разница в пределах погрешности измерения и в стоке вроде как и поинтереснее даже.

Ага, это те самые стоковые 153 силы и 263 момента, ну да.

А погодите, многие ведь все еще верят в стоковые 180 сил 

Изменено 6 марта, 2021 пользователем Tachi

[BigAutoDrive 775]

49 минут назад, ЕвгSPb сказал:

тогда когда закончите развлекаться - скажите - я перенесу флуд сей туда куда всегда когда ...

и о машине в профиле - будет понятно кто и зачем

Хайп нынче в моде.

[Семен Семеныч 1 067]

По Атласу 1.8Т перепрошитому то где замеры?

[Мегавольт 2 084]

@coolroy , крайне не понятно Ваше поведение, по моему Вам тут ничего не навязывают и ни чем не обязаны.  Ведите себя скромнее!

 Я смотрю Вы тут модных слов нахватались, "детон".  Правильно - детонация.

А теперь по порядку:

2 часа назад, coolroy сказал:

Где кривые момента, данные расхода воздуха в сравнении со стоком, буст, детон?

1.  Про детонацию на двигателе с непосредственным впрыском, это конечно очень громко и круто, сразу видно "грамотного" человека. Да и если бы Вы хоть немного знали как работает УОЗ и отскок УОЗ, с учетом всех коррекций, то ахинею про детонацию на моторах с непосредственным впрыском, даже не упоминали бы. Только такой параметр, как АЦП датчика детонации вообще малоинформативен, и служит только для понимания работы датчика детонации. А вот чтобы судить о наличии детонации, нужен такой параметр как "Отскок УОЗ". Но, появление детонации, как и отскока УОЗ, зависит далеко не от прошивки, а от нагрузки в конкретной режимной точки и качества топлива. Любое возникновение детонации приводит к отскоку УОЗ на более поздний угол, что крайне негативно сказывается на динамические характеристики автомобиля! И чем значение отскока будет ближе к "0" тем лучше. Снимают лог с данного параметра только в том случае, когда есть крайняя необходимость скорректировать базовую карту УОЗ по тем или иным причинам. Просто так УОЗ не правят! Должна быть необходимость.

2. А вот разница в бусте между тюнинговой прошивкой и заводской зависит от версии прошивки и целей, поставленными перед прошивкой! Увлечение наддувом может привести к печальным последствиям. Например в прошивке Фулл избыток будет больше, примерно на 0,3-0,5 бар, больше делать нельзя, а вот в прошивке Комфорт буст остается практически как на заводской прошивке, т.к. правится, в основном, моментная модель в зоне низких оборотов и переходы в мощностныой режим для комфортной езды. Далеко не всем нужна только динамика,  примерно 70-80% клиентов нужны изменения только в переходных моментах и комфортная мягкая езда.  

 

2 часа назад, coolroy сказал:

Элементарные замеры разгона где?

В данный момент зима и скользко. Все будет в свое время, т.к. для замера как минимум нужен доброволец с машиной и участок сухой дороги без камер.

Возможность сделать замеры есть, любой желающий может обратиться и все будет сделано, вплоть до снятия логов.  Кому нужны замеры, приезжают и делают это без проблем, а кому нужно просто поговорить, мучают клавиатуру.

 

2 часа назад, coolroy сказал:

непонятно что правит в мозгах вашей машины

Это Вам не понятно, а мат. модель Bosch известна давным давно и все правки делаются в соответствии с мат. моделью, там нет ничего нового и сверхъестественного, причем описание мат модели есть в свободном доступе, нет ни каких секретов, не понятно, возьмите и почитайте. Если для Вас это сложно, оставьте тем, кто понимает.  Да и Вам то это зачем понимать? Главное, чтобы понимал тот, кто этим профессионально занимается.

 

1 час назад, coolroy сказал:

вообще у меня первая машина мпс, я ей сам карты правлю, да и в клубе все делятся инфой если есть конкретный вопрос. там достаточно купить софт, в придачу идут куча консерв для разных комбинаций железа. 

Так сейчас каждый суслик в поле агроном. Если Вы купили себе скальпель, это еще не означает что Вы стали хорошим хирургом!

 

8 минут назад, Семен Семеныч сказал:

По Атласу 1.8Т перепрошитому то где замеры?

А должны? Чем не устроил ответ в соседней теме?

 

 

[Семен Семеныч 1 067]

померить бы на стенде и увидеть прирост, так сказать, мощности и крутящего момента.

На 2,4 я нашёл только с двух педалей.

Дайте ссылку на нормальный замер, почему мы должны рыться в Интернете? Должны, а как же.

[Мегавольт 2 084]

Только что, Семен Семеныч сказал:

померить бы на стенде и увидеть прирост, так сказать, мощности и крутящего момента.

Про стенд уже писалось не один раз, ищите информацию, все есть на форуме!

1 минуту назад, Семен Семеныч сказал:

На 2,4 я нашёл только с двух педалей.

Не правда, все есть, и в этой теме, и в теме отзывы, ищите.

1 минуту назад, Семен Семеныч сказал:

Дайте ссылку на нормальный замер, почему мы должны рыться в Интернете?

Вы считаете, что лучше мое время потратить? Давайте сами, самостоятельно. Замеры выкладывались и этой теме, и в теме с отзывами. 

7 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Должны, а как же.

Вы похоже читать вообще не умеете?! Давайте я персонально для Вас продублирую жирным текстом в третий раз.

На 1,8т  замеры не делал, есть замеры на 2,4, я их уже выкладывал.  Если у кого есть желание сделать замер на Coolray и Atlas 1,8т жду в гости, приезжайте. Только за ранее согласуйте свой приезд, я выделю для этого время.

Возможность сделать замеры есть, любой желающий может обратиться и все будет сделано, вплоть до снятия логов.  Кому нужны замеры, приезжают и делают это без проблем, а кому нужно просто поговорить, мучают клавиатуру.

Надеюсь так понятно?