Autoclub

Сгорели Джили Атлас. Отзывы на проверку топливной системы!

В теме 1 541 сообщение

Вот что удалось по этому поводу раздобыть. 
Сервисная кампания по Geely Atlas
Файл: Проверка топливных магистралей Atlas.pdf (ver. 2) Дата публикации: 02.01.2021

Файл: Сервисный бюллетень LSB-2020-010 (ver. 3).pdf Дата публикации: 13.01.2021

LSB-2021-001 Топливная система Atlas Дата публикации: 13.01.2021 (Списка VIN нет - там их 3554 

IMG-20210114-WA0012.thumb.jpg.15521854ca7ecda113ba047bdda85b51.jpgIMG-20210114-WA0013.thumb.jpg.476497b7e0495f81c85e4ffb9f7d637a.jpg

IMG-20210114-WA0014.thumb.jpg.b34e4fd55ee9bae56fab5381e903f83f.jpg

 

Hide  
SB-2021-001-2  

https://www.geely-motors.com/for-owners/technical-center/Technical-campaigns

 Geely постоянно заботится о безопасности и качестве произведенных автомобилей. В целях их совершенствования могут проводиться специальные технические акции, под которые подпадает определенное число автомобилей конкретных модификаций и периодов производства. В случае проведения технической акции необходимые ремонтные процедуры, касающиеся соответствующего автомобиля, производятся без каких-либо затрат со стороны его владельца.

 Перед обращением к официальному дилеру Geely предварительно по телефону уточняйте наличие действующих технических акций по вашему автомобилю.

 VIN-номер вы можете взять из Паспорта Транспортного Средства (ПТС) вашего автомобиля, либо из свидетельства о регистрации.

  SB-2021-001-2 Проверка герметичности топливной магистрали NL3 (Geely Atlas):

  Официальный дистрибьютор марки Geely в России, ООО«ДЖИЛИ-МОТОРС» информирует, что в целях предотвращения возможных неудобств при эксплуатации автомобилей Geely Atlas, изготовителем рекомендовано проведение профилактических проверок и замен элементов на автомобилях Geely Atlas, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации.

 Здесь вы можете проверить, распространяются ли рекомендованные изготовителем профилактические мероприятия именно на ваш автомобиль Geely Atlas.

Для этого перейдите по ссылке ниже на страницу проверки и введите VIN номер вашего автомобиля в строку поиска. Если ваш номер есть в списке, обратитесь к ближайшему официальному дилеру Geely.

SB-2021-001-2 Проверка герметичности топливной магистрали NL3

Hide  

РОССТАНДАРТ ИНФОРМИРУЕТ ОБ ОТЗЫВЕ 18 670 АВТОМОБИЛЕЙ GEELY

cpisok-vin-avtomobilei-marki-geely-atlas-(18670).pdf

 
30 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что похоже вот и наш лед тронулся :hmm:

"Для вашего удобства на данном информационном ресурсе вы можете проверить, распространяются ли рекомендованные изготовителем профилактические мероприятия именно на ваш автомобиль Geely Atlas."

https://www.geely-motors.com/for-owners/technical-center/Technical-campaigns

ATLAS_20201231.xlsx

18 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

У товарища там же в Сургуте, стоит Вебасто, он в курсе, в группе той, знает все, в теме, но все ровно, хоть. Сигнализация с автозапуском есть, но всёравно пользуется Вебасто, сига так как подарок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Семеныч сказал:

Да, я это знаю, вот по этому и вопрос - он же железный, пластиковый?

Прошло по видео минут, после возгорания, минут 7-10 и неужели так прожгло? Но это просто вопросы, которые модно по обсуждать.

 

этот лючок железный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, Семеныч сказал:

Но давайте не ругаться

Да у нас тут просто амурная история по сравнению со срачем на других форумах. :lol:

19 минут назад, Семеныч сказал:

Да, я это знаю, вот по этому и вопрос - он же железный, пластиковый?

Люк железный, но на термогерметике. Возможно, немного прогрева и он начнет травить в салон.

11 минут назад, Семеныч сказал:

Сигнализация с автозапуском есть, но всёравно пользуется Вебасто

Ну так очевидно. Была бы у меня вебаста, я бы тоже ей пользовался, а не автозапуском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, svvas сказал:

 

Люк железный, но на термогерметике. Возможно, немного прогрева и он начнет травить в салон.

 

Травить дым. И это не за 10 и 15 минут . скапливаются пары ,ну скопились .весь вопрос искры -откуда.

Пары ,от мороза гайка бензонасоса и прокладка - скорее от туда . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может все быть парни!

В общем информация такая 100%, приезжали Китай и РФ а Сургут и что то мудрили с бензобаками, общался сейчас с Максом из Сургута, во время всей этой темы слышал разговор ( перед НГ ).......но будем считать все это на уровне слухов.

11 минут назад, Игорь СН сказал:

Травить дым. И это не за 10 и 15 минут . скапливаются пары ,ну скопились .весь вопрос искры -откуда.

Пары ,от мороза гайка бензонасоса и прокладка - скорее от туда . 

Интерестные вопрос.....

19 минут назад, svvas сказал:

Да у нас тут просто амурная история по сравнению со срачем на других форумах. :lol:

Люк железный, но на термогерметике. Возможно, немного прогрева и он начнет травить в салон.

Ну так очевидно. Была бы у меня вебаста, я бы тоже ей пользовался, а не автозапуском.

Вот если он железный, как он так разогреться, неужели этого времени достаточно что бы расплатиться?

Изменено пользователем Семеныч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И от Максима тоже прозвучал правильный вопрос - на серверах машины работают постоянно, а тут запуск на долгие ХХ идёт с холодного запусуа - ХОЛОДНОГО(((((( ТОЖЕ ПРАВЛИВАЯ ТЕМА!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Семеныч сказал:

Может все быть парни!

В общем информация такая 100%, приезжали Китай и РФ а Сургут и что то мудрили с бензобаками, общался сейчас с Максом из Сургута, во время всей этой темы слышал разговор ( перед НГ ).......но будем считать все это на уровне слухов.

Интерестные вопрос.....

Искра может возникнуть только если замкнутся провода бензонасоса между баком и кузовом , они скручены т.е. нагреваются плавится изоляция - короткое , дальше вспышка паров и горит бензин. Получается насос по какой то причине работает - Какая причина? и почему протекает бензин?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Игорь СН сказал:

Искра может возникнуть только если замкнутся провода бензонасоса между баком и кузовом , они скручены т.е. нагреваются плавится изоляция - короткое , дальше вспышка паров и горит бензин. Получается насос по какой то причине работает - Какая причина? и почему протекает бензин?

То-то и оно! По этому и спрашиваю когда система наша засыпает полностью?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Семеныч сказал:

То-то и оно! По этому и спрашиваю когда система наша засыпает полностью?

Тут дело не взасыпании . вопрос почему насос работает после отключения двига. Как двигатель глохнет насос должен отключится - этого не происходит. если просто включить зажигание насос заработает набьёт давление и остановится. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Игорь СН сказал:

Тут дело не взасыпании . вопрос почему насос работает после отключения двига. Как двигатель глохнет насос должен отключится - этого не происходит. если просто включить зажигание насос заработает набьёт давление и остановится. 

А это как-то замечено или доказано, что он продолжает давить?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти