Джили Атлас 2019 Турбо 1.8 л (Atlas TGDI) Отзывы

[Dimon 847]

Как едет турбированный Атлас, ждем отзывы и впечатления. Новый двигатель 1,8 литра турбо (Atlas TGDI). Кто уже купил или брал на тест-драйв?

 Опрос: С каким двигателем выбрали Атлас
 Что нового Джили Атлас 2019? Отзывы владельцев и ждунов)
джили атлас 1.8 турбо отзывы владельцев atlas 2019
Джили Атлас 2019 TGDI

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

[АНДРЮХА 5]

Привет всем в среду забираю свой новенький Атлас 1.8т красный надеюсь он будет меня радовать.

[EL Gado 4]

В 26.05.2019 в 20:15, АНДРЮХА сказал:

Привет всем в среду забираю свой новенький Атлас 1.8т красный надеюсь он будет меня радовать.

Поздравляю

 

[Dimon 847]

В 26.05.2019 в 21:15, АНДРЮХА сказал:

Привет всем в среду забираю свой новенький Атлас 1.8т красный

хорошей покупки! ждем отзывы. 
отмечайтесь в темах 
https://geely-clubs.ru/forums/topic/19-dvigateli-geely-atlas/
https://geely-clubs.ru/forums/topic/12-nashi-byvshie-s-chego-pereseli-na-dzhili-atlas

 

[Woharts 65]

Едет - просто улёт!

1.8Т 2wd Lux

28 апреля купил, 30 поставил на учёт, и сразу в отпуск на майские в Питер. В сумме туда-обратно 2300 км, плюс по Питеру и окрестностям  примерно 450 км.

Кого интересует расход: трасса по компу 7.9, по чекам и одометру 8, по городу где-то 9.5, дома по городу 10.5 - 10.7 -  много остановок/ожиданий. Бензин только 95.

Пробег сейчас уже 4200.

По динамике: у меня мало опыта поездок на мощных машинах, до этого мощнее 150 ничего не было. После них Атлас воспринимается очень шустрым. На трассе никаких проблем с обгонами - если нужно добавить во время обгона - без проблем и задержек, легко набирает скорость и качественно тормозит.

В городе легко маневрировать в потоке, быстро можно занять брешь между машинами, перестроиться и т.п. Легко приезжаешь перекрёстки с левыми поворотами - быстрый старт и набор скорости.

Уйти от кого-то при необходимости, кто (а такие попадаются) упирается сзади в бампер - тоже очень легко. В том числе и от мощных 180-190 сильных Тигуанов, Мазд и Хонд CRV. Крузаки, Порше, БМВ  и прочие монстры - с ними смысла тягаться нет.

Но самое приятное - это ехать спокойно и кайфовать от комфорта и тишины, непоколебимости и уверенности на дороге. Не сравнить с жестянками Кретой и Каптуром.

Где-то здесь в темах критиковали круиз контроль. Сначала тоже было непривычно управление, а потом очень быстро освоился, понял логику, и почти всю трассу до Питера и обратно шел на круизе. Очень удобно. В населенных пунктах особенно - поставил ниже порога на 2 км, и идёшь чётко. Ногой так скорость не удержишь, все инстинктивно снижают,когда приближаются к камере, коих огромное количество на трассе. А круизу хоть бы что.

В результате экономия от плавного набора и сброса скорости и нормального экономичного и ровного скоростного режима. 

Что бы поменял в круизе - кнопки увеличения/уменьшения скорости на 10 км/ч и включения/выключения круиза. Периодически промахивался и выключал круиз, вместо того, чтобы прибавить скорость.

По плохим дорогам тоже довелось проехать - во Владимирской области попался ужасный и довольно длинный кусок. Но всё прошли с честью, и на достойной скорости, подвеска выше всяких похвал. 

В городе таких участков полно, но скорости там совсем другие.

Зато никаких проблем при проезде неровностей - клиренса и углов заезда и  съезда хватает за глаза.

Камера кругового обзора - прикольная вещь, но чаще смотрю в зеркала, а в камеру только справочно - мол как там, есть место спереди или сзади, и ровно ли стою?

Светодиодный свет: очень круто и ярко светит. Ночью на трассе было очень комфортно (в городе, понятно, тоже). Единственное - почему то в моей комплектации нет автоматического дальнего света. Было бы здорово его иметь.

Датчик дождя: работает немного странно - когда мелкий дождь, может долго не срабатывать. Приходится оживлять его поворотом регулятора чувствительности.

А вот резинки у дворников так себе - оставляют тонкие полосы, такого у предыдущих машин никогда не было.

Из минусов:

Надо что-то делать с мультимедиа/магнитолой. Звук некачественный, низких нет совсем, да и высокие не фонтан. И в целом перешёл бы на андроид устройство - карты iGo смешные. По РФ лучше Яндекса нет, а его в штатной прошивке не поставишь. Может производитель что-то придумает.

Не нравится, что диодные реснички  ДХО отключаются при включении поворотников. Говорят, на СТО должны перепрошить, бесплатно. Очень надеюсь на прошивки магнитолы и эту. 

Что в итоге: 

Машиной очень доволен. Динамика супер, комфорт на очень высоком уровне, подвеска отличная, ощущения от вождения великолепные.  Всем рекомендую присмотреться.

В том числе и тем блогерам с ЮТуба, которые, поджав губы, всячески пытаются унизить машину за то, что она на уровне, и даже круче аналогичных или близких типоразмеров (но существенно более дорогих)  не желая признать очевидные плюсы модели и прекрасное соотношение цена-качество.

Из пожеланий: было бы интересно /здорово поставить ГБО. Экономия не прмешает, но насколько это возможно на 1.8Т - пока не ясно.

 

 

 

 

 

[Гость* 66]

Едет 1.8 после моего бывшего форд фьюжен- тише, комфортнее и быстрее. От новой машины хотелось большего комфорта и размера салона, большей проходимости, бошьшей приемистости двигателя и плюсом- полный привод (просто Так, чтобы был). Я и моя семья получили все это.  А разные поливальщики грязью не могут свыкнуться с мыслью, что китайцы научились делать нормальные авто. 

Изменено 29 мая, 2019 пользователем Егоров Сергей
Орфографическая ошибка

[Гость* 66]

3 минуты назад, Егоров Сергей сказал:

Едет 1.8 после моего бывшего форд фьюжен- тише, комфортнее и быстрее. От новой машины хотелось большего размера салона, большей проходимости, бошьшей приемистости двигателя и плюсом- полный привод (просто Так, чтобы был). Я и моя семья получили все это.  А разные поливальщики грязью не могут свыкнуться с мыслью, что китайцы научились делать нормальные авто. 

Владею машиной с 10 мая. На фьюжене ездил 12 лет. До него была 2105- 5 лет. Опыт владения и ремонта авто имею и наивных радостных соплей по авто не лью. Атлас - реально хорошее авто. Всем владельцам респект за выбор и удачи в эксплуатации.

[Romzes0 218]

9 часов назад, Woharts сказал:

Едет - просто улёт!

1.8Т 2wd Lux

28 апреля купил, 30 поставил на учёт, и сразу в отпуск на майские в Питер. В сумме туда-обратно 2300 км, плюс по Питеру и окрестностям  примерно 450 км.

Кого интересует расход: трасса по компу 7.9, по чекам и одометру 8, по городу где-то 9.5, дома по городу 10.5 - 10.7 -  много остановок/ожиданий. Бензин только 95.

Пробег сейчас уже 4200.

По динамике: у меня мало опыта поездок на мощных машинах, до этого мощнее 150 ничего не было. После них Атлас воспринимается очень шустрым. На трассе никаких проблем с обгонами - если нужно добавить во время обгона - без проблем и задержек, легко набирает скорость и качественно тормозит.

В городе легко маневрировать в потоке, быстро можно занять брешь между машинами, перестроиться и т.п. Легко приезжаешь перекрёстки с левыми поворотами - быстрый старт и набор скорости.

Уйти от кого-то при необходимости, кто (а такие попадаются) упирается сзади в бампер - тоже очень легко. В том числе и от мощных 180-190 сильных Тигуанов, Мазд и Хонд CRV. Крузаки, Порше, БМВ  и прочие монстры - с ними смысла тягаться нет.

Но самое приятное - это ехать спокойно и кайфовать от комфорта и тишины, непоколебимости и уверенности на дороге. Не сравнить с жестянками Кретой и Каптуром.

Где-то здесь в темах критиковали круиз контроль. Сначала тоже было непривычно управление, а потом очень быстро освоился, понял логику, и почти всю трассу до Питера и обратно шел на круизе. Очень удобно. В населенных пунктах особенно - поставил ниже порога на 2 км, и идёшь чётко. Ногой так скорость не удержишь, все инстинктивно снижают,когда приближаются к камере, коих огромное количество на трассе. А круизу хоть бы что.

В результате экономия от плавного набора и сброса скорости и нормального экономичного и ровного скоростного режима. 

Что бы поменял в круизе - кнопки увеличения/уменьшения скорости на 10 км/ч и включения/выключения круиза. Периодически промахивался и выключал круиз, вместо того, чтобы прибавить скорость.

По плохим дорогам тоже довелось проехать - во Владимирской области попался ужасный и довольно длинный кусок. Но всё прошли с честью, и на достойной скорости, подвеска выше всяких похвал. 

В городе таких участков полно, но скорости там совсем другие.

Зато никаких проблем при проезде неровностей - клиренса и углов заезда и  съезда хватает за глаза.

Камера кругового обзора - прикольная вещь, но чаще смотрю в зеркала, а в камеру только справочно - мол как там, есть место спереди или сзади, и ровно ли стою?

Светодиодный свет: очень круто и ярко светит. Ночью на трассе было очень комфортно (в городе, понятно, тоже). Единственное - почему то в моей комплектации нет автоматического дальнего света. Было бы здорово его иметь.

Датчик дождя: работает немного странно - когда мелкий дождь, может долго не срабатывать. Приходится оживлять его поворотом регулятора чувствительности.

А вот резинки у дворников так себе - оставляют тонкие полосы, такого у предыдущих машин никогда не было.

Из минусов:

Надо что-то делать с мультимедиа/магнитолой. Звук некачественный, низких нет совсем, да и высокие не фонтан. И в целом перешёл бы на андроид устройство - карты iGo смешные. По РФ лучше Яндекса нет, а его в штатной прошивке не поставишь. Может производитель что-то придумает.

Не нравится, что диодные реснички  ДХО отключаются при включении поворотников. Говорят, на СТО должны перепрошить, бесплатно. Очень надеюсь на прошивки магнитолы и эту. 

Что в итоге: 

Машиной очень доволен. Динамика супер, комфорт на очень высоком уровне, подвеска отличная, ощущения от вождения великолепные.  Всем рекомендую присмотреться.

В том числе и тем блогерам с ЮТуба, которые, поджав губы, всячески пытаются унизить машину за то, что она на уровне, и даже круче аналогичных или близких типоразмеров (но существенно более дорогих)  не желая признать очевидные плюсы модели и прекрасное соотношение цена-качество.

Из пожеланий: было бы интересно /здорово поставить ГБО. Экономия не прмешает, но насколько это возможно на 1.8Т - пока не ясно.

 

 

 

 

 

ДХО перепрошивают по гарантии.

ГУ (и новое и старое) научили жить как нормальный андроид. На форумеесть темы что да как...

[Гость* 66]

Про дхо- почему сразу с завода нельзя делать нормально. Купил машину в ростове. Живу за 350км. В Ставрополе. Почему нужно ехать назад для каких то доделок? Вопрос про дхо дилеру задавал при покупке, мне ответили что с завода так везде и помочь мне не могут. Поэтому с покупки езжу с вкл.ближним светом фар. Дхо в противотуманках - для меня не понятная реализация

[Woharts 65]

30 минут назад, Romzes0 сказал:

ДХО перепрошивают по гарантии.

ГУ (и новое и старое) научили жить как нормальный андроид. На форумеесть темы что да как...

Не дадите ссылку на тему по ГУ? Если честно, нет желания делать прошивку самостоятельно, считаю, что это забота производителя - за 1.5 млн. можно и поработать. Но опыт улучшений тоже интересен. Читал в других источниках, что 17 прошивка не решает проблем. Просто изменяется интерфейс. Зато не у всех прошивка проходит безболезненно, есть такие, у кого ГУ перестало работать совсем. 

[ЕвгSPb 4 321]

26 минут назад, Woharts сказал:

Не дадите ссылку на тему по ГУ?

2.1. Перед тем как задать вопрос, используйте функцию ПОИСКА, возможно ваша проблема уже обсуждалась.

2.6. Если похожая тема создана уже кем-то другим, следует задавать вопрос в ней (не волнуйтесь - она "поднимется" вверх и Ваш вопрос увидят).

Правила Форума Geely Club