Geely Xingyue 2019 – китайский купе-кроссовер FY11

[Семеныч 3 965]

1 минуту назад, someoneinthebox сказал:

@Sergey 83 просто бомба. Интересно, белорусы возьмутся или будут поставлять из Китая напрямик?

дорого будет на прямую, думаю будет отверточная в РБ, вместе с Про и ДжиЭСом))))))

[someoneinthebox 374]

@Семеныч вы хотели сказать, вместе с протечками дверей и проблемами с коробкой? Впрочем, конечно, я иронизирую, не так страшен черт, как мне виделось это еще год назад.

[Семеныч 3 965]

7 минут назад, someoneinthebox сказал:

вместе с протечками дверей и проблемами с коробкой

Я думаю будет так - на заводе разберут в контейнер закинут и отправят в РБ, там из китайского оригинала обратно соберут, как на автоторе в Калининграде.

А у нас половина всякого резинового местного производства))))) не китайского оригинала, а коробки это не угадаешь, тут от брака никто не застрахован..

[drongo 6]

Купе и рестайловый Атлас уже привезли в РФ и тестят на полигоне.

Есть один момент который разочаровал - они все на роботе...

Как машины вернуться с полигона и будут в представительстве, смотаюсь посмотрю.

Ожидаемый ценник купе будет за 2 млн.

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем drongo

[someoneinthebox 374]

@drongo китаец за 2кк? Корейцы даже так не хамили, пока продажи не выросли до небес. Куда они лезут?

[ЕвгSPb 4 321]

1 час назад, drongo сказал:

Ожидаемый ценник купе будет за 2 млн.

за 2 это гибрид в максималке - его не повезут к нам (ну раз мы не хотим так дорого - то по этому и не повезут)

Гибридный FY-11 способен проехать только на электротяге 56 либо 80 км в зависимости от емкости батареи. В первом случае время быстрой зарядки составляет 90 минут, а во втором - 105 минут. Смешанный расход топлива равен 1,6 литра либо 1,2 литра на 100 километров пути.

Версия FY-11 MHEV оснащается "мягкой" гибридной системой 48V BSG со стартер-генератором, который помогает двигателю 1.5TD запускаться быстрее и работать эффективнее. Мощность данной версии составляет 190 л.с., а расход топлива - всего 5,6 л/100 км.

Изменено 27 сентября, 2019 пользователем ЕвгSPb

[Dimon 847]

1 час назад, drongo сказал:

Есть один момент который разочаровал - они все на роботе...

видимо уверены в надежности новой коробки? не думаю что стали бы тут экономить

[Семеныч 3 965]

1 час назад, drongo сказал:

Купе и рестайловый Атлас уже привезли в РФ и тестят на полигоне.

Есть один момент который разочаровал - они все на роботе...

Как машины вернуться с полигона и будут в представительстве, смотаюсь посмотрю.

Ожидаемый ценник купе будет за 2 млн.

За купе я бы поставил ценник, пока не наладили отверточную в РБ, хоть и себе в убыток, как на Ф7х!, он явно будет по дороже просто Ф7, а вот Про (рестайл) я бы поставил как просто Ф7, если учитывать что в китае он (Про) по стоимости даже чууууууть чуууууть получится дешевле а счет нового двс и робота (это я про ПРО). Все это для того чтобы немного поднакидать на дорогу общего пользования, так сказать видеть в живую, типа смотри - ездят, новенькие, ничего так вроде да!? и т.д.

@Dimon Дмитрий по большому счету что вся проблема роботов - мехатроник и кривое ПО. Остальное это механика.

[Семеныч 3 965]

1 час назад, drongo сказал:

они все на роботе..

Как так!!!??? У них же с 2.0 турбо идет 8ст Айсин на купешке, а на Про да только робот с 1.5, а вот про 1.8 сказать не могу (что там будет тоже робот?) Надо дождаться ОТТС (там все четко будет и ясно)

[drongo 6]

 

46 минут назад, Семеныч сказал:

Как так!!!??? У них же с 2.0 турбо идет 8ст Айсин на купешке, а на Про да только робот с 1.5, а вот про 1.8 сказать не могу (что там будет тоже робот?) Надо дождаться ОТТС (там все четко будет и ясно)

Человечек с представительства сказал что все на роботе.