Denis

Климат-контроль и печка Atlas 1.8

В теме 22 сообщения

Отъездил почти 2 тыщи км на Атласе 1,8 турбо лакшери по Москве и области, без каких-то нареканий на качество китайско-белорусской продукции.
Единственное что расстаивает, так это климат-контроль. Выставляю +25 градусов в автоматическом режиме, после прогрева двигателя начинает топить как и полагается, по ощущениям становится тепло, снимаю куртку. Через какое-то время поездки (примерно 10-20 минут) печка начинает дуть более холодным воздухом, в салоне становится прохладно, ехать не комфортно, поднимаю температуру на градус. На какое-то время всё опять супер, в машине тепло даже в футболке, но опять через 10-20 минут ситуация повторяется. В итоге после нескольких итераций добавления на градус, климат установлен на +29 и только тогда в салоне держится постоянное тепло (по ощущениям 23-24 градуса).
У кого-то были похожие проблемы? Как это лечить, сразу ставить +29?

Изменено пользователем Denis

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, Denis сказал:

У кого-то были похожие проблемы? Как это лечить, сразу ставить +29?

ну оно да, почти так - я уже где-то про это писал, только не 29, а +28 ставлю.

Я так понимаю комп не правильно высчитывает по датчикам разности наружной и внутренней температуры и в режимах улицы от -5 до +10 вабще не понимает что надо делать для комфорта в салоне. В режиме Авто - он ещё хоть как-то старается для людей - но это шумно и постоянные переключения - то в рыло, то в ноги, то в стекло (когда в стекло уже поздно - оно уже всё запотело). И это надо не курить и не открывать окна - тогда оно работает по законам физики (в сухую погоду).

А так, да, пока до работы доеду раз 5-10 ручку регулировки покручу +/- 3 градуса ...

Решение есть такое - когда один еду - я на пассажира ставлю +26-28 и этим грею, а своим регулятором охлаждаю нагретое - так можно подобрать приемлемое состояние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такая же фигня! Пытался обьяснить приемщику в РТР авто, но не смог и наверное глупо выглядел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А у меня в режиме Авто, когда из передних дефлекторов дует, выдает разную температуру для пассажира и водителя при одинаковых настройках: для водителя воздух гораздо теплее, чем для пассажира.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня всю зиму стоит на АВТО температура 23 иногда 24, таких сильных перепадов с температурой не замечал. Иногда пару  раз было зимой когда ехал без куртке по трассе, начинал подмерзать повышал температуру до +24 и все дальше опять норм.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ЕвгSPb сказал:

Решение есть такое - когда один еду - я на пассажира ставлю +26-28 и этим грею, а своим регулятором охлаждаю нагретое - так можно подобрать приемлемое состояние.

Спасибо, попробую. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, расскажу как я приноровился, может поможет кому. Откатал и катаю до сих пор с самой покупки. Все Гуд!!!! плюс минус пару градусов выставляю крутилкой.

1. Включил "авто" на +22 и выключил кондиционер - нажав на кнопку "конд", но климатика все равно работает в авто, не стоит переживать.

2. Закрыл центральные дефлектора на торпеде.

3. Выставил обдув стекло ноги

4. Дефлектор заднего пассажира повернул в левую сторону, там сидит ребенок (немного дует в этом режиме, а если поставить в лицо то вообще огонь - ничего не меняя то что описано выше).

Так и катаюсь с покупки, единственно если с самого утра когда прохладно, то кручу на максимальную температуру, как пошел теплый ставлю опять +22 и максимум что регулирую это +-2 градуса, не забывайте выключать кондер если он не нужен в авто режиме, а если стекло затянет переднее то он автоматом включится и все будет хорошо, а потом опять выключится.

Как то так.

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у меня нельзя выключить кондей в режиме авто!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Георгич кнопка а/с есть? нажимайте ее. лампочка тухнет.

а по теме. да. есть некоторые неудобства в температуре. но если кручу, то 1-2 градуса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, AnAtlas сказал:

@Георгич кнопка а/с есть? нажимайте ее. лампочка тухнет.

 

авто тоже гаснет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти