Denis

Климат-контроль и печка Atlas

В теме 332 сообщения
9 минут назад, Игорь Крашенков сказал:

Нех..я оттуда не дует, а если при высоких оборотах вентилятора и дует, то уже не таким теплым

так это - сначала одеваем маску на себя, потом на детей :facepalm:

чтобы хорошо дуло на зад из консоли надо режим "только вперёд" и закрыть передние центральные воздуховоды - и минуты через 2-3 (когда вся тунель нагреется) пойдёт горячий пассажирам - это на троечке. Чтобы быстрее - всё на максимум и температуру и карлсона.

Но ! следует помнить, что тёплый воздух таки поднимается вверх и задним достаточно обдува в ноги. В консоле им больше летом надо - для охлаждения - это вроде без проблем работает.

Не стесняемся ставить +28 и вертилятор 4-5 на первое время - потом, когда все согреются начинаем убавлять вент и только потом Т. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, Игорь Крашенков сказал:

задним пассажирам забыли положить тепло. Нех..я оттуда не дует, а если при высоких оборотах вентилятора и дует, то уже не таким теплым :)) 

хоть элеткрофен ставь для задних пассжиров, ужс

Чтобы задним дуло +25, на приборке надо поставить +50)))

1 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

так это - сначала одеваем маску на себя, потом на детей :facepalm:

чтобы хорошо дуло на зад из консоли надо режим "только вперёд" и закрыть передние центральные воздуховоды - и минуты через 2-3 (когда вся тунель нагреется) пойдёт горячий пассажирам - это на троечке. Чтобы быстрее - всё на максимум и температуру и карлсона.

Но ! следует помнить, что тёплый воздух таки поднимается вверх и задним достаточно обдува в ноги. В консоле им больше летом надо - для охлаждения - это вроде без проблем работает.

Не стесняемся ставить +28 и вертилятор 4-5 на первое время - потом, когда все согреются начинаем убавлять вент и только потом Т. 

окай, спасибо.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, ЕвгSPb сказал:

Не стесняемся ставить +28

а чего так скромно то? я на автозапуске ставлю 30-33...а 25 - когда уже себя любимого загружу)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробовал у себя, действительно климат на задний ряд только при положении mode в "лицо". Задним пассажирам достается только воздух, тепла нет))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поставил климат на авто 24 и забыл. Регулируется не так прекрасно, как в Поло, но сносно. Редко подкручиваю настройки. 

Сзади воздухана нет, комплектация комфорт. Да вроде и нет надобности. Пассажиры не жалуются. Летом прохладный воздух вдоль крыши неплохо идёт. Сейчас тоже нормально тепло назад идёт. 

Изменено пользователем Vitaliy
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, ЕвгSPb сказал:

попробуйте найти их на электрической схеме :default_sm67: в описании воздуходувки (климата) написано как оно работает и что считает.

Вот будет в конце недели снегопад и влажная погода, посмотрим, как будет работать. 

Насчёт датчиков - откуда вы схему взяли, если не секрет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Woharts сказал:

откуда вы схему взяли, если не секрет?

да лежит тут у нас в Каталогах 

с переводом названия файлов на русский язык:  2016 Блок-схема руководства по ремонту  704мб

там по климату вроде 4 том, а общие схемы в 1. 

 

 

Изменено пользователем ЕвгSPb

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@kos1g 

В 24.11.2019 в 23:42, kos1g сказал:

Может это эффект плацебо?

Как-то уж очень простяцки получается))

Как ни странно, сегодня попробовал и впрямь, на 23 градусах было оптимально ехать... Понаблюдаю еще пару дней, но если все будет ок, то это действительно чудо)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Периодически встречал водителей, которые не умеют пользоваться климатической установкой. 

У них и стекла обмерзшие или запотевают, и в салоне неуютно. Я этого не понимаю.

В Атласе есть все необходимые режимы, если не нравится, как работает система в авторежиме - подберите себе режим вручную. Я так делал и в Солярисе первого выпуска, и в Форд Фокус (именно в комплектации с климатом). Единственное, Форды уже давно (и самые первые в РФ) стали ставить обогрев лобового стекла, и проблем с запотеванием или оттаиванием у них нет вообще. А в остальном именно так - не нравится - выставляет вручную и нет проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Из недавнего обсуждения климата здесь - не могу ничего плохого сказать про него.

С утра в минус 10 выхожу, завожу, оставляю на 7-10 минут. Когда возвращаюсь - в машине комфортно и тепло. В пути, минут через 40, начинает идти какое-то время холодный воздух, но к тому времени в салоне и так комфортно, так что это не критично. А если критично - можно увеличить температуру, но пока что не приходилось - всё время на стандартных 22 езжу. Стёкла ни разу не обмерзали, не запотевали.

Минус только по поводу обдува ног, вернее ноги, левой. Опять же, когда обдув начинает работать строго на ноги (минут через 15 поездки), то этот минус самоустраняется, т.к. становится тепло всем ногам. Хотя, я левую ногу подгибаю под себя и нормально.

Подождём 20-25 градусных морозов, может что-то изменится.

Изменено пользователем someoneinthebox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти