Цены и комплектации Geely GS в России

[Dimon 847]

8 минут назад, Vororo сказал:

Высокие цены обусловлены тем, что кросс-хэтчбеки поставляют к нам напрямую из Китая: сборка на белорусском заводе Белджи пока не планируется

@Vororo  не понимаю зачем выводить заведомо провальную модель, маркетологи что целый год считали  прокатит или не прокатит? уже вроде у всех должно быть четкое понимание что за какие деньги у нас готовы купить...   и даже не надо брать другие марки, у себя в модельном ряду просто посмотрите что есть за эти деньги...

[Vororo 474]

Только что, Dimon сказал:

@Vororo  не понимаю зачем выводить заведомо провальную модель, маркетологи что целый год считали  прокатит или не прокатит? уже вроде у всех должно быть четкое понимание что за какие деньги у нас готовы купить...   и даже не надо брать другие марки, у себя в модельном ряду просто посмотрите что есть за эти деньги...

Так об этом и речь) Маркетологи? Нет, не слышали. Очередной повод только дали постебать китайцев и позлословить...

Я еще помню, когда за ФФ2 стояли очереди по полгода, то они даже завозили к нам Форды испанской сборки, НО по нашим тогдашним ценам! 

Только для того, чтобы насытить рынок и поддержать спрос. 

 

А то, что делает Китай выглядит крайне глупо, нелепо и недальновидно. Сами гадят на сук, на котором только смогли расположиться (благодаря Атласу).

 

[Серый 024 437]

38 минут назад, Vororo сказал:

А то, что делает Китай выглядит крайне глупо, нелепо и недальновидно.

А Китай ли? Скорее всего высокие пошлины на ввоз для защиты локализованных производителей, Хавалу ещё дают ввозить свои Н2 и Н6, но вот Джили не дали. Нет завода у них в Туле. Ну а для самих Джили, важно расширить линейку, показать то, что могут. А GS пусть мертвым грузом на складах гниёт, от них не убудет.

[Vororo 474]

5 минут назад, Серый 024 сказал:

А Китай ли? Скорее всего высокие пошлины на ввоз для защиты локализованных производителей, Хавалу ещё дают ввозить свои Н2 и Н6, но вот Джили не дали. Нет завода у них в Туле. Ну а для самих Джили, важно расширить линейку, показать то, что могут. А GS пусть мертвым грузом на складах гниёт, от них не убудет.

Кто мешал подготовить хоть отверточную сборку в РБ? Времени не хватило или Белджи напрочь завален заказами?))))

Всего-то пара лет с начала продаж в Китае - не успели.

Оптиму отверточно собирают у нас в КЛД и то стоит дешевле, чем это...

[Серый 024 437]

12 минут назад, Vororo сказал:

Кто мешал подготовить хоть отверточную сборку в РБ?

Так может им эта модель в перспективе не интересна, зачем время терять? Есть уже один никому не нужный седан....,точнее даже два. Вот Сх и Фай модельки поинтереснее, на них и сосредоточаться, а народ пока пусть к ценам привыкает)))

[Семеныч 3 964]

@Vororo согласен!!!! Привизи кузова в сборе, подрамник и балку и колеса, цена уже точно будет не та как за растаможку полного и готового автомобиля, а как машино комплекты, у меня элька такая же была, так цена была дешевле на почти 100 тысяч, чем такая же но сборка Кореи(в одном салоне стояли)))))) Просто хотел черную, но когда узнал что есть белая калининградка да ещё и по гос программе так как у нас собрана, то все отпало само собой!)

5 минут назад, Серый 024 сказал:

Есть уже один никому не нужный седан....,точнее даже два

И с этим согласен, эмгранд осел у нас в плохую нишу ещё с Черкесска, ДжиТи - народ лучше Камри возьмёт или нууууу оптиму, а я ещё убрал бы  х7, вот тебе свободные места для ДжиЭс ( всё-таки он не плох, интерестнее чем Киа икслайн), сх11 и фу11, а потом гледи и наладили бы отверточнуб для Атлас Про.

[Vororo 474]

3 минуты назад, Серый 024 сказал:

Так может им эта модель в перспективе не интересна, зачем время терять? Есть уже один никому не нужный седан....,точнее даже два. Вот Сх и Фай модельки поинтереснее, на них и сосредоточаться, а народ пока пусть к ценам привыкает)))

Неубедительно)

Зачем вообще было время терять и деньги на сертификацию? Вижу только бездарный подход к работе в этом направлении.

Выводы у меня прежние - мы им неинтересны, а они усиленно имитируют оргазм бурную деятельность.

[Буль 119]

1 час назад, Dimon сказал:

  не понимаю зачем выводить заведомо провальную модель, маркетологи что

Согласен, лишний раз по своей репутации бьют, лучше бы не высовывали gs вообще

[Erik 57]

:) корейцы их не смущают?

[Серый 024 437]

40 минут назад, Vororo сказал:

Вижу только бездарный подход к работе в этом направлении.

Будем учить китайцев торговать? Они своей лапши по всему миру распродали, о-го-го! А Джили с Хавалом уже в топ 20 автопроизводителей!

Ясно одно, на нашем рынке GS труп, как и GT. 

Но вот лично я для себя отметил посидев в GT "чёрт, она не хуже чем Камри!" Может поэтому их сюда и привезли.