Ed111

Скорей всего имелось в виду эта щель

Ну что ж, версия уважаемого @galant.moscow полностью подтвердилась. После протяжки карданчиков на рулевом валу все стало тихо и благочинно :) Продолжаем кататься с удовольствием. Жаль за такие детские косяки, т.к. (судя по комментариям в БЖ на драйве) подобное уже было на Эмграндах и повторяется на Атласе. Обухову зачет, заодно машину помыли (неплохо).

Да, я не сильно огорчен. Знал, что беру китайца, поэтому готов простить косяки, если они нормально отработают гарантию.

Сегодня отогнал в Обухов на М3 (где покупал). Удалось продемонстрировать на месте неоднократно. Стук был явный. Когда показывал с открытой дверью на стороне водителя, даже на улице прислушиваться не надо было. Посмотрим что скажут.

Примерно неделю наблюдаю стук при выворачивании в крайние положения и обратно. Но стук проявляется не всегда а в следующих случаях: - машина стоит на уклоне мордой вверх - активный поворот руля при проходе городского поворота малого радиуса с небольшим торможением. Причем этот стук (я бы сказал щелчок) наблюдается при повороте руля влево (или возврате из левого положения).

По просьбе соклубников, у которых нет дружбы с английским языком, сообщаю последовательность действий при обновлении прошивки: - на ВЫКЛЮЧННОМ регистраторе изъять карту памяти. - карту памяти, которую будете использовать для обновления, отформатировать в Windows в формате FAT32. - на карту памяти размером не более 32 гиг (столько понимает регистратор) залить прошивку из подходящей папки (DualLens - для двукамерных регистраторов). Рекомендуется использовать прошивку из подпапки "Normal Image". На карте должно быть два файла с расширением bin - у кого подключен регистратор к внешнему монитору, это хорошо (так в инструкции написано, но для меня было не критично). - в ВЫКЛЮЧЕННЫЙ регистратор вставить подготовленную карту памяти - кратковременным нажатием кнопки питания регистратора запустить его. Я на индикаторы особо не смотрел, подождал минуту, обнаружил сеть WiFi от регистратора и подключился. Убедился, что все работает, и выключил регистратор кнопкой на корпусе (держать около 3 секунд). Если вы будете использовать ту же карту памяти, с которой обновлялись, надо удалить с нее файлы прошивки, иначе при каждом старте регистратор будет прошиваться. Я для верности форматнул флэшку средствами регистратора (через мобильное приложение, но можно и длительным (более 8 секунд) нажатием на кнопку "фото" на корпусе). Вот как-то так.

Прошился, с WDR эксперименты не проводил, т.к. далеко от того места, а хотелось бы более чистые условия сравнения соблюсти. Но велик шанс, что сравнить WDR после прошивки не выйдет, т.к. раньше придут поляризационные стекла, и я их установлю. И тогда уже будет сравнение только с WDR со стеклами. В любом случае доработки будут опубликованы.

@Адмирал70 Да. Желаемый режим парковки появился. Эта версия прошивки - от апреля этого года @SufiX Эти прошивки - на регистратор Sinosmart. Описание, место покупки, первые впечатления - в моем БЖ этого сайта

Написал продавцу, у которого приобрел регистратор. В ответ получил ссылку на обновление прошивки yadi.sk/d/6D6xrpD-O0GolA Если вдруг ссылка от продавца умрет, архив с прошивкой выложил у себя yadi.sk/d/We9wUMn33AO82w В архиве инструкция и две папки на два варианта регистратора — на одну камеру и на две. ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ С ВАШИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВАШИ ДЕЙСТВИЯ Я НЕ НЕСУ.

@zubvadimОдна линза пришла, жду вторую, чтобы уже за один подход подобрать подходящую. По моим подсчетам, возможно получится на следующих выходных установить. Кстати, купил такой регистратор в подарок брату. При тестировании на работоспособность оказалось, что в более новом имеет место быть более свежая прошивка с бОльшими возможностями. Сейчас жду ответа от продавца с новой прошивкой. Может быть получится обновиться.

Не знаю как кому, а мне не понравились предлагаемые штатные варианты для мелочевок использовать для расположения смартфона. Хорошо, когда все ниши закрыты и смартфон только у водителя. Вроде все на местах. Но вот ситуация, когда смартфон уже мешается. Карман на двери мне неудобен, т.к. брать приходится левой рукой. А карман на тоннеле возле ноги сделан так, что уже пару раз ронял его оттуда как при попытке взять, та и положить вслепую. Может, конечно, руки не оттуда растут, но я такой, видимо, не один, и китайские друзья позаботились о криворуких. Поэтому решился прикупить небольшие подставки под смартфон и мелочь. Поскольку мелочь на дороге не в ходу, считаю эти аксессуары чисто смартфонными держалками. Сами держалки симметричные, на обе стороны. Крепятся на скотч 3М. По месту ставятся отлично, вполне может быть это опция для китайского рынка, типовой аксессуар. П Ну и получил, собственно, желаемое — компактное и надежное размещение смартфона под рукой. При этом помех захвату (может кто-то в дороге держится за эти ручки) я не обнаружил. А вот проводок для подзарядки теперь можно использовать короткий.

Если кто-то покупал программатор для датчиков, обновите софтинку через "Настройки" - "Обновить". В этом обновлении Атлас уже обозначен как Атлас, а не Boye, также обновляется микропрограмма самого программатора.

Для дополнения машины обязательными допами в Автодоке прикупил коврик в багажник и сетку в нижнюю часть переднего бампера. Коврик — понятно, а стека показала свою эффективность, защищая нижний радиатор от крупных мух (просто лошади!) и камней. Коврик — ELEMENT7518B10, 1073 руб Сетка в бампер — GA0118011710152, 2966 руб. Знаю, что можно было бы купить на рынке самому, покрасить, одеть в резиновую окантовку и поставить. И было бы супербюджетно. Но нет ни времени, ни желания возиться на холоде. В итоге всё на местах с минимальными усилиями и с неминимальной суммой затрат :) Фото коврика смысла выкладывать нет. Фото комплекта сетки и результат выкладываю ниже. В комплекте длинная коробка с сеткой, крепежом и инструкцией по установке Крючковатой стороной кронштейн цепляется за бампер изнутри , стяжкой крепится. Такое крепление позволяет подвигать кронштейн в такое положение, что крепежный винт придется точно по центру ячейки сетки. ДО установки... и после

@SergeyА, ну да, по Москве при постоянной ежедневной езде актуально, согласен. А про тормоза - так он напрямую только показывает то, что сейчас идет. Я просмотр архива напрямую не пробовал, мне надо было оценить в деталях файл, поэтому тут пока не подскажу.

@SergeyНасчет 32 гиг вообще не парюсь, т.к. нужные фрагменты также легко блокируются от перезаписи, а хранить на нем историю поездки не вижу смысла. В дальней дороге хватает примерно на 4 часа непрерывной записи на максимальном разрешении. Ну а если очень надо историю подольше сохранить, ставим таймер часа на 3,5 и меняем флэшки :) Но, повторюсь, я сколько помню, на предыдущем регистраторе вообще записи не смотрел (тьфу на 3 раза), а на самом первом пару раз интересные моменты блочил и потом сливал. А тут по WiFi вообще сразу сохранить можно без компа сразу на смартфон. Так под мои требования данная модель подошла практически на все 100%. Немножечко допилим картинку - и вообще красота.

@zubvadim Ну, у меня практически все регистраторы (даже средней ценовой категории требовали доработок :) Даже CarCam который раньше был - и в нем пришлось кнопки поролонкой подпружинивать, иначе в микрофон дребезжало. Тот, который на зеркало цеплялся - на нем тоже пришлось поляризационное стекло клеить на объектив. И после этого картинка пришла практически к виду рекламной. Так что я не огорчен, результат стокового исполнения ожидаем, но не печален. Доработаю, протестирую и выложу результат, благо на подходе и поляризационные стекла, и отпуск :)

Испытал рег с установкой в кожухе датчика дождя, который за зеркалом. Отзыв со скриншотами - в местном БЖ.

Если родные файлы воспроизводятся без специального софта, выложи их куда-нибудь как пример видео при ярком солнце, ровном свете и в темное время. Очень интересно. У меня то уже стоит простенький рег, но на будущее возьму на вооружение.

Как я писал ранее, Обухов расположен на территории Москвы, для которой установлена иная стоимость нормочаса. Именно поэтому там априори всегда будет дороже, если компания не изменит этот дифференцированный подход. Ну или не переедет на другую сторону М3, которая относится к Московской области :)

Краткий отчет по ТО-1. пробег 10300, дилер РТР, стоимость со скидкой и материалами - 10500 (расшифровки ценников соклубники здесь уже выкладывали, не вижу смысла повторяться). Обедом, который получили от дилера, мы с супругой неплохо наелись. В общем, по центру впечатление положительное (даже вздремнул на диванчике :) ). Если в Обухове и дальше ценник будет выше почти на 30% (даже со своими материалами), то буду обслуживаться в РТР, а в "родной" для машины Обухов - если только по гарантии.

Это смотря, куда отклонение вылезло. может проявляться именно в неустойчивости удержания курса. Та что я бы, как правильно посоветовали, начал именно с регулировки сход-развала

Записался в РТР на первое ТО на 20-е число. Скидки для членов клуба еще действуют?

Нашел их, прикупил, мне понравилось. По верхним ссылкам открывается у меня главная страница, может моя ссылка проживет подольше. Мне накидки понравились - дышат, неплохо притягиваются к поверхности всего сиденья. А спереди хорошо подтягиваются вниз, край (достаточно жесткий) не натирает голую ногу. Цвет под мой кузов подошел хорошо. В общем, я доволен.

@ГеоргичПод комплексной диагностикой подразумевается визуальный осмотр и покачать руками? или на стенд загоняют?

@КешаКласс! Еще немного и додавлю жабу. Где приобретали и ставили?\ Вручную открыть и закрыть можно? или электропривод не позволит?