Отзывы владельцев Атласа

[Семен Семеныч 1 067]

25 минут назад, ЕвгSPb сказал:

а между женой и одеялом тоже менять ? 

Ну если "плохо едет", то таки да, наверное

[someoneinthebox 374]

@Семен Семеныч я в этих вопросах профан, однако ж зачем вообще на свет появились адаптивные коробки?

Вот был у меня мерседес старый. Ни о каком адаптиве там речи не было. 5-ти ступенчатя АКПП. Тупо. Отъездила почти 23 года на момент продажи без каких бы то ни было проблем, толчков и других инсинуаций. И сейчас наверняка беспроблемно ездит у другого владельца. Зато здесь будь добр адаптируйся. Прогресс - штука странная.

[ЕвгSPb 4 321]

5 минут назад, someoneinthebox сказал:

Зато здесь будь добр адаптируйся. Прогресс - штука странная.

в основном, на 90%, это всё сделано для соответствия экологическому классу - чтобы небо не коптить - т.е. в среднем по палате это 5\6 класс экологичности авто. Да - назвали красиво - адаптация под стиль вождения и даже оно так и есть на 10%. Но - главная задача едоптации - меньше оборотов двс при обычной езде и временно больше при динамичной за счёт переключения передач, а между этим возникают всякие электронно-механические переходные процессы, которые надо перетерпеть.

[Семен Семеныч 1 067]

7 минут назад, someoneinthebox сказал:

Прогресс - штука странная.

Раньше прогресс двигали инженеры, потом его стали двигать маркетологи, а теперь вообще непонятно кто. Вот и результат. Я тоже на Маджентисе проблем не знал с АКПП в плане управления тягой и пр. Просто сейчас ВОТ ТАК. Как говорили древние: ...не можешь изменить обстоятельства - измени своё отношение к ним. Я приноровился к этой коробке, хотя по началу было непривычно. Просто надо попытаться понять её алгоритм работы, а не навязывать свой (это не к Вам). Нормально работает, можно ездить, с горы тормозит, в гору повышенную не подтыкает. Тут основная беда, как мне кажется, не в АКПП, а в электронной педали газа. Свободный ход см. 5-7 по дуге. Короче, я расслабился и получаю удовольствие...

А представляете, на КИА К-5 8 скоростей! И мотор в 150 лошадей. Вот где танцы с бубнами при манёврах будут!

5 минут назад, ЕвгSPb сказал:

- меньше оборотов двс при обычной езде и временно больше при динамичной за счёт переключения передач,

Правильно, включаем режим СПОРТ и получаем почти нормальную ПЯТИ (!) ступенчатую коробку. И не надо "шиться"

[someoneinthebox 374]

9 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Я приноровился к этой коробке, хотя по началу было непривычно.

Да вот тоже вроде, но всё равно езжу с оглядкой - авось собью что.

[Семен Семеныч 1 067]

Да, тут самое главное, это приноровиться "выбирать" сей злосчастный люфт в педали газа. Всё остальное проще.

[Семеныч 3 968]

1 час назад, Семен Семеныч сказал:

Свободный ход см. 5-7 по дуге.

Согласен полностью по педали, но подскажу, привыкнуть толком немнгоу до сих пор, что бы адекватно тыкать коробку на пониженные или на повышение оборотов в текущей передачи нужно резко нажимать ( и то это мягко сказано). Вот на хундае с с мицубановской коробкой и не знаю какой педалью ( кто делает)  самое кайфовое воспоминание.

А может патенциометр или может там принцип холла какой нибудь кривой на наших педалях, сильно растянут по сигналу...........может поставить другую педаль????????

Изменено 10 декабря, 2020 пользователем Семеныч

[Семен Семеныч 1 067]

Соглашусь. И кстати, очень любопытно, но 1.8Т за счёт своего большого крутящего момента и очень длинной полки ПРОЩАЕТ ошибки пилотирования. Т.е. если я недостаточно резко, или недостаточно глубоко, продавил гашетку и передача НЕ переключилась, то за счёт крутящего момента машина всё равно "вывозит". Уже сколько раз такое было. Так что я уже катаюсь в полном релаксе и "забил" на всё. Речь идёт о режиме НОРМАЛЬНЫЙ. Поначалу я постоянно ездил в Спорте, но сейчас понял, что всё равно "успею". Тут как-то недавно с Камраем после светофора, где-то с 50 км в час "схлестнулись". Я так нежно придавил на педальку и пониженная передача НЕ подоткнулась. Камрай вроде вперёд стал вырываться, так я слышал по его мотору, уже три раза передачи сменил, а я всё на той-же, однако в итоге ушёл от него!! Мотор вытянул, полка Кр.Мом. реально длинная.

[ЕвгSPb 4 321]

11 минут назад, Семеныч сказал:

там принцип холла какой нибудь кривой на наших педалях, сильно растянут по сигналу..

ну ща опять начнётся про бустеры   я уже как чувствую, а эти темы добром не кончались ))) 

Вот у меня нет ни каких люфтов, и даже больше - мне их уже не хватает - педаль слишком чувствительна - чуть трогаешь с утра  и уже на работе. Вот по этому и жду чипа для пенсионеров - мне уже пора настраиваться, а педаль не позволяет потошнить даже в эко ... нужна кнопка эко-эко-эко уже ))

Мегавольт вроде умеет педали-то настраивать ?

[Семеныч 3 968]

Только что, ЕвгSPb сказал:

ну ща опять начнётся про бустеры   я уже как чувствую, а эти темы добром не кончались ))) 

Вот у меня нет ни каких люфтов, и даже больше - мне их уже не хватает - педаль слишком чувствительна - чуть трогаешь с утра  и уже на работе. Вот по этому и жду чипа для пенсионеров - мне уже пора настраиваться, а педаль не позволяет потошнить даже в эко ... нужна кнопка эко-эко-эко уже ))

Мегавольт вроде умеет педали-то настраивать ?

Это особенность такая, педали я имею ввиду, любит резкого нажатия просто, а я люблю медленно)

5 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Соглашусь. И кстати, очень любопытно, но 1.8Т за счёт своего большого крутящего момента и очень длинной полки ПРОЩАЕТ ошибки пилотирования. Т.е. если я недостаточно резко, или недостаточно глубоко, продавил гашетку и передача НЕ переключилась, то за счёт крутящего момента машина всё равно "вывозит". Уже сколько раз такое было. Так что я уже катаюсь в полном релаксе и "забил" на всё. Речь идёт о режиме НОРМАЛЬНЫЙ. Поначалу я постоянно ездил в Спорте, но сейчас понял, что всё равно "успею". Тут как-то недавно с Камраем после светофора, где-то с 50 км в час "схлестнулись". Я так нежно придавил на педальку и пониженная передача НЕ подоткнулась. Камрай вроде вперёд стал вырываться, так я слышал по его мотору, уже три раза передачи сменил, а я всё на той-же, однако в итоге ушёл от него!! Мотор вытянул, полка Кр.Мом. реально длинная.

Вот 1.8 этим хорош, на 2.4 такая же шляпа с педалью, тока он не вывозит ниже 2500-3000 об мин