Geely Atlas 2.0 проблема с двигателем

[aleks_k 3]

Всем доброго времени суток! После покупки, недели через три загорелся чек- медленный отклик первого лямбда-зонда. Заменили датчик по гарантии ( месяц ожидания). Через два дня опять эта же ошибка. На холодную двигатель шепчет, после поездки, на холостых ВРЕМЕННО как бы подтраивает.Поменял свечи, без изменений. Проверял дымогенератором подсоса воздуха не замечено. Дилер похоже не знает где копать. Какие мысли по этому поводу?

Изменено 3 ноября, 2020 пользователем aleks_k

[рафик 122]

Мысли только одни:если авто гарантийный не куда самому не лезть,если даже будет что-либо очевидно.Увидят следы вмешательства снимут с гарантии нафиг.Понимаю что муторно,но придется долбить дилера.Подключать сканер и гонять.

[ЕвгSPb 4 321]

1 час назад, aleks_k сказал:

Какие мысли по этому поводу?

А заводится и прогревается "легко" ? без подозрений ? VVTi клапан не хотят поменять ?

и это - его сразу ждать не надо - сняли с салонной машины и проверили.

[Игорь СН 901]

Причины неисправности

Итак, перечислим возможные причины возникновения ошибки P0133 и соответствующие варианты их устранения:

График сигнала лямбда-зонда

• Разгерметизация впускного или выпускного коллектора (иногда того и другого одновременно). Проверьте герметичность этих узлов. В частности, впускной коллектор не должен подсасывать воздух.
• Проблемы с топливной системой. Тут необходимо проверить корректную работу форсунок, производительность бензонасоса, системы улавливания паров топлива.
• Неисправность цепей управления или непосредственно лямбда-зонда. Исследуйте проводку на отсутствие повреждений, а также «прозвоните» ее. При возможности замените датчик на заведомо рабочий, чтобы проверить исходный (во многих автомобилях первый и второй кислородные датчики взаимозаменяемы, например, на «Ладе Приоре», поэтому можно попробовать просто поменять местами).

Также при проверке рекомендуется проверить «массы» датчика кислорода. Обычно это делается при помощи так называемой «контрольки» или ручного электрического тестера. Для этого один его контакт подсоединяют к «+» аккумуляторной батареи, а второй к выходному контакту непосредственно на датчике. При нормальном заземлении лампочка «контрольки» или индикатор тестера должны засветиться. В противном случае ищите обрыв цепи.

 

Пример диагностики ЭБУ

По статистике, одними из самых распространенных причин появления ошибки Р0133 являются проблемы с проводкой или неисправным датчиком кислорода.

[aleks_k 3]

19 минут назад, ЕвгSPb сказал:

А заводится и прогревается "легко" ? без подозрений ? VVTi клапан не хотят поменять ?

и это - его сразу ждать не надо - сняли с салонной машины и проверили.

Да, заводится отлично, на холодную всё идеально.

[ЕвгSPb 4 321]

18 минут назад, aleks_k сказал:

Да, заводится отлично, на холодную всё идеально.

ну, видимо, так и остаётся на позднем зажигании и переливе - отсюда и ошибка на лямбде, надо глянуть этот клапан ... но это как 1 вариант - потом дальше думать.

[aleks_k 3]

Проблема решена! Может кому пригодится. С завода были перепутаны фишки лямбда- зондов.

[gagarin 92]

1 час назад, aleks_k сказал:

Проблема решена! Может кому пригодится. С завода были перепутаны фишки лямбда- зондов.

Охренеть...а я советовал Заправку менять;)
в ВК отпишись- вдруг кому то поможет

Изменено 6 ноября, 2020 пользователем gagarin

[Семен Семеныч 1 067]

@aleks_k Мои поздравления. И таки да, господа, первым делом всё таки надо ехать на диагностику, а не "в тему".

Вот бульбаши, это им не "хрен с редькой" путать. Электрика всёж

[Семеныч 3 966]

2 часа назад, aleks_k сказал:

Проблема решена! Может кому пригодится. С завода были перепутаны фишки лямбда- зондов.

Честно пздц!!!!!!! А они кулька и Тубледу собрались собирать! Может всё-таки с Атласами косячными тоже завод виноват!!!!!! Я бы на твоём месте, а я бы написал честно )))))))), я такой!!!!!!!! Написал бы в службу поддержки клиентов с информацией о БРАКЕ ПРОИЗВОДСТВА, сколько тот кто подцепляет ещё ни так подцепил фишки!!!!!!!! 

В целом как до пёрли до этого!?!?