Какой бензин лить в Джили Атлас / Atlas

[krixo 66]

11 часов назад, САМУРАЙ сказал:

хех а дело всё таки в бензине...

парни у кого 1.8Т старайтесь подходить к топливу избирательно...

не любит наш GDI всякую каку с сомнительными присадками...

я попался на BP ульти мэйт или как его?...не знаю мож мне так повезло....хотя раньше заправлялся до дизеля всё было пучком...

залил в Роснефть 95-ый....и работает как часики

Помню еще давно,один механик, мне говорил,что заливать 95 улучшенный,любой фирмы,вообще не желательно! Намешано там очень много г...а , на крайняк можно залить если долго едешь , а если пробеги маленькие ,то не стоит! Там присадки,которые через какое-то время теряют свои свойства и карета превращается в тыкву!

[alex59 194]

3 часа назад, Alex7777 сказал:

Возможно ошибаюсь, но вроде 95-го нет такого бенза на територии РФ.... Есть 92-й с присадками и гонят октан присадками до 95-и....

Если это так, то от 95-го в двигле говна будет немеряно..... В этом случае, тем кто заморачивается, лучше рассмотреть вопрос о заливке 98-го ....

А так, да 92-й нормально кушается .... с газпрома или лукойла..... без заморочек.... 

 

2 часа назад, Roman05 сказал:

Про то, что движок атласа 2,4 не любит присадки прямо написано в инструкции по экспулатации, и поэтому 92 из проверенного источника всегда будет менее рискованным выбором по сравнению с 95, и особенно с "улучшенными" версиями 95. 

Пока моя машина прошла 1100, использую только 92 только Лукойл и Газпромнефть, средний расход Москва (60%) и область с музыкой и климатом - 10,3-10,4

уважаемые я ссылку зря дал... что бензина без присадок выше 80-го не бывает...

http://avto-blogger.ru/toplivo/mozhno-li-smeshivat-92-i-95-benzin.html 

[KapitanRTV 47]

92

[alex59 194]

Цитата

Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.
Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом (для бензиновых ДВС) во избежание детонации. Повышение степени сжатия в общем случае повышает его мощность, кроме того, увеличивает КПД двигателя как тепловой машины, то есть, способствует снижению расхода топлива.

Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.
Кто хочет возразить — welcome.

Все просто.
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95.
Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число.
92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.
3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
Не путать степень сжатия с компрессией.

Итоги:Выбор октанового числа зависит от двигателя и качества топлива. В лучшем случае следует лить бензин по паспорту. Если хочется сэкономить, то следует чётко понимать об экономии и рассчитать, что будет экономичнее в итоге! А так же возможность этой экономии. Т.К. с начало рассчитываем степень сжатия и тип двигателя и сравниваем с таблицей выше, а потому уже думаем что лить. Турбированный двигатель кушает только бензин по паспорту!

 

[Roman05 50]

12 часов назад, alex59 сказал:

 

уважаемые я ссылку зря дал... что бензина без присадок выше 80-го не бывает...

http://avto-blogger.ru/toplivo/mozhno-li-smeshivat-92-i-95-benzin.html 

блоггеры как источник достоверной информации, добытой копированием из википедии, куда ее скопировали из статеек в журналах для еще не потерявших любопытство школьников - это очень авторитетно, конечно.

А в реальной жизни есть нефть в нефтепроводах, которую добыли на разных месторождениях, и у нее разное качество. И любой идиот может эту нефть или на этапе добычи или в нефтепроводе загрязнить, чтобы заработать себе на новый дворечик и яхточку. И эта нефть поступает на заводы, построенные по разным технологиям и обслуживаемые преимущественно вахтовиками и даже при всем желании не имеющими возможности все переработать так, чтобы привести к единому стандарту. А дальше система транспортировки и хранения, где своих жаждущих похимичить и заработать и пофигистов тоже полно. А дальше розница, которую никто всерьез проконтролировать не может и работает третья волна химиков...

А дальше есть армия людей, которые пытались лет 7-10 тому назад зарабатывать на чудо-присадках, увеличивающих мощность в разы и расход снижающих в разы да еще и движок чистящих... они и себе мозги взорвали и изрядному числу тех, кто на это "чудо" тратил свои деньги... А какой русский не верит в чудо и в то, что лично у него в отличие ото всех, кто в чудо не верит, все получится?! 

Поэтому мой подход прост: как максимум можно пытаться минимизировать риски, не пользуясь заправками ноунейм и максимально осторожно относиться к тем видам топлива, для выпуска которых присадок и добавок требуется больше - а для 95-го и тем более 98-го по определению их требуется больше, и об этом блоггер пишет прямо. 

[Alex7777 472]

У Атласа 2,4 степень сжатия двигуна 9,8-10

Согласен с alex59 .... В итоге : нет никакого смысла на 2,4 лить выше АИ-92

 

 

 

[Володя 66]

Тогда вопрос, поясните кто обладает более профессиональными знаниями. Пробег 8000 км, 2,4 литра полный привод. С момента приобретения лил 95. Начитался вас, думаю попробую 92, литров 35 плеснул, ну не едет и всё. Вчера 40 литров 95 ого и побежала, заулыбалась) С учётом не чипованной машинки 2,4(где и так динамики не бог весть сколько), 92 бензин практически переместил меня на велосипедную дорожку. Что это, организм Джульки не успел перестроиться к 92 му?

[Серый 024 437]

29 минут назад, Володя сказал:

Тогда вопрос, поясните кто обладает более профессиональными знаниями. Пробег 8000 км, 2,4 литра полный привод. С момента приобретения лил 95. Начитался вас, думаю попробую 92, литров 35 плеснул, ну не едет и всё. Вчера 40 литров 95 ого и побежала, заулыбалась) С учётом не чипованной машинки 2,4(где и так динамики не бог весть сколько), 92 бензин практически переместил меня на велосипедную дорожку. Что это, организм Джульки не успел перестроиться к 92 му?

У меня также, по городу 92 терпимо, правда вибрации на хх иногда, а вот по трассе на 92-м как черепаха, особенно если гружёный чувствуется.

[САМУРАЙ 239]

я вам по секрету скажу...

я в ниву инжекторную 5 лет лил 95-ый....и не чё

мне говорили клапана прогорят то и сё.....мотор ведь древний как кости мамонта...

 

[ЕвгSPb 4 321]

10 минут назад, САМУРАЙ сказал:

5 лет лил 95-ый....и не чё

это говорит (и подтверждает) о том что 95=92 - по этому клапана не горят ! подгорает только кошелёк ))