Буль

Полный привод Джили Атлас (Atlas 4WD)

В теме 271 сообщение
4 минуты назад, Семеныч сказал:

включил манюал + кнопку Лок 4вд, может и будет тогда работать

а вот это - попробуйте :default_sm67:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если что отпишитесь)

1 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

а вот это - попробуйте :default_sm67:

И ЕСП еще до кучи)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!!!! 

В общем по попробовал, до рвался я до тачки после командировки. Значит переводя в мануал и тыкая в начале движения 2-ую передачу она едет на ней ,до тех пор пока не остановишься ( если поездка более где-то сек 10), если не останавливаться и не крутить до авто переключения на мануале то так и будет катиться на 2-ой, что с принудительно включенным полным что не принудительно, что с ЕСП что без неё. Так что так.

Еще нашел несколько особенностей но это не тут)))).

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня встретил товарища, тоже атласовод. Рассказал недавнюю историю. Он во дворе решил парковаться и авто встал между колеями и застрял. При попытке выехать периодически переключал на реверс и драйв. Выехать не получилось, подключил принудительный полный привод. Включил драйв и в процессе пробуксовки менял положение передних колес. В итоге, через секунд 20 АКПП отключилась. Перевел АКПП на паркинг и на этом усе. Рычаг не переводится. Вся панель загорелась как новогодняя ёлочка. В результате авто оставил там до утра. На следующий день  АКПП при помощи аварийной кнопки вывел из паркинга и на эвакуаторе увез машину к дилеру. Там все вылечили, якобы ошибка произошла из за сбоя датчика АБС. Вот так вот. Благо, дилер не далеко находится. А если такое произойдет где то в пути. Пиши пропало. И какой толк от полного привода?! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Медведев 79 сказал:

... И какой толк от полного привода?! 

От полного привода или от неработающего датчика?

Решил запарковаться во дворе. А когда надо было ехать заметил, что колесо спустило - саморез попал. И какой толк от этих колес?

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если для вас  15 секундная пробуксовка приводит к полной неподвижности авто это нормально, то тогда атлас вы эксплуатируете исключительно на сухом асфальте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, Медведев 79 сказал:

якобы ошибка произошла из за сбоя датчика АБС.

тут скорее всего соврали - больше похоже на  глюк   баг в программе. насколько помню уже около 5 похожих случаев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Медведев 79 сказал:

Если для вас  15 секундная пробуксовка приводит к полной неподвижности авто это нормально, то тогда атлас вы эксплуатируете исключительно на сухом асфальте

Если для вас один саморез приводит к полному сдуванию колеса это нормально, то тогда вы эксплуатируете авто исключительно по поверхности залединевшего озера.

Вы вообще понимаете к чему я клоню?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Медведев 79 сказал:

  И какой толк от полного привода?! 

Всю зиму сугробы месил на Атласе 4*4, доволен как слон, таких проблем не наблюдал. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Медведев 79 сказал:

авто встал между колеями и застрял.

Это как, две колеи и авто перпендикулярно? В спорт режим переходил? И главный вопрос, резина шипованная? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти