Отказал бесключевой доступ на Атласе

[Woharts 65]

50 минут назад, flint82 сказал:

Это чес.
 

в атласе имеет место быть недоработанный конструктив. И эта проблема у всех атласов. Замена ручек проблему не решает. Все на уровне разработки 

Полностью согласен. Думаю, здесь проблема в самих датчиках. Ведь если погреть рукой или пальцами место, где датчик, то все работает. Значит проблема именно в датчике, который не работает в определенных погодных условиях, а именно при повышенной влажности, низких температурах, ну и грязь возможно влияет. В мороз -10 система тоже работала с перебоями, закрывать хотела, открывать - ни в какую. 

[alex59 194]

7 часов назад, flint82 сказал:

Замена ручек проблему не решает.

а как на это дилер и инженер по гарантии реагирует? если приезжать постоянно? 

[Вован 22]

Протрут вам ручку, всё заработает. Никакой замены) 

[alex59 194]

53 минуты назад, Вован сказал:

Протрут вам ручку, всё заработает. Никакой замены) 

"...оставляйте до утра - будем разбираться..." - это я уже много раз проходил...)))))

[ЕвгSPb 4 321]

8 часов назад, flint82 сказал:

У меня было 3 машины с этой опцией, на субару, мерсе и бмв этих проблем не было.

Значит вы зимой на них не ездили

ну вот так как-то (все сообщения только в холодную сырую погоду):

БМВ клуб  Субару(какая-то, не суть) Вольво Ауди Лексус и т.д. (на мерсах тоже самое - но там так люди про это пишут ... видно, что у них мерс ... я это не могу читать - религия не позволяет)

+ и кто-то умный написал статейку

[flint82 221]

2 часа назад, alex59 сказал:

а как на это дилер и инженер по гарантии реагирует? если приезжать постоянно? 

Впаривают что мол ручки грязные, и что у всех так, не только у джили :) 

[flint82 221]

51 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

Значит вы зимой на них не ездили

 

Точно ! Но сенсор на ручке проверял ежедневно , облив перед этим машину грязью :))  кстате , на opel astra twin top такой проблемы тоже не было . 

что Вы как дети малые ? Если есть опция- она должна работать . Причем тут грязь и сырость ?  Или время года ограничивает эксплуатацию автомобиля? 
 

по мне , так я давно наигрался с подобными опциями, и сбрасываю данные недоделки с магнитолой, датчиком дождя , света , сенсором бесключевого доступа и тд на эконом сегмент . Нельзя получить за дешего идеал. 
 

что касается авто- машина нравится и стоит своих денег. Ее можно охарактеризовать как хороший китай которому есть еще куда стремиться. Годик поездил , может еще пару лет буду пользоваться. Но при выборе следующего авто - очень хорошо подумаю , стоит ли .. 

всем хорошего вечера :) 

Изменено 16 января, 2020 пользователем flint82

[ЕвгSPb 4 321]

3 минуты назад, flint82 сказал:

Впаривают что мол ручки грязные,

дело не в самой грязи и не в её количестве - где-то в начале темы обсуждали - дело в электростатики (Закон Кулона. Электрическое поле и его напряженность. Принцип суперпозиции. Потенциальная энергия взаимодействия зарядов. Потенциал. Электрическая емкость. Плоский конденсатор Соединения конденсаторов Проводящая сфера Свойства проводника в электрическом поле и т.п.) которая возникает от "грязи" при определённых погодных условиях - ветер, влажность, место, реагенты.

Если кратко, для блондинок, из-за "грязи" "антенной" становится вся машина целиком, а не только ручки - но это не предусмотрено системой (её параметрами) - соответственно - вход закрыт - единственное правильное решение системы в непредвиденной ситуации.

[flint82 221]

30 минут назад, ЕвгSPb сказал:

дело не в самой грязи и не в её количестве - где-то в начале темы обсуждали - дело в электростатики (Закон Кулона. Электрическое поле и его напряженность. Принцип суперпозиции. Потенциальная энергия взаимодействия зарядов. Потенциал. Электрическая емкость. Плоский конденсатор Соединения конденсаторов Проводящая сфера Свойства проводника в электрическом поле и т.п.) которая возникает от "грязи" при определённых погодных условиях - ветер, влажность, место, реагенты.

Если кратко, для блондинок, из-за "грязи" "антенной" становится вся машина целиком, а не только ручки - но это не предусмотрено системой (её параметрами) - соответственно - вход закрыт - единственное правильное решение системы в непредвиденной ситуации.

Начинаем фантазировать :) 

ок. Если все дело в статике , то при прикосновении к металической части вы должны почувствовать небольшой разряд или не почувствовать в зависимости от вашего сопротивления тела и болевого порока. После чего- статическое электричество через вас заземлилось, если вы не на резиновой подошве. 

но ручка то продолжает не работать при снятой статике .. 

что дальше будем придумывать ? 
 

а может все немного проще ? Установленный сенсор настроен изначально не правильно , и при , определенных погодных условия просто не функционален ? Может дело в чувствительности или качестве материалов? 
 

Изменено 16 января, 2020 пользователем flint82

[ЕвгSPb 4 321]

9 минут назад, flint82 сказал:

Установленный сенсор настроен изначально не правильно ,

на 1 миллионе авто типа Джили Атлас ? возможно 

 

9 минут назад, flint82 сказал:

то при прикосновении к металической части вы должны почувствовать небольшой разряд . После чего- статическое электричество через вас заземлилось .

ну да - он есть. Надо отойти от машины и подойти ещё раз - и всё сработает- проверял много раз - результат почти 85%. Ботинки можно снять 

Изменено 16 января, 2020 пользователем ЕвгSPb