Штатные диски и шины Джили Атлас

[АлексейА 25]

Сегодня не поленился и снял колесо. Выяснилось, что d-60,1. Фото измерения d и фото диска  прилагается.

Итак, в остатке получается следующее:

17” Диски 17х7J  5x114.3  ET45 d60.1  Шины 225/65 R17
18” Диски 18х7J  5x114.3  ET45 d60.1  Шины 225/60 R18

Фото 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

[Игорь СН 901]

Легковые авто (таблица соответствия размеров шин и дисков

                                           ширина диска

диаметр    размер        мин.       оптимал.       мах.

18         235/65 R18

6.5

7

8.5

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Игорь СН

[Alex Sewer 240]

9 часов назад, Karakurt сказал:

Вы установили 235мм на "родные" 7-ми дюймовые (по ширине) диски, так понимаю ? И как, резина "ведет" себя на этих дисках ?

Почему спрашиваю ? Потому как для резины 235мм рекомендован диск 7,5'' и на 7-ми дюймах на скорости она может "плавать".

Таблицы товарищ Игорь привел полезные ! Я по наитию буквально выбирал. И отвечу на вопрос нет , ничто и никуда не плавает, все устойчиво несмотря на +10 и 2.2 накачку колес, повороты , по прямой никаких проблем не испытываю, выше 140 не разгонялся не было нужды, может при скоростях выше что то не так станет , но думаю совсем необязательно. вот фото как колеса выглядят и на второй на подъемнике, сколько остается до упора пружины (я там стрелку нарисовал) :)

по ощущениям и внешнему виду мне кажется вот именно такие колеса и должны у нас быть.. ;)

Изменено 28 октября, 2020 пользователем Alex Sewer
добавил эмодзи

[Karakurt 99]

Игорь СН

Таблиц таких в сети много, одна показывает 7.5, другая 7, поэтому и поинтересовался.

Alex Sewer

Мне то же кажется, что должны 235 стоять по умолчанию, машина с ними имеет совсем другой вид.

Меня интересовала ширина дисков. Всем спасибо за ответы.

[PIKNIK 21]

Прива соклановцы.Сегодня менял резину,сфоткал все тормозные диски(на всякий случай)ну мля пипец все буквы и цыфры разные если это артикулы.Просто ради интереса скажите что за ерунда.Так то ежели что пусть диляга парится.

Первые перед потом зад.Что здесь арт.а что дата выпуска.Там видно юл или авг.

[Игорь СН 901]

Если верить этому -- https://own.in.ua/view/item/962   то наши диски должны иметь вылет не 45 , 50 .

Исходя из ссылки отсюда  - https://geely-clubs.ru/forums/topic/1242-zimnie-shiny-na-dzhili-kulrey-coolray/?page=9

 

Изменено 2 ноября, 2020 пользователем Игорь СН

[Рухид 1]

Ставил кто нить диски с вылетом ЕТ35 вместо ЕТ45? 

[Игорь СН 901]

С 1 мая 2021 года автомобильные шины будут маркироваться в соответствии с новыми требованиями. Инициатором изменений стал Евросоюз. Речь идет о Регламенте ЕС № 2020/740, утвержденном 25 мая 2020 года — именно этим документом вводятся новые правила так называемой евромаркировки.

Впервые евромаркировку ввели в 2012 году. Сделано это для того, чтобы покупателю легче было сравнивать покрышки и выбирать оптимальный по безопасности и экологичности вариант.

Каждая этикетка содержит марку и типоразмер шины. Кроме того, центральное место занимает шкала топливной эффективности в диапазоне от A до G, где A — максимальный показатель; G — минимальный (по индексу D шины для легковых авто не классифицируются).

Другими словами, шины с индексом A обеспечивают наименьший расход топлива в том числе за счет минимального коэффициента сопротивления качению. Это приносит экономию примерно 6 литров на каждую тысячу километров в сравнении с G-шинами.

Рядом со шкалой топливной эффективности располагается другая — она показывает сцепление покрышки на мокрой поверхности. Тренд здесь аналогичный: A — максимальное сцепление; далее — по убывающей. Здесь тоже исключение, причем сразу два: по индексам D и G шины для легковых авто не классифицируются.

Кроме того, маркировка отражает шумность шины. Если динамик нарисован с одним делением, то шину можно с полным правом назвать тихой. Если деления два — это допустимый уровень шумности. Динамик с тремя делениями переводит шину в разряд шумных, автоматически запрещая ее продажу на территории Евросоюза.

Новый Регламент ЕС № 2020/740 сужает шка́лы: вводится диапазон индексов от A до Е как по топливной эффективности, так и по сцеплению на мокрой поверхности. Кроме того, с 1 мая добавятся показатели сцепления при движении по льду и снежной дороге. Два этих критерия особенно актуальны для нашей страны, где зимние условия практически всегда сложные и непредсказуемые.

[ЕвгSPb 4 321]

9 минут назад, Игорь СН сказал:

Инициатором изменений стал Евросоюз.

Красные пришли - грабют, Белые пришли - опять грабют. Ну, куды крестьянину податься? (из к/ф Чапаев 1934г)

И как мы без всех этих букфф раньше жили ... ? Плохо ! 

[Игорь СН 901]

Только что, ЕвгSPb сказал:

Красные пришли - грабют, Белые пришли - опять грабют. Ну, куды крестьянину податься? (из к/ф Чапаев 1934г)

И как мы без всех этих букфф раньше жили ... ? Плохо ! 

у них в евросоюзе строго. у моего брата кум поехал в германию на машине ,так его за просроченные шины оштрафовали на 150 евриков

[ЕвгSPb 4 321]

8 минут назад, Игорь СН сказал:

поехал в германию на машине ,так его за просроченные шины оштрафовали на 150 евриков

к осени и у нас начнут  и + сразу за топливную неэффективность и за повышенный шум. За сцепление с дорогой не должны наши штрафовать - нет дорог = нет сцепления