Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 970]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Woff 85]

В 02.10.2023 в 11:47, Woff сказал:

Записался на диагностику к ОД на 12.10. По результатам отпишусь.

в общем съездил к ОД.

Прокатались с менеджером по гарантии (вибрация проявилась как в повороте, так и при разгоне по прямой), потом забрали машин часа на 3 для детальной диагностики (по словам менеджера, они снимают привода и диагностируют неисправность). ИТОГ: 2 привода под замену по гарантии (пробег 76500 км).

Пока была пробная поезда, пообщался с гарантийщиком. Он говорит, что привода от нового завода идут (судя по биркам). Раньше действительно была шляпа т.к. после замены по гарантии, люди повторно приезжали с этой проблемой. Но сейчас, опять же с его слов, все починили и повторных обращений нет.

Единственный минус, ждать привода около 20 дней. И меняют только внутренний привод (который у АКПП). Так же есть нюанс при замене правого привода (это уже со слов масетра-приемщика). Может сломаться силумновый кронштейн при перерисовке подшипника. И его надо будет заказывать (сразу заказать кронштейн Geely не дает).

В общем жду звонка и поеду менять. По результату отпишусь.

 

PS.

По поводу моей жалобы на пинок коробки при переключении с D на R, гарантийщик сказал, что надо сбросить адаптацию. Мол момент "зацепа" сместился, по этому и пинок появляется (этот момент я ему тоже показал при тестовой поездке). Адаптацию сбросили, наблюдаем.

НО, если потребуется замена АКПП, машину надо оставлять на 2-3 дня т.к. Geely требует чуть ли не онлайн оформление заявки на замену агрегата). Надеюсь, что сброс адаптации поможет.

[Бром 304]

И вообще непонятно - сейчас езжу что называется "принюхиваясь" к каждому шороху, так вот - с утра, на холодную, вибрации может совсем не быть. Можно поездить полчаса-час и она появится. Потом может пропасть. Когда сильнее, когда слабее. При интенсивном разгоне может появиться на полсекунды, а может и не появиться. После трассового пробега километров 150-200 она сильнее. На коротких городских пробегах - когда сильнее, когда слабее. Также и с вибрацией на ХХ. Когда трясет, как припадочного, когда совсем тихо и мягко. Иногда за целый день нет никакой вибрации, иногда прям сразу и весь день. Непонятно...

10 минут назад, Woff сказал:

ИТОГ: 2 привода под замену по гарантии (пробег 76500 км).

...

Повезло...

[Woff 85]

@Бром я год ездил с вибрацией. В начале она была не значительная и так же не понятно когда проявлялась. Я жаловался прошлому ОД (у которого покупал машину и первое время обслуживал). Те мне ответили, что люфтов нет и гуляй дальше... Но к их компетенции большие вопрос. Они уровень масла в АКПП с третьего раза смогли нормально поймать.

Сейчас у другого ОД обсуживаюсь. Подход кардинально другой. Если машина на гарантии, я бы настоял на детальной диагностики приводов с частичным разбором (как это делали мне). По идее, если там нет проблемы, то за работу придется заплатить. А если есть проблема, то платить не надо, все уйдет в гарантию.

[Бром 304]

1 час назад, Woff сказал:

@Бром я год ездил с вибрацией. В начале она была не значительная и так же не понятно когда проявлялась. Я жаловался прошлому ОД (у которого покупал машину и первое время обслуживал). Те мне ответили, что люфтов нет и гуляй дальше... Но к их компетенции большие вопрос. Они уровень масла в АКПП с третьего раза смогли нормально поймать.

Сейчас у другого ОД обсуживаюсь. Подход кардинально другой. Если машина на гарантии, я бы настоял на детальной диагностики приводов с частичным разбором (как это делали мне). По идее, если там нет проблемы, то за работу придется заплатить. А если есть проблема, то платить не надо, все уйдет в гарантию.

Нет уже гарантии, я выше ответ Geely.RU размещал...

4 года или 100 тысяч км гарантия. 

В апреле кончилась. В августе началась вибрация.

[Woff 85]

@Бром печально (

[Бром 304]

24 минуты назад, Woff сказал:

@Бром печально (

Мне вообще "везет"...

На предыдущем стартер начал дурить через 1500 км после окончания гарантии, на этом приводы через три месяца после...

[Бром 304]

Ребят, а так бывает, чтобы вибрация от приводов пропадала?

Я сейчас в Москве, за все 200 км вибрации не было, в пробках разгонялся вполне динамично, на 30-45 км/час не трясет.

Есть небольшая постоянная вибрация при разгоне на 88-94 км/час, и все. Странно.

Буду снимать приводы и смотреть, для начала.

[godlike1224 14]

20 часов назад, Бром сказал:

Ребят, а так бывает, чтобы вибрация от приводов пропадала?

Я сейчас в Москве, за все 200 км вибрации не было, в пробках разгонялся вполне динамично, на 30-45 км/час не трясет.

Есть небольшая постоянная вибрация при разгоне на 88-94 км/час, и все. Странно.

Буду снимать приводы и смотреть, для начала.

У меня тоже самое)))

В сентябре ехал из Астрахани загруженный под крышу, на 20-50 и 70-100 трясло так, будто у меня функция дикого массажа в машине. А в прошедшую субботу проехал почти пустой по трассе около 240 км и по городу 50 км, так почти и не чувствовалось вибрации. Может просто лето закончилось и смазка в гранатах не нагревается до состояния "водички". Отсюда и вибраций минимум. Но хз как на самом деле, это просто догадки...

[Бром 304]

1 час назад, godlike1224 сказал:

У меня тоже самое)))

В сентябре ехал из Астрахани загруженный под крышу, на 20-50 и 70-100 трясло так, будто у меня функция дикого массажа в машине. А в прошедшую субботу проехал почти пустой по трассе около 240 км и по городу 50 км, так почти и не чувствовалось вибрации. Может просто лето закончилось и смазка в гранатах не нагревается до состояния "водички". Отсюда и вибраций минимум. Но хз как на самом деле, это просто догадки...

Кстати, вариант. Вчера всю дорогу дождь поливал, туда-обратно, видимо смазка не так сильно разжижалась.

[Hudozhnik 894]

1 час назад, godlike1224 сказал:

Но хз как на самом деле

а разные углы приводов груженый-пустой не рассматриваете?