someoneinthebox

@Кибальчиш @AMILO наверняка мы не раз видели друг друга на дорогах. Я часто лицезрею Атласы и Кулреи от Раменского до Малаховки по "той стороне железки", где частный сектор. Вы могли меня даже видеть - ездил всю весну и половину лета разбитый.

3 часа назад, Виктория В сказал:

при трогании с места толчок и машина стоит на месте, как будто внутри не срабатывает переключение на скорость, даешь газу, обороты есть, а машина стоит.. нажала на тормоз переключила коробку на паркинг, потом на Д и она тронулась... далее, через несколько метров остановка на светофоре и такая же проблема

Звучит, как автохолд. Вы пристёгиваетесь за рулём?

1 час назад, Юра Домодедово сказал:

тут как не крути экв. замена колонок только поможет, в районе 6к выйдет замена, перед 1 полосники+пищалки (в штатных пищалки муляжи) сзади 2 полосники типа урала и вуаля муза хорошая, только вот перед + проставки нужно докупить, так там старые треуголки крепление.

 

Поделитесь - что брали, где меняли?

Да, здесь давно. Была раньше даже карта помощи же, где могли все желающие отметиться и оставить свои контакты на всякий случай.

50 минут назад, AMILO сказал:

Спасибо за инфу.Вот где эквалайзер найти , все излазил.

Если у вас нет эквалайзера, как на видео по ссылке, то наверное придётся искать прошивку. У меня версия без яндекса.

1 час назад, AMILO сказал:

Есть толчки при переключениях при очень малых скоростях в пробках, примерно 5 км в час и меньше.

Наездил 25. Толчки были, есть и, уверен, будут на малых скоростях. Просто потому что. Ручное управление АКПП в помощь. В пробках только оно спасает от лишних переключений, которые и тянут за собой толчки.

1 час назад, AMILO сказал:

По разгону вроде норм, я не гонщик,но преведущие машины которые у меня были, тоже новые АУРИС и ЦЕРАТО, по 5000 ехали по другому, побыстрей что ль , резвее, тут такое можно ожидать?

Если у вас 2.4 - то этого следовало ожидать. После 10к, говорят, едет лучше. Но, в целом, прошивка движка творит чудеса, вроде как. Мне с 1.8Т сложно судить так-то.

1 час назад, AMILO сказал:

Микрофон!!!!!  меня собеседник очень плохо слышит, особенно на скорости.

Болезнь Атласа. По-моему, это у всех.

1 час назад, AMILO сказал:

Расход, вопрос который тут часто все пишут сейчас показывает 10 л на 100 км но он явно больше

+2 в уме.

1 час назад, AMILO сказал:

Звук магнитолы немного киношный, объемный, не привык к такому

Звук полное днище. Эквалайзер в помощь, но на самом деле это тоже мало поможет. После Bose на старой тачке я стараюсь просто не слушать громко.

3 часа назад, KEDROFF сказал:

 а в рф на какую минимальную ставку можно рассчитывать сейчас?

~9%, если переплатишь тысяч 300 за страховку жизни и ~13-14%, если просто. Но это я по себе сужу. Как в 2021 не знаю, но не думаю, что что-то сильно поменялось с 2019.

25 минут назад, FirstRoman сказал:

Истина всегда где то посередине. Но то что поведение автодилеров сдерживает рост продаж новых автомобилей в России - это свершившийся факт. Я знаю людей которые вообще отказываются менять автомобиль, ездят на старом. Есть много способов оживить "мертвый" рынок, дешевые кредиты, субсидии и т. д. Но у нас сейчас делается всё чтобы остановить продажи новых автомобилей. Джили с Января по Май падали всего 7305 автомобилей, что в принципе схоже с продажами в 2020м году, так что не знаю кто тут "тормозит", Завод не может произвести или дилеры отказываются продавать, думаю больше второй вариант. Просто в строительство огромного завода вложены огромные деньги, и явно производить в год всего 25 тыс автомобилей в планы инвесторов не входило. 

Цифры по РФ? Просто в Беларуси сейчас очень много атласоводов, как я слышал от знакомого, который часто там бывает. На его резонный вопрос - как вы с такими зарплатами можете скупать атласы по 1.7кк был дан ответ - 2-3% годовых. Батька удружил, я б тоже с такой ставкой взял.

13 часов назад, Mishgan сказал:

3) Атлас ПРО будут из Китая (бгг)

Это, кстати, даже хорошо. Родное производство все лучше франшизы.

Я б взял на замену Атласу, если мой мне наскучит.

4 часа назад, Alex Sewer сказал:

Как рекомендация от доехавшего ;) , советую трассу м11 , около 2500руб на транспондер, обязательно трамбуем бензин на заправке до Эммауса , там разные я лукойловскую выбрал. Трамбуем прямо вот трамбуем , пока в горловине бензин не встанет уровнем и спокойно 105-110 км в час встаем на трассу и "чалим" до города героя СПб. ;) Спокойно миновав все "контейнерные заправки" . 

Коллега. Я прям так и ехал.

Собираюсь сгонять из мск в Питер. Ребята, кто ездил, подскажите нормальные заправки. А кто гнал - на сколько хватает бака?

3 часа назад, VicSPb сказал:

Geely заказывал эту партию датчиков у нового поставщика, практически вся она бракованная

Так оно всегда и бывает. Первые партии делают на совесть, а со временем начинают экономить. Ничего нового в этом мире, обидно.

В 23.07.2021 в 15:40, sabur23rus сказал:

Укого нибудь из форумчан была такая проблема ? Зависает 4 передача. После остановки и перевода рычага в паркинг перевожу в драйв и опять сразу загораеться 4 передачаю Обороты двигателс держаться около 2000. По троганью чустуется что передача не первая. И пока не заглушишь двигатель потом заведешь переведешь рычаг в R , проедешьпару метров назад , только после этого переводишь в драйв и ставить 1 передача. И при чем тут адаптация ,

Ваша симтоматика похожа на аварийный режим АКПП, но отчего-то им не является (лампочка не горит же?). Вот про коробку:

https://yadi.sk/i/uj3RuzjkpxJ83w

@Семен Семеныч @ЕвгSPb

короче. Съездил сегодня в @Red Hot Service . Илья покатался со мной, послушал и предположил, что это может быть не мотор, а подшипник ступичный. Подняли, посмотрели. Опустили. Ничего не нашли. Илья сам еще раз покатался. Вернул. Мегавольта не было, поэтому по движку диагностировать было бессмысленно, однако Илья сказал, что к движку претензий нет. Я тоже подумываю, что зря на него гнал, т.к. звук при ближайшем рассмотрении звучал вместе с движком. Заключение - всё в норме, по звуку - ездим дальше, и ждём что может произойти.

Но это всё присказка.

Я поехал домой и... звук пропал!

Не, я понимаю, что это может быть какой-то эффект плацебо, но я честно пытался воспроизвести его во время движения, но так и не воспроизвёл. Машина ездит теперь, как прежде.

И вот как вот это:

1. Раскручивание колёс на передаче на подъемнике в воздухе;
2. Отключение ESP на время диагностики;
3. Резкие разгоны до 100 Ильёй после диагностики.

могло помочь?

Я теперь вообще на измене - что это? Как это? Чудеса...

8 минут назад, ЕвгSPb сказал:

Дальше переходим уже к подвеске ... раз оно после кочек и поворотов.

Не-не, это просто пример, чтобы показать, что звук при нажатии на педаль газа, чтобы ускориться. Этот звук есть и при просто езде по прямой.

И всё-таки у меня наблюдается странное звучание двигателя после 10 минут езды. Попробую описать.

1. Сутра завёлся поехал. При ускорении после, например, лежака или на повороте обороты 2000-2400. Звук двигателя стандартное рррр
2. 10 минут езды. Всё в норме.
3. Спустя 10 минут, когда уже всё прогрелось, при ускорении после, например, лежака или на повороте обороты 2000-2400. Звук двигателя риии (то есть тональность выше)
4. Пока машина в движении (поддерживаемая скорость) - никаких посторонних звуков.

Что было до появления такого звука:

1. ДТП (но звук появился лишь спустя 2 месяца после);
2. Замена насоса и трубок топливной системы по отзывной кампании;
3. Заправка на Shell (более месяца назад, с тех пор заправлялся на другой заправке, проверенной и постоянной), после которой, по моим прикидкам, и появился этот эффект. Но это неточно.

Я пока занял наблюдательную позицию, поскольку, в целом, кроме изменения звучания никаких симптомов у машины нет. Может быть у кого-то будут идеи? Может Hi-gear какой-нибудь залить для очистки?

В 16.07.2021 в 16:04, Мегавольт сказал:

Возможно в средине сентября будет новая возможность съездить на стенд. Владельцы Geely Atlas 1.8t и 2.4 не упустите такую возможность. Больше всего для меня интересен Geely Atlas 2,4 4WD. Если желающие в сентябре на стенд не найдутся, то со стендами для Geely больше заморачиваться не буду.

А 1.8т обязательно полноприводный? Я б приехал, у меня ваша прошивка.

15 часов назад, ZMyk сказал:

Это тотал и угон только?

Как-то многовато тогда. Тинькофф. Угон-тотал-GAP - 17 000 рублей. 20к пробег.

39 минут назад, Семеныч сказал:

Ну и если не секрет по общей стоимости с работой RHS, против цены ДЦ.

@Мегавольт да, спасибо, Илья мне передал.

54 минуты назад, Семеныч сказал:

@someoneinthebox у тебя теперь торпедО в коже?) 

Да не, винил, как и был. Мне показалось, что стал даже мягче, чем было.

Всем привет. Дублирую пост из другой темы, поскольку тут правильнее писать отзывы.

Историю мою некоторые тут уже читали - попал в ДТП (вина не моя), ОД насчитал мульоны на ремонт. Обратился к ребятам из RHS - и остался доволен, как ценой, так и качеством. Огромное спасибо @Red Hot Service за отличную работу!

Что было (внутри еще две сработавшие подушки, кривой капот, внутренние повреждения пластика, кривой радиатор, треснувший телевизор и много других мелких вкусностей):

Что стало (перетяжка торпедо и руля, кстати, моё почтение, как новое!):

Заканчиваю монолог.

Ремонт (сами работы + покраска) обошёлся в ~80 000 руб (без учёта некоторых деталей, которые закупались в процессе). Огромное спасибо @Red Hot Service за отличную работу!

Если модераторы @ЕвгSPb захотят - можно переместить это сообщение в тему этого сервиса, в общем-то.

Итого: детали: ~170 000 руб., ремонт (жестянка, подушки, окраска, антифриз, калибровка и т.п.): ~80 000 руб. = ~250 000 руб.

Против ~700 000, насчитанных дилером.

Что было (внутри еще две сработавшие подушки):

В 22.04.2021 в 17:40, someoneinthebox сказал:

Что стало (перетяжка, кстати, моё почтение, как новое!):

1 час назад, САМУРАЙ сказал:

ну так кая я живу в мск.....направление Мегавольт и Андрей)

ёмаё, я когда шил движок у них еще не было прошивок АКПП. Значит теперь есть? Побежал записываться.

12 часов назад, Игорь СН сказал:

перепрошил АКПП новейшей прошивкой - 104.028.006.001.000 ,была - 104.028.005.000.000

Не расскажете - зачем и в чём разница? Я даже не знал, что так можно. Это у дилеров?