Флудилка на тему Чип тюнинг Джили Атлас

[Autoclub 186]

Обсуждение прошивок и чип тюнинга Джили атлас, кто уже делал и какие впечатления, где делали. Все плюсы и минусы чип тюнинга Джили Атлас

 

чип тюнинг geely atlas, джили атлас чип тюнинг, geely atlas чип

Изменено 11 марта, 2020 пользователем ЕвгSPb

[BigAutoDrive 775]

Кому хочется, тот и к батюшке сходит, ведь автомобиль - это не только удобно, но и опасно. Про Ваш стаж водительский которым Вы GORODOVOY тут хвастались - у меня он на 10 лет больше Вашего. И ещё плюсом опыт работы машинистом тепловоза 25 лет. Для чего это пишу? Так и Вы про лыжи роллеры ... 

Изменено 30 августа, 2020 пользователем BigAutoDrive

[Мегавольт 2 085]

1 час назад, GORODOVOY сказал:

Сам ты тролль. Тут не было ни грамма троллизма. Чипуйтесь на здоровье. Можно еще деньги в окно выбрасывать---- кто-то подберёт, ему приятное сделаете. Ну а тут, тоже самое. Кому-то и смазанные лыжи не едут по снегу, а кто-то летом на роллер лыжах, со свистом по асфальту носится. Чип же, он такой, он прям ух)))))) заодно и к батюшке сходите, освятите джили и он вообще будет в паре с чипом ездить вечно и без бензина)))

 

@GORODOVOY , да что же Вы так убиваетесь? Вы же никогда так не убьетесь! Можно конечно и деньги в окно, но что-то мне подсказывает, что и без Ваших "всезнающих" советов каждый сам решит для себя что ему делать.  Конечно диванный теоретик он такой, он больше всех знает и больше всех умеет, спорить с ним бессмысленно.

 

50 минут назад, BigAutoDrive сказал:

Кому хочется, тот и к батюшке сходит, ведь автомобиль - это не только удобно, но и опасно. Про Ваш стаж водительский которым Вы GORODOVOY тут хвастались - у меня он на 10 лет больше Вашего. И ещё плюсом опыт работы машинистом тепловоза 25 лет. Для чего это пишу? Так и Вы про лыжи роллеры ... 

 

@BigAutoDrive , Андрей, да не обращай внимания, посмотри в его профиль, во всех сообщениях один негатив, а это уже очень о многом говорит.  Видно у него осеннее обострение или был неудачный опыт, вот и наболело, высказаться хочется и сгрести все под одну гребенку, а не получается. Как говорится, не все йогурты одинаково полезны.

 

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

Тролль, это вам не русский тамагочи, которого если не кормить, то он не помирает, а начинает тихонько материться. Тролль от бескормицы как раз успешно  так дохнет. Не ведитесь на провокации. Если уж совсем достал, то стоит и обратиться к тому, кто занимается модерированием ресурса, на котором завелась такая зловредная скотинка, как тролль.

Евгений, прям в точку! 

 

2 минуты назад, Семеныч сказал:

 а то сейчас пойдет "демоническая" демогогия))))))))))

Семен привет, демагогия и так пойдет, от нее никуда не деться.  Людям даже не интересно занят специалист или нет, выходной или в отпуске, и ведь не ради знаний, а ради удовлетворения своего любопытства, проще задать вопрос и сидеть на пятой точке ровно и возмущаться во всех темах, что быстро не ответили или вовремя их величеству не уделили внимания, вместо того, чтобы самому в интернете поискать нужную информацию, а если что-то не понятно, то  спросить в личке. А провидение ликбеза не очень приятное занятие, особенно человеку, который уверен, что знает больше всех, и пытается в этом убедить остальных, навязывая свою точку зрения. Тем, кто думает, что больше всех знает вообще ничего не объяснишь и спорить с ним бесполезно. Так что не думаю, что на подобное надо обращать внимание. Когда кому-то нужна какая либо помощь, консультация или информация, то нормальные парни всегда обращаются в личку и спокойно ждут ответа, а не устраивают театр одного актера с показательными выступлениями в темах ради привлечения к себе повышенного внимания.

 

1 час назад, ЦСКАЗКА сказал:

Может лучше задать вопрос,  знающим людям

Вот почему бы самостоятельно не воспользоваться просторами интернета?  http://yaforyou.ru/?q=Причины выхода из строя катализатора

Конечно, если прям такой сильный интерес возник, то вкратце о работе катализатора, основываясь на лекции Пахомова можно сказать, что работает катализатор исключительно в пределах «окна катализации», под которым подразумевается диапазон значений λ, при которых катализатор способен выполнять свою функцию. Строго говоря, этот диапазон смещен от стехиометрии в сторону богатой смеси, и находится примерно в пределах λ = 0.98..0.99. Поддержание состава смеси в заданном диапазоне возложено на систему управления двигателем (режим частичных, малых и стационарных нагрузок), для чего в ее состав введен датчик концентрации кислорода в систему ОГ. За пределами "окна катализации" катализатор свою функцию не выполняет, что влияет на естественный износ катализатора, но не оказывает на него негативного влияния, ведущего к его неисправности (естественно речь идет об исправном автомобиле и качественном топливе).

По работе катализатора, его компонентов и причинах  неисправности в двух словах рассказать просто не возможно, это целая лекция очень увлекательная и познавательная. Если Вам нужна более развернутая информация, то пишите в личку,  я Вам порекомендую авторов учебной литературы, где можно почерпнуть знания о допустимом составе смеси в разных режимных областях и режимных точках. Более грамотного ответа Вам вряд ли кто даст. Лично я сам пользуюсь материалами этих авторов, они для меня как шпаргалка.

Более чем уверен, что тема катализатора мало кого беспокоит, и через день, максимум неделю, про этот катализатор даже вспоминать никто не будет. 

 

Тут  некоторые "доброжелатели", которые думают, что все знают и считают себя умнее всех,  очень сильно хотят найти связь между чип-тюнингом и неисправностью катализатора, только этой связи нет даже близко, т.к. во всех режимах замкнутых циклов, а это примерно 90% основные режимы эксплуатации автомобиля, смесь всегда стехиометрическая и на неисправность катализатора влиять не может априори, и утверждать обратное глупо и бессмысленно.

Богатая или бедная смесь, влияющая на выход из строя катализатора,  может возникать только при неисправностях или в следствии заправки некачественным топливом, о чем нам сразу скажут топливные коррекции и/или ошибки в ЭБУ, а так же сильно изменится поведение машины, что не заметить не возможно, но это уже отдельная тема и к чип-тюнингу отношения не имеет.

В нашем случае мы можем говорить только об обогащенной смеси. Богатая и обогащенная смесь - абсолютно разные вещи. Обогащенная смесь у нас имеет место быть только в открытых циклах, они есть не только в тюнинговых прошивках, но и в заводских, это пусковые режимы, прогревочный и мощностной режимы, но даже в этих режимных областях обогащенная смесь далеко не во всех режимных точках. Эти режимы очень кратковременны и оказывают влияние только на естественный износ катализатора, но ни коем образом не могут оказывать влияние на выход катализатора из строя,  иначе у нас катализаторы выходили бы из строя уже при прогреве автомобиля, где и происходит максимально обогащенная смесь в открытом цикле, особенно в морозы.

 Вообще все достаточно прозрачно и открыто, достаточно воспользоваться 4-х компонентным газоанализатором, а так же снять логи по ДК и топливным коррекциям с момента запуска двигателя и в движении на любой из прошивок,  и  убедиться лично в составе смеси и топливных коррекциях, а не нести всякий бред из области фантастики по богатой смеси в прошивке, да и вообще о чем нет ни малейшего представления.  При отклонении топливных коррекций более чем 15-20% от стехиометрической смеси за определенное количество циклов как в + так и в - ЭБУ уйдет в аварийный режим и выдаст флаг ошибки по бедной или богатой смеси. Кроме того, абсолютно все прошивки, перед установкой откатываются и всегда снимаются логи по топливным коррекциям, отскокам по УОЗ, и т.д.  (это могут подтвердить форумчани, которые помогали откатывать прошивки). Так что бредовые фантазии @GORODOVOY о чип-тюнинге, богатой смеси и катализаторе сильно не состоятельны. Данному товарищу, прежде чем умничать и давать советы, надо учить матчасть с самых азов, а не блистать своими безграмотными и не обоснованными домыслами. 

Лично мне очень жаль потраченного времени в свой выходной на ответ таким "грамотеям" и очень плохо, что некоторые форумчани ведутся на подобных тролей и их провокации.

[Joker 3]

В сети появляются негативные отзывы по прошивке .Прокомментируйте пожалуйста.

[Мегавольт 2 085]

Что конкретно прокомментировать?

[Joker 3]

Только что, Мегавольт сказал:

Что конкретно прокомментировать?

определенный негатив.Неужели Вы не в курсе?

[nuker61 146]

1 минуту назад, Joker сказал:

В сети появляются негативные отзывы по прошивке .Прокомментируйте пожалуйста.

Что комментировать, сеть большая, ссыль.

[Мегавольт 2 085]

Что конкретно надо прокомментировать?

 Я не занимаюсь сбором сплетней.

[Joker 3]

на драйве был недавно гневный пост вот я и решил проконсультироваться от первоисточника и не собирать,как вы сказали, сплетни,

Но этот большойт достаточно пост был подтерт .

Вопрос снят

[ЕвгSPb 4 321]

54 минуты назад, Joker сказал:

Вопрос снят

я тогда тоже потру (перенесу во флуд) ? В следующий раз выражовывайтесь конкретно и по делу  улики, свидетели (двое), вещь доки ... опись

[nuker61 146]

Было бы не плохо, эта инфа здесь не к чему.