Почему выбрали Атлас, а не Эмгранд X7 ?

[Aleks803 354]

9 часов назад, Vororo сказал:

х7 построен на древней тележке из 90-х. Это видно во всем - и в интерьере и в ездовых повадках.

Вообще не нужно его покупать - так он быстрее уйдет с конвейера и даст дорогу современным Джили в РФ и РБ.

И Именно Атлас - первый товарный китаец, за который не стыдно и не жалко отдать денег)))

Но лучше Атлас ПРО.)))

Извини, но глупость полная. Атлас на той же "тележке", старой проверенной временем. Как выше писали покупать надо под свои нужды и кошелёк. Частичная оцинковка Атласа это хорошо, правда на это сейчас мало кто обращает внимание, т. к покупают на срок гарантии. Покупать лучше в максимальной комплектации, тогда и продать проще. Х7 имеет историю, и не плохую, основная и почти единственная проблема это коррозия на предыдущих поколения. Сейчас эта проблема Белджи решена. Атлас же, судя по форумам, пока машина с проблемами и пока не появятся отчёты по 100т.км пробега и более, можно и подождать. А что бы что-то сравнивать нужно хотя бы попробовать, имея определённый опыт в данном направлении. 

[Vororo 474]

9 минут назад, Aleks803 сказал:

Извини, но глупость полная. Атлас на той же "тележке", старой проверенной временем. Как выше писали покупать надо под свои нужды и кошелёк. Частичная оцинковка Атласа это хорошо, правда на это сейчас мало кто обращает внимание, т. к покупают на срок гарантии. Покупать лучше в максимальной комплектации, тогда и продать проще. Х7 имеет историю, и не плохую, основная и почти единственная проблема это коррозия на предыдущих поколения. Сейчас эта проблема Белджи решена. Атлас же, судя по форумам, пока машина с проблемами и пока не появятся отчёты по 100т.км пробега и более, можно и подождать. А что бы что-то сравнивать нужно хотя бы попробовать, имея определённый опыт в данном направлении. 

Есть занимательная статистика по продажам Джили в РФ.

Атлас продается в семь раз лучше. А его уже обходит Кулрей по продажам. Если бы шли нормальные поставки машин, то разрыв рос бы гораздо стремительнее.

И все потому, что за одни деньги можно выбрать любую из этих трех машин пусть и разных комплектациях. И голосование рублем явно показывает картину происходящего. Так что дело не в кошельке, а в новизне и оснащенности.

Посему зачем пробовать что-то уже явно морально устаревшее, когда в те-же деньги есть более актуальные и яркие предложения...

Так что моя глупость основана на чисто практических соображениях. Мир быстро меняется, но не скажу, что это точно к лучшему. )

И да - ничего против лично х7 не имею))) Просто всему свое время и место.

 

[MindkilleR 1]

33 минуты назад, Aleks803 сказал:

Атлас же, судя по форумам, пока машина с проблемами и пока не появятся отчёты по 100т.км пробега и более, можно и подождать. А что бы что-то сравнивать нужно хотя бы попробовать, имея определённый опыт в данном направлении. 

На просторах ютуб попадался ролик с атлас,2 года и 300 тыс.км в такси,Минск)

з.ы. взял случайно,планировал Changan cs75+ но nCov19 2я волна в Китае,внес коррективы...

Изменено 16 июля, 2020 пользователем MindkilleR

[Vororo 474]

23 минуты назад, MindkilleR сказал:

з.ы. взял случайно,планировал Changan cs75+ но nCov19 2я волна в Китае,внес коррективы...

Мне кажется, это верное решение. 75FL смотрел вчера в салоне новый - воняет внутри довольно жутко, как в старом китайпроме.

И ощущение качества в Атласе субъективно выше. 

[Aleks803 354]

1 час назад, Vororo сказал:

Есть занимательная статистика по продажам Джили в РФ.

Атлас продается в семь раз лучше. А его уже обходит Кулрей по продажам. Если бы шли нормальные поставки машин, то разрыв рос бы гораздо стремительнее.

И все потому, что за одни деньги можно выбрать любую из этих трех машин пусть и разных комплектациях. И голосование рублем явно показывает картину происходящего. Так что дело не в кошельке, а в новизне и оснащенности.

Посему зачем пробовать что-то уже явно морально устаревшее, когда в те-же деньги есть более актуальные и яркие предложения...

Так что моя глупость основана на чисто практических соображениях. Мир быстро меняется, но не скажу, что это точно к лучшему. )

И да - ничего против лично х7 не имею))) Просто всему свое время и место.

 

Кулрей сравнивать ни с Атласом, ни с Х7 я бы не стал, внимательно осмотрев  его в салоне во время прохождения ТО, другая машина-молодёжная, "женская", для города, навороченная, но сзади балка, что по безопасности для меня показатель, симпатичная, но я бы не взял. Показатель - ходовая и двигатель, и все это в Атласе  2.4,2.0 и в Х7 "дёшево, надёжно и практично", а все что сейчас  дорого и ненадежно. Как-то так. 

1 час назад, MindkilleR сказал:

На просторах ютуб попадался ролик с атлас,2 года и 300 тыс.км в такси,Минск)

з.ы. взял случайно,планировал Changan cs75+ но nCov19 2я волна в Китае,внес коррективы...

Машины в такси практически не глушатся и по этой причине ходят на много дольше. Видел, но там больше реклама. 

[Volgar 40]

Я всегда при покупке автомобиля отталкиваюсь от значимых для меня вещей 1. Цена. 2. Эргономика. 3. Надёжность (с моей точки зрения-атмосферник, МКПП или АКПП, полный привод), 4. Насколько подходит авто к моему образу жизни (поездки на дальняк, способность проехать зимой по нечищеным дорогам, поездки в лес, ну и приемлемый расход топлива.)

 

[СергеевиЧ 12]

Вот смотрю на Вас господа.... Для меня атлас и так обделенный багажником, куда уж меньше он и в х7 и кулреи. Да , молодежнее кулрей , даже наверное технологичней в плане электроники, панарамного люка и т.д. Х7 , имхо, первая версия кулрея, Кулрей реально тот же х7 только при 2020 году, а не 2015  при котором был акутален х7. Большинство тут уже с головой и семьей, потому атлас предпочтительнее х7 . А  сравнение с кулреем должно быть в другой темке)))

[Мойша 160]

Нам молодым ( все кто до 65-и ) , ближе Атлас . Полный привод способствует беспрепятственному проезду по дворам ( имею в виду города Российской глубинки ) и небольших буераков ,  довольно удобная посадка для задних пассажиров , багажника вполне хватает для скарба при поездке на юга , двигатель отлично тянет на 150 км/ч по платной трассе ДОН ( ущербным пенсиосом точно себя не чувствуешь ) . Ну и ресурсность 2,4 атмо и класики гидротранса , всё это говорит само за себя . ИМХО 

[someoneinthebox 374]

В 15.07.2020 в 11:15, identificator сказал:

Вопрос: как сильно оцинковка влияет на коррозийную стойкость?

Наглядный пример. Спецом обаботали с коллегами по работе цинком часть металической пластины. Потом прошлись реагентами с улицы и в целом поиздевались. Результат спустя полгода лежания на окне с внешней стороны.

Изменено 17 июля, 2020 пользователем someoneinthebox

[АЛ Ш 386]

55 минут назад, someoneinthebox сказал:

Результат спустя полгода лежания на окне с внешней стороны.

птичий помет не попал на испытуемый экземпляр , значит не всякими реагентами он был испытан