Комплектации и цены Джили Тугелла (FY11)

[Dimon 847]

комплектация Flagship: 

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

[Vororo 474]

Вернемся к ценам и комплектациям)

Вконтакте уже бурлит про 2.5 ляма - #инфасотка при кастрированной комплектухе)))

Эти ироды не только цвет выпилили, но даже копеечные противотуманки)))

Лажа полная и большинство лоялистов расходится по домам. Тугелло оно такое тугелло - выставочный образец глупости и жадности...

[ЕвгSPb 4 321]

Только что, Obukhov сказал:

(про маржу Тугеллы)

ну это совсем просто - себестоимость такой машины не более 800 000 рублей (+/-50т). на второй год выпуска будет порядка 700т. 

[Obukhov 119]

Только что, ЕвгSPb сказал:

ну это совсем просто - себестоимость такой машины не более 800 000 рублей (+/-50т). на второй год выпуска будет порядка 700т. 

Есть инсайдерская инфа?) Можно ссыл?)

[ЕвгSPb 4 321]

18 минут назад, Obukhov сказал:

Есть инсайдерская инфа?) Можно ссыл?)

на что ? На Рэнсома Олдса, Генри Форда и конвейерное производство ? 

ПРАЙС-ЛИСТ (БРУТТО - с НДС 19%):    26 780 ЕВРО
- НДС (19%)    4 275 евро
Прайс-лист (нетто)    22 504,20 евро
- Дилерская маржа (16,5%)    3 713,19 евро
- Материальные затраты    9 789,33 евро (в этих затратах тоже есть маржа поставщиков !)
- Расходы на персонал    2 250,42 евро
- Амортизация    1 012,69 евро
- Исследование и разработка    1 350,25 евро
- Реклама    562,61 евро
- Гарантийные расходы    450,08 евро
- Администрация и Коммерческие расходы    2 137,90 евро
ПРИБЫЛЬ (5,5%)    1 237,73 евро
Источник: Институт автомобильной промышленности (IFA). Данные для рынка Германии 2019 год

[Obukhov 119]

1 минуту назад, ЕвгSPb сказал:

на что ? На Рэнсома Олдса, Генри Форда и конвейерное производство ? 

ПРАЙС-ЛИСТ (БРУТТО - с НДС 19%):    26 780 ЕВРО
- НДС (19%)    4 275 евро
Прайс-лист (нетто)    22 504,20 евро
- Дилерская маржа (16,5%)    3 713,19 евро
- Материальные затраты    9 789,33 евро (в этих затратах тоже есть маржа поставщиков !)
- Расходы на персонал    2 250,42 евро
- Амортизация    1 012,69 евро
- Исследование и разработка    1 350,25 евро
- Реклама    562,61 евро
- Гарантийные расходы    450,08 евро
- Администрация и Коммерческие расходы    2 137,90 евро
ПРИБЫЛЬ (5,5%)    1 237,73 евро
Источник: Институт автомобильной промышленности (IFA). Данные для рынка Германии

А есть данные для рынка России, Белоруссии и Китая?)) 

[ЕвгSPb 4 321]

1 минуту назад, Obukhov сказал:

А есть данные для рынка России, Белоруссии и Китая?)) 

эээ ? разница только в СПИК в России, в долгах BY и в относительной честности 中国兄弟 - но они тоже не лохи )) остальные принципы экономики - они фундаментальны (на конвейере).

я вот тут как то Атлас пробовал собрать по запчастям в магазине ... но у меня кончились разряды на китайском калькуляторе и я второй раз не стал начинать  но за 10м я быстро перевалил не собрав и пол машины.

[Игорь СН 901]

45 минут назад, Obukhov сказал:

 Давайте лучше так - купите 2 Тугеллы - розовый цвет (на одной машине) в подарок) 

за такой цвет одну машину в подарок 

[Obukhov 119]

57 минут назад, ЕвгSPb сказал:

эээ ? разница только в СПИК в России, в долгах BY и в относительной честности 中国兄弟 - но они тоже не лохи )) остальные принципы экономики - они фундаментальны (на конвейере).

я вот тут как то Атлас пробовал собрать по запчастям в магазине ... но у меня кончились разряды на китайском калькуляторе и я второй раз не стал начинать  но за 10м я быстро перевалил не собрав и пол машины.

16 минут назад, Игорь СН сказал:

за такой цвет одну машину в подарок 

Точнее за машину один такой цвет в подарок)

[ЕвгSPb 4 321]

в РБ люкс

[Семеныч 3 969]

12 часов назад, ЕвгSPb сказал:

в РБ люкс

Это стандартный люкс или люкс для РБ?

В принципе это фиаско для меня!) Боюсь точно представить сколько тогда стоить будет Про))))))) для справки в Китае Про стал дешевле обычного атласа, путем замены ДВС на 1.5 и установки ркпп.

Ну "пульнет" он на старте продаж в максимум 200 штук, а дальше????? Судьба Эмгранд ДжиТи ( "бизнесс седан ), не для постсоветского и российского рынка цена, однозначно, либо рассрочки без процентные, кредиты такие же, может и улучшет положение, НО СОМНЕВАЮСЬ ГОСПОДА.

Нееее, однозначно Джили крайний Джили в моей авто-жизни (с таким подходом к клиентам, ладно у кого-то не будет проблем с авто, а если у кого то будет?????? решать годами, неееее хорош, наелся, обосрались они в моем понимании о данной марки, привода опять отсутствуют на складе, люди ждут месяцами, в том числе и клиенты Обухов, товарищ ждёт замены приводов уже третью неделю, с тугелой так же будет!?!?!? Обухов! Что скажешь!? Проблемная машина ( Вольво не упоминать) или нет, твое мнение, что с запчастями??!?! Подвовозят на склад чего нибудь к старту продаж и обслуживанию), зазвездились, ой точнее утонули в своих волнах от брошенного камня (описание стиля решетки радиатора - китайцами)

ИНТЕРЕСТНО кто всё-таки шагнет за эту отметку ради китайского автомобиля ( не надо говорить что ДВС и база "Вольво"), про атлас так же говорили, а что в итоге, чего то качество то не то, сами знаете куда склоняю склоняемого!

Ради интереса жду примеру TXL