Сгорели Джили Атлас. Отзывы на проверку топливной системы!

[russPin 748]

Вот что удалось по этому поводу раздобыть. 
Сервисная кампания по Geely Atlas
Файл: Проверка топливных магистралей Atlas.pdf (ver. 2) Дата публикации: 02.01.2021

Файл: Сервисный бюллетень LSB-2020-010 (ver. 3).pdf Дата публикации: 13.01.2021

LSB-2021-001 Топливная система Atlas Дата публикации: 13.01.2021 (Списка VIN нет - там их 3554 

 

Hide  

SB-2021-001-2  

https://www.geely-motors.com/for-owners/technical-center/Technical-campaigns

 Geely постоянно заботится о безопасности и качестве произведенных автомобилей. В целях их совершенствования могут проводиться специальные технические акции, под которые подпадает определенное число автомобилей конкретных модификаций и периодов производства. В случае проведения технической акции необходимые ремонтные процедуры, касающиеся соответствующего автомобиля, производятся без каких-либо затрат со стороны его владельца.

 Перед обращением к официальному дилеру Geely предварительно по телефону уточняйте наличие действующих технических акций по вашему автомобилю.

 VIN-номер вы можете взять из Паспорта Транспортного Средства (ПТС) вашего автомобиля, либо из свидетельства о регистрации.

  SB-2021-001-2 Проверка герметичности топливной магистрали NL3 (Geely Atlas):

  Официальный дистрибьютор марки Geely в России, ООО«ДЖИЛИ-МОТОРС» информирует, что в целях предотвращения возможных неудобств при эксплуатации автомобилей Geely Atlas, изготовителем рекомендовано проведение профилактических проверок и замен элементов на автомобилях Geely Atlas, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации.

 Здесь вы можете проверить, распространяются ли рекомендованные изготовителем профилактические мероприятия именно на ваш автомобиль Geely Atlas.

Для этого перейдите по ссылке ниже на страницу проверки и введите VIN номер вашего автомобиля в строку поиска. Если ваш номер есть в списке, обратитесь к ближайшему официальному дилеру Geely.

SB-2021-001-2 Проверка герметичности топливной магистрали NL3

Проверить

Hide  

РОССТАНДАРТ ИНФОРМИРУЕТ ОБ ОТЗЫВЕ 18 670 АВТОМОБИЛЕЙ GEELY

cpisok-vin-avtomobilei-marki-geely-atlas-(18670).pdf

 

[Халявщик 231]

Ну что похоже вот и наш лед тронулся 

"Для вашего удобства на данном информационном ресурсе вы можете проверить, распространяются ли рекомендованные изготовителем профилактические мероприятия именно на ваш автомобиль Geely Atlas."

https://www.geely-motors.com/for-owners/technical-center/Technical-campaigns

ATLAS_20201231.xlsx

[VICT@R 11]

Могу предположить, что в процессе автозапуска происходит прогрев салона авто, а также часть топливного бака. Из-за перепада температур образуется конденсат, который в процессе и приводит к замерзанию и разрыву топливных шлангов, а с вебасто такого нет. 

[Alex Sewer 240]

11 минут назад, VICT@R сказал:

Вот наткнулся на такую статейку: "При разности температур наружного воздуха и топлива, находящегося в баке автомобиля, содержащаяся в воздухе влага оседает в виде инея на свободных от топлива стенках бака, который, попадая в топливо, вызывает резкое увеличение содержания в нем воды. Капли воды, попадающие вместе с топливом в топливопроводы, могут замерзнуть и закупорить каналы и приборы витания ледяными пробками."

Есть такой эффект "вымораживание" воды. В замарозки (уже после -25 и ниже) все вокруг и воздух в том числе категорически сухой! К примеру в Атарктике самый сухой воздух именно поэтому.

Изменено 31 декабря, 2020 пользователем Alex Sewer

[NL-3 107]

1 минуту назад, VICT@R сказал:

Из-за перепада температур образуется конденсат, который в процессе и приводит к замерзанию и разрыву топливных шлангов

Скорее всего обратка замерзает а насос давит давление,так же может на холоде подклинивать или замерзать редукционный клапан что поддерживает рабочее давление в топливопроводе!Я когда заборник врезал что то не посмотрел куда они его там засунули!Хотя фото есть!

[Alex Sewer 240]

3 минуты назад, NL-3 сказал:

Скорее всего обратка замерзает а насос давит давление,так же может на холоде подклинивать или замерзать редукционный клапан что поддерживает рабочее давление в топливопроводе!Я когда заборник врезал что то не посмотрел куда они его там засунули!Хотя фото есть!

Друзья, ну выморожено все и топливо и воздух, вы откуда конденсат то взяли в этом случае? Кто его туда "мокрым" надышал то? Тут все сходится к повышению хрупкости материала патрубков на морозе.

[VICT@R 11]

Я думаю, что если бы все, кто пользовался автозапуском, не выставляли прогрев салона на максимум, то возможно этого бы небыло. 

3 минуты назад, Alex Sewer сказал:

Друзья, ну выморожено все и топливо и воздух, вы откуда конденсат то взяли в этом случае? Кто его туда "мокрым" надышал то? Тут все сходится к повышению хрупкости материала патрубков на морозе.

Тогда другой вопрос, почему все машины которые сгорели пользовались автозапуском и не одного случая возгарания с тем же самым "вебасто" или там другие патрубки

[NL-3 107]

Для меня самое интересное что же всё таки воспламеняет бензин?Вот где загадка,там в районе фильтра ведь нет не чего электрического и горячего,даже если плеснуть бензин на выхлопную он не вспыхнет на таком морозе да и она с другой стороны бака!Уж не статика ли там поджигает бензин,может трубки изготовлены из статичного материала?!Вполне может быть!

[Сгорел атлас 16]

10 минут назад, NL-3 сказал:

Для меня самое интересное что же всё таки воспламеняет бензин?Вот где загадка,там в районе фильтра ведь нет не чего электрического и горячего,даже если плеснуть бензин на выхлопную он не вспыхнет на таком морозе да и она с другой стороны бака!Уж не статика ли там поджигает бензин,может трубки изготовлены из статичного материала?!Вполне может быть!

Сегодня осматривал пожарный нашу машину в боксе дилера, предположительно неисправная топливная система. Про то что воспламеняет бензин он тоже предположил статическое электричество.

[VICT@R 11]

1 минуту назад, Сгорел атлас сказал:

Сегодня осматривал пожарный нашу машину в боксе дилера, предположительно неисправная топливная система. Про то что воспламеняет бензин он тоже предположил статическое электричество.

Еще не известна в чем причина неисправности топливной системы? 

[ЕвгSPb 4 322]

13 минут назад, VICT@R сказал:

и не одного случая возгарания с тем же самым "вебасто" или там другие патрубки

Их время ещё не пришло. Ждём

Я же выше давал название ГОСТа - там есть методика измерений. 

Если по нашему госту Р эти топливные рукава не должны изменять своих химических и физических свойств при температуре -40+\-2 в течении 72 часов, значит по Китайскому -40 это уже температура разрушения материала. Да, в зависимости от состава топлива, состава воздуха, влажности, давления, реагентов на дороге и других факторов он разрушится чуть раньше или чуть позже - но от температуры -40 материал уже частично разрушен (изменил свойства) - кого то догонит через неделю, а кого-то только летом или следующей зимой - но это необратимо произойдёт.

Возможно (возможно) у кого стоят дополнительные подогревы они пока от них выигрывают т.к. температура под днищем не падает ниже -40 но это уже не важно, т.к. для этих трубок явно рабочая Т до -30, и если они побывали на морозе ниже порога для материала определённое время надо просто ждать когда потечёт и сгорит. Оно уже не может не потечь ((

[NL-3 107]

2 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

Их время ещё не пришло. Ждём

НЕ надо нам этого!😂