Я купил Atlas PRO - Отзывы владельцев Атлас Про 2021

[FirstRoman 7]

4 часа назад, Андрей Бревнов сказал:

Вчера был у дилера, сказал скорее всего перенесут старт на сентябрь месяц, что то допиливают в него на заводе! Тоже предзаказ сделал еще в середине июля, жду!

Да, позвонил сейчас в Кунцево, тоже говорят что на Сентябрь. :( Я хз что делать 

[Dimon 847]

4 часа назад, Андрей Бревнов сказал:

что то допиливают в него на заводе!

Неужели косяки повылезали какие-то ?)

[FirstRoman 7]

Только что, Dimon сказал:

Неужели косяки повылезали какие-то ?)

Дело не в машине, возможно конвейер отлаживают или поставка комплектующих хромает. 

[Семен Семеныч 1 067]

4 часа назад, FirstRoman сказал:

, возможно конвейер отлаживают или поставка комплектующих хромает. 

А я слышал от "белорусских братьев" том, что банально машин не хватает на Белоруссию. Врут наверное. А может и нет

[Mishgan 27]

Всем привет.

Присматриваюсь к Атлас ПРО, ездил вообще посмотреть, погуторить: что где когда.

1) Старт продаж перенесен на сентябрь

2) По предзаказу ожидание до полугода и более (че-то по-моему кто-то бредил ... ). Манагер сослался на Тугеллу, что, мол, ажиотаж и нет машин.

3) Атлас ПРО будут из Китая (бгг) и будут (то есть уже уверены) проблемы с поставками, поэтому сроки поставок машины по предварительному заказу (когда начнутся продажи)  вообще неизвестны, возможно что до полугода и более.

 

п.с. из всего сказанного, понял, что подбивают брать из наличия, когда оно (наличие) будет. Прямо сказали, что допов минимум на 100-120 р надо. Ну, или мне непонятно настойчивое упоминание про полгода и более.

Изменено 2 августа, 2021 пользователем Mishgan

[Vororo 474]

Снова Джили ь(((

Ну зато к сентябрю и цену поднимут на 300 000 руб)))

Плюс допы. Красота!)))

[FirstRoman 7]

12 часов назад, Mishgan сказал:

Всем привет.

Присматриваюсь к Атлас ПРО, ездил вообще посмотреть, погуторить: что где когда.

1) Старт продаж перенесен на сентябрь

2) По предзаказу ожидание до полугода и более (че-то по-моему кто-то бредил ... ). Манагер сослался на Тугеллу, что, мол, ажиотаж и нет машин.

3) Атлас ПРО будут из Китая (бгг) и будут (то есть уже уверены) проблемы с поставками, поэтому сроки поставок машины по предварительному заказу (когда начнутся продажи)  вообще неизвестны, возможно что до полугода и более.

 

п.с. из всего сказанного, понял, что подбивают брать из наличия, когда оно (наличие) будет. Прямо сказали, что допов минимум на 100-120 р надо. Ну, или мне непонятно настойчивое упоминание про полгода и более.

Это стандартный набор фраз дилера о покупке нового автомобиля ЛЮБОЙ марки, ничего нового, менеджеры у офицалов его уже наизусть выучили и читают любому кто зайдет и спросит. Вчера написал в представительство, спросил о старте продаж, мне ответили старт продаж в России 18го августа. Но на сколько будут лютовать дилеры пока никто не знает. А за Тугеллой можно в Белоруссию съездить, она там в наличии везде, стОит на 200тыс дешевле и никаких допов, в итоге экономия 0,5млн на круг. 

[someoneinthebox 374]

13 часов назад, Mishgan сказал:

3) Атлас ПРО будут из Китая (бгг)

Это, кстати, даже хорошо. Родное производство все лучше франшизы.

[Vororo 474]

22 минуты назад, FirstRoman сказал:

А за Тугеллой можно в Белоруссию съездить, она там в наличии везде, стОит на 200тыс дешевле и никаких допов, в итоге экономия 0,5млн на круг. 

Если и соберусь за китайцем, то точно из РБ буду брать. У нас и дилер местный - гавнюк и цены и допы). 

Из РБ выгоднее и честнее выходит. 

[FirstRoman 7]

Еще в кассу о недостатке (дефиците) машин на Российском рынке. Плановая мощность завода БелДжи - 60 тыс автомобилей в год, конечно она пока не достижима.  Далее берем данные из открытых источников: На самом деле завод производил в 2019 году 100-110 автомобилей в смену, а это около 26000 автомобилей в год, допустим что в 2020 так же, по статистике продаж следующая информация : в 2020м году в Белоруссии было продано 9200 машин, в России 15475, итого 24675 штук, остальные возможно ушли в третьи страны. Но суть в том что по планам производства завод в 2020 и 2021м году должен был выйти на объем 35000 автомобилей в год, а это дополнительные 9000 автомобилей в год, но местные дилеры специально вводят покупателей в заблуждение тем самым сдерживая рост продаж на нашем рынке. Ведь завод БелДжи тоже может и в две и в три смены работать, как например происходит сейчас с заводом Хавейл в Туле (он переходит на двухсменный режим работы) , другими словами, рост производства сдерживают слабые продажи, но дилерам это на руку, зачем продавать 100 машин, если можно продать 50 и получить такую же прибыль. Возможно Джили нужно подумать об интернет продажах автомобиля, оставляя дилеру только функцию выдачи автомобиля (как у Хёндэ). Но в любом случае у руководства компании надеюсь есть видение всей ситуации и если им действительно важен рынок России, пусть что-то решают. В принципе дилеров можно заменить Точками выдачи автомобиля, при сегодняшнем развитии интернета, смотреть своими глазами и трогать своими руками автомобиль перед покупкой нужно далеко не всем. 

 

Изменено 3 августа, 2021 пользователем FirstRoman