Dimon

Я купил Atlas PRO - Отзывы владельцев Атлас Про 2021

В теме 123 сообщения
2 часа назад, Mysol сказал:

Вот думаю- чипануть его или лучше не трогать

на выходе то что планируете достичь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, someoneinthebox сказал:

Погодите, а разве коробас и движок не вольвовского изобретения?

От этого менее страшно не становится))) Ну серьезно, я вообще не ханжа, до этого на tsi ездил еще первых генераций, но тут даже мне немного не по себе)) к турбочетверкам как-то уже привык, но турботройки это еще надо осмысливать))

48 минут назад, Hudozhnik сказал:

на выходе то что планируете достичь?

Более динамичного ускорения. Так, раз в месяц побаловаться тапкой в пол, ну и для уверенности. Даже когда едешь спокойно, но знаешь, что машина если что- может, как-то приятнее ехать становится

Изменено пользователем Mysol
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Mysol сказал:

Всем привет, психанул и купил данный автомобиль

Ни хе..а се вы психуете, стесняюсь спросить, что покупаете когда в "бешенстве" :lol:

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Mysol сказал:

раз в месяц побаловаться тапкой в пол

ну наверное после 3000 км динамику нужно глядеть - пока она ущербная ввиду обкаточного алгоритма

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Hudozhnik сказал:

ну наверное после 3000 км динамику нужно глядеть - пока она ущербная ввиду обкаточного алгоритма

Ну она не совсем ущербная, я бы сказал разумно достаточная. Просто на ваге я чиповался и там прям вау эффект был. А здесь и хочется и колется как говорится. Кстати кто что говорит: до 1000, до 3000, до 5000 задушена машина. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моё имхо 177 лошадей для полторушки в три горшка уже много, напрягать еще - жертвовать ресурсом, это не то что с недомощностью у мотора 2,4 литра.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Hudozhnik сказал:

Моё имхо 177 лошадей для полторушки в три горшка уже много, напрягать еще - жертвовать ресурсом, это не то что с недомощностью у мотора 2,4 литра.

0.5 литра-мало, 1 литр-много 1,5 литра-маловато :smile:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Mysol сказал:

если что- может

Так он, ATLAS PRO, может. Потенциал раскрывается в процессе привыкания к машине. 

П.с.  шить, двиг-коробку пока не вижу смысла трогать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Hudozhnik сказал:

Моё имхо 177 лошадей для полторушки в три горшка уже много, напрягать еще - жертвовать ресурсом,

Тут соглашусь с коллегой. Причём жертвовать ресурсом ШПГ. Ремонт которой стоит, как мы знаем, ого-го. Если взять за основу, скажем, Вольвовский мотор в 2.0 литра и мощностью 239 л\с, то мы получим 59,75 л\с на горшок. Соответственно, 177 лошадей о трёх цилиндрах дадут нам 59 л\с на горшок, что, в принципе, одно и тоже. Не думаю, что чиповать и без того так сильно нагруженный мотор с алюминиевым блоком цилиндров к тому-же есть хорошая идея.Тем более, Атлас ПРО заметно тяжелее, чем Кулрей, да к тому же и полноприводный. Лично я не стал бы даже думать об этом. 

Моё личное мнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спрошу в этой теме, прошу сильно не ругать)))

В смарт ключе заныкана механическая отмычка. Куда её тыкать?))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти