Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 266]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[Mann 27]

9 часов назад, Asav12 сказал:

Сегодня придя в гараж, завел атлас постояв пару минут и при вкл акпп в режим "D" услышал удар в коробке.
Сняв принудительно с эл. ручника, решил тронутся. А она стоит, даже накатом не едет. В общем ведёт себя странно. При нажатии на педаль газа, нужно больше газу давать, чтоб она тронулась.
Всё же выехав из гаража, переключил в "Р" потом опять в "D", снова удар в коробке. Переключил на "R" а она ноль реакции. Даже если на газ нажимаю.
Заглушил, вышел. Позвонил в диллерский сервисный центр.
Там подсказали сбросить клемму, минут на 30. Пока беседовал(ничего не сбрасывал) с мастером приемщиком, заодно узнал, что помощь эвакуатора действует в радиусе 200км. Решил попробовать ещё раз. И что интересно, всё хорошо. Как будто ничего и не было.

Всё же видео мне удалось записать: 

 

 

Надо уровень масла в коробке проверить, а какой пробег? Когда масла не хватает или фильтр забит, подобное бывает 

[ALE 131]

17 часов назад, Mann сказал:

Сегодня демонтировал ингибитор, внешне выглядит идеально, посадочное место сухое, никаких признаков влаги. Раскрыв датчик увидел абсолютно новое изделие, без каких-либо признаков износа контактов. Никакой грязи и влаги, а также подгоревших контактов. Даже был слегка разочарован. Обратил внимание на его конструкцию. У него дорожки в позиции D, немного глубже, может на 1 мм, может на 0,5 мм. Так не скажу. Возможно это конструктивная задумка. 

Везде смазка, белого цвета, как молоко. Цвет ярко белый. 

В общем, я растянул пружинки, примерно на 2 мм, и заменил смазку на литол 24. Собрал, склеил, установил резиновое кольцо между датчиком и штоком, чтобы был небольшой эффект давления на корпус датчика сверху. Смонтировал обратно, проверил. Дребезг исчез. Коробка стоит строго в D, ручку подергал туда-сюда - все норм.

По времени заняло часа три, может четыре. Делал прямо на улице, запарковался возле леруа мерлен, чтобы инструменты подкупать по ходу пьесы, поэтому было так долго.

Мое мнение, что скорее всего пружины потеряли упругость, либо смазка начала проводить ток, хотя первое более вероятно.

Как отсоединяли жгуты проводки от площадки АКБ? Там, вроде как, клипсы упрямые.

[Mann 27]

45 минут назад, ALE сказал:

Как отсоединяли жгуты проводки от площадки АКБ? Там, вроде как, клипсы упрямые.

аккуратно отверткой сдавливал сначала один бок, он уходил в паз, потом второй

[Asav12 27]

8 часов назад, Le12345 сказал:

У меня так коробка в аварийный режим вставала. Завел, включил Drive, удар, на приборке D4, едет вперед еле-еле. Назад не едет. Заглушил, постоял, поехала норм. В моем случает виноват вышеупомянутый датчик...

Спасибо вам большое! 

А что за датчик? 

7 часов назад, Mann сказал:

Надо уровень масла в коробке проверить, а какой пробег? Когда масла не хватает или фильтр забит, подобное бывает 

Здравствуйте. Пробег 2800.

До этого никаких  проблем не было. 

9 часов назад, Hudozhnik сказал:

Какой мотор?

2,4.

Изменено 5 июля, 2021 пользователем Asav12

[nesterov86 15]

В 03.07.2021 в 20:16, nesterov86 сказал:

Я по гарантии жду этот датчик  3055001100,  мастер сказал до 1 месяца ждать, плюнул на все, заказал сам , приедет через 3 дня. Поменяю сам и буду ждать датчик по гарантии. А этот потом продам нуждающимся...

Вообщем побдатчику пришел отказ от поставщика, в Москве их нет. На дилере тоже заказали, будут только в конце месяца.

Я вот тут что подумал, коробка.же с саннйонга и там у людей были такие же проблемы, прыгали передачи D-N-D4-N.

Нашел номер дачтика от актиона. 0578640127

На нем даже написано DSI. Новый стоит конских денег (12-15 тыс руб). На разборках и Авито 5-6 тыс руб.

Как думаете, китайцы что нибудь переделывали в дачтике? . Он вроде даже по размерам и креплениям 1 в 1

https://www.drive2.ru/l/9187890/

Вот пост на drive2  где человек разбирал и чистил этот датчик..

 

 

 

 

Изменено 5 июля, 2021 пользователем nesterov86
Фото дачтика с Али, на нем маркировка от ссанйонга

[Le12345 20]

3 часа назад, Asav12 сказал:

А что за датчик? 

Датчик положения АКПП, ингибитор.

 

[Le12345 20]

3 часа назад, nesterov86 сказал:

Нашел номер дачтика от актиона. 0578640127

 

А вот наш...Ничего они не переделали, машины новые, проблемы старые

Интересно...проблема вроде на свежих Атласах. Конец 20, начало 21 годов. На выпущенные ранее жалоб не читал. Может там и номер другой, а эти завалялись от саньенгов и нам их решили пристроить.

 

Изменено 5 июля, 2021 пользователем Le12345

[Le12345 20]

В 05.07.2021 в 11:14, Le12345 сказал:

У меня так коробка в аварийный режим вставала. Завел, включил Drive, удар, на приборке D4, едет вперед еле-еле. Назад не едет. Заглушил, постоял, поехала норм. 

В моем случает виноват вышеупомянутый датчик...

 

Изменено 6 июля, 2021 пользователем Le12345

[Asav12 27]

1 час назад, Le12345 сказал:

 

Понял. Спасибо! 

[Asav12 27]

50 минут назад, Le12345 сказал:

 

Видео не работает.Доступ ограничен.