Romashkin

Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

Есть ли проблемы с акпп   360 проголосовавших

  1. 2. Были ли обращения к официалам

    • да, но без результата
      91
    • да, проблема решена, какой-то ремонт
      32
    • да, акпп заменили
      9
    • нет
      228
  2. 3. Появились проблемки после некоторого пробега

    • 10 000 км +/-
      52
    • 25 000 км +/-
      12
    • 40 000 км +/-
      28
    • 60 000 км +/-
      27
    • 100 000 км +/-
      22

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для возможности голосования в этом опросе.

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  
Hide  
Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

60be2f79a6dc4_.thumb.jpg.70f6e1578a64bc53748b6802388a436b.jpg

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

max_g480_c12_r1x1_pd10
Kolobkovod-LA
Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)
Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10

Датчик моем

max_g480_c12_r4x3_pd10

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

max_g480_c12_r4x3_pd10

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

max_g480_c12_r4x3_pd10

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10max_g480_c12_r4x3_pd10

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

max_g480_c12_r4x3_pd10

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

max_g480_c12_r4x3_pd10

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

max_g480_c12_r4x3_pd10

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

max_g480_c12_r4x3_pd10

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

max_g480_c12_r4x3_pd10

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

max_g480_c12_r4x3_pd10

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  
14 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
54 минуты назад, Mercuree сказал:

как двиг запущен все питание на системы идет от генератора) вас обманули) 

я тоже так сначала подумал - но это только в москвиче и в жигулях было ...

оно так если только акк по программе не забирает "всё сколько можно" на зарядку свою. Почитайте другие форумы и тоёы и лексусы, и даже солярисы - все иногда болеют этим вирусом.

Ещё в 2018 году когда Атласы только вы пустились и дилеры отдавали машины с разряженным аккумулятором было нечто подобное и тут на форуме писали - машина едет едет из салона потом не тянет и со временем просто останавливается и на эвакуаторе обратно к дилеру на зарядку акб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, ЕвгSPb сказал:

- машина едет едет из салона потом не тянет и со временем просто останавливается и на эвакуаторе обратно к дилеру на зарядку акб.

у меня машина осталась на N в гараже на ночь , утром завести не смог , подключил зарядку  20 минут ,машина завелась и поехала . Ни каких потерь мощности. За 20 минут АКБ не зарядится . Но в данном случае , человеку говорят -- сбросили до заводских , так вот , ---что именно сбросили?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.06.2021 в 08:52, Mann сказал:

Просто если это делать на заведённом двигателе, то сама коробка будет делать ненужную работу.

Прошу прощения, что вмешиваюсь... Но зачем так всё усложнять :hmm:? Зачем снимать панель и отжимать кнопку блокировки? Можно просто включить зажигание, не заводя двигатель, затем нажать на педаль тормоза и елозить рычагом переключения хоть до завтрашнего утра. Или до послезавтрашнего :ab:.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Семен Семеныч сказал:

Прошу прощения, что вмешиваюсь... Но зачем так всё усложнять :hmm:? Зачем снимать панель и отжимать кнопку блокировки? Можно просто включить зажигание, не заводя двигатель, затем нажать на педаль тормоза и елозить рычагом переключения хоть до завтрашнего утра. Или до послезавтрашнего :ab:.

А что, так можно было? (с) 😁

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, Mann сказал:

А что, так можно было? (с)

Ну конечно. Зажигание + ручник + нога на тормозе - и елозьте рычагом, сколько душе влезет:ab:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, PavelGon сказал:

Размещу здесь, сторожилы поправят если что
FUCHS titan atf 5л - 601427121 (парень vk поделился инфой)

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Это масло ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ,миниральное.Нам надо трансмиссионное.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

601348969

Снимок.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Aleks803 сказал:

Это масло ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ,миниральное.Нам надо трансмиссионное.

С чего такие выводы? С надписи в автомагазине autopiter?

На опечатки просьба внимания не обращать :)

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено пользователем PavelGon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, PavelGon сказал:

С чего такие выводы? С надписи в автомагазине autopiter?

На опечатки просьба внимания не обращать :)

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

Именно и не только. И кому верить, пользуюсь только Автодок, там такой номер вообще не бъется. Были бы 5-ти литровки, здесь на форуме все бы уже давно обозначили. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Aleks803 сказал:

здесь на форуме все бы уже давно обозначили. 

Ребята, мне больше нечего вам предложить :) Я сделал все, что было в моих силах, чтобы пролить свет на данный вопрос

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено пользователем PavelGon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти