Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 266]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[Alex Sewer 240]

3 минуты назад, Семен Семеныч сказал:

А звонить на горячую линию не пробовали? Опишите им там все свои мытарства, должны помочь.

позвонил 88002000289, милая девушка Катерина сообщила, что она может помочь написать заявку на осмотр машины в диллерском центре (по выбору), после этого вам перезвонят итд... На этом помощь окончена :)

Изменено 10 июня, 2021 пользователем Alex Sewer

[Семен Семеныч 1 067]

Так жалобу надо оформить. Или претензию, как там у них.

[Alex7777 472]

В 08.06.2021 в 09:13, Azatka сказал:

подскажите плиз для атласа 2.4 4WD ниже правильный выбор масла в АКПП?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

RAVENOL ATF DSIH 6 идёт в замен fuch 3292. На ёнговских форумах тёрлась эта тема, да и у самого был kyron.... жижа катит на частичную подмену.... 

[PavelGon 228]

12 часов назад, Alex7777 сказал:

RAVENOL ATF DSIH 6 идёт в замен fuch 3292. На ёнговских форумах тёрлась эта тема, да и у самого был kyron.... жижа катит на частичную подмену.... 

Так там народ что только не заливал: лики моли, равенол,  лукойловские жижи
Я так понимаю что ключевым в оригинальном масле идет допуск Ssangyong DSIH 5M-66 и нам должны были бы подойти все эти масла?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

Изменено 11 июня, 2021 пользователем PavelGon

[Alex7777 472]

2 часа назад, PavelGon сказал:

Так там народ что только не заливал: лики моли, равенол,  лукойловские жижи
Я так понимаю что ключевым в оригинальном масле идет допуск Ssangyong DSIH 5M-66 и нам должны были бы подойти все эти масла?

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

да, можно лить почти все...нужный лук уже не продаётся.... 

[Le12345 20]

В 10.06.2021 в 22:10, Alex Sewer сказал:

и да, проблема вернулась "в полный рост" и называется проблема АКПП : "D1-N-D1-N-D1-N"

А может быть D5-D1-N на скорости 120 да еще и при обгоне...Требуйте замену датчика. То, что не дали никаких документов, это обычная практика. Максимально увиливают от возможных последствий и "неустранимого дефекта". До этого был хендай, копии заказ-нарядов по гарантийным обращениям приходилось выбивать очень настоятельно. их любимая фраза "у нас база электронная все фиксируется".

[Mann 27]

Всем привет,

Неожиданно со вчерашнего дня на 11 тыс. пробега при выезде из двора пропал газ. Посмотрев на панель приборов увидел N, на ручке был D. Не придав внимания на следующий день, при повороте налево пропал ход и я создал аварийную ситуацию. Спустя 15 мин езды симптомы пропали. Также замечены следующие моменты:

При резком тормозе, пропуская пешехода, коробка начинает глючить после нажатия на газ. На панели приборов может появится то N иногда P иногда D1 потом N потом опять D1 и так 2 раза в секунду.

Немного прокатившись и прогрев коробку все как бы нормально.

Что посоветуете?

[alex68 168]

Вчера, при очередном обращении к дилеру по поводу вибрации, инженер по гарантии залил новую прошивку АКПП. Провел адаптацию, пока ещё не понятно какие изменения произошли. Надеюсь через пару дней что-нибудь изменится. Но вибрация ОСТАЛАСЬ 

[ЕвгSPb 4 321]

4 часа назад, alex68 сказал:

инженер по гарантии залил новую прошивку АКПП. Провел адаптацию, пока ещё не понятно какие изменения произошли.

А не появилась ли эта функция постановки на ручник при переключении вперёд назад ?

[alex68 168]

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

А не появилась ли эта функция постановки на ручник при переключении вперёд назад ?

Индикатор ручника не загорался. Да особых изменений не произошло.  Может чуть-чуть оперативнее стали переключаться передачи. 

Изменено 12 июня, 2021 пользователем alex68