Эксплуатация АКПП Джили Атлас. Были проблемы?

[RAlexandr 266]

Какие-то документы по коробке ещё.

Характеристики и техническое обслуживание шестиступенчатой автоматической коробки передач DSI  NL-3 DSI 6ATru.pdf

Обучение и адаптация  АКПП_DSI_6 обучение (1).pdf   Адаптация DSI.pdf 

Видео как разбирали коробку DSI (от ссанг-янга) (интересно посмотреть)  

Hide  

Неправильные показания с датчика выбора передачи могут загнать в аварийный режим (только 4 передача)  

Hide  

 

профилактика датчика на "прорадителе" АКПП.  

https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/561346866541756971/

Чистим датчик положения АКПП (датчик запрета пуска, ингибитор АКПП, потенциометр выбора передач АКПП)

Kolobkovod-LA

Я езжу на SsangYong Actyon Колобок! (до этого — 5 машин)

Москва, Россия

Проблема не единичная, после заездов по особенно мокрым лужам селектор АКПП начал дурить (не первый раз уже) и путать передачи: включаешь R — показывает N и назад не едет, включаешь P — показывает R и назад один фиг не едет. Прежде пару раз он тупо просыхал возле дома за полдня-день, но надо уже что-то с этим делать. Чек не загорался.

Ставим селектор АКПП на P (паркинг), снимаем АКБ, откручиваем и вынимаем площадку АКБ (не знаю куда там её некоторые сдвигают), под площадкой АКБ наблюдаем кронштейн (его не снимали), под кронштейном и находится датчик положения АКПП (по книжке он — датчик запрета пуска, ещё его называют потенциометр выбора передач АКПП или ингибитор АКПП).

Откручиваем гайку крепления троса управления АКПП к рычагу датчика положения АКПП (обратите внимание на квадрат на тросе и квадратное отверстие под него в рычаге), откручиваем два болта крепления датчика к корпусу АКПП, снимаем датчик со штока, уходящего в АКПП, отключаем от датчика разъём

Датчик моем

и начинаем разбирать, кто ножом, мы — отвёрткой.

Нажимаем на отвёртку и одновременно чуть отжимаем крышку датчика от корпуса, и так по всей длине стыка. Защёлок там вроде бы нет, датчик собран на какой-то клей. Вскрываем осторожно, лучше в тепле. У нас в процессе располовинивания датчика слетели со своих мест контакты силовой части (запрета пуска), обведены красным, при сборке их так устанавливать НЕ НАДО!

Внутри обнаружились капли воды, засохшая смазка и грязные контакты

очищаем внутренности датчика (у нас случайно оказался Gunk Electric Motor Contact Cleaner)

Контакты живые, зачищать ничего не стали.
В ближайших магазинах электрики почемуто не оказалось технического вазелина, манагеры даже не знали что такой существует, поэтому пришлось сгонять в аптеку)

всё смазываем тонким слоем, ПРАВИЛЬНО УСТАНАВЛИВАЕМ КОНТАКТЫ, аккуратно собираем датчик (мы ещё поскоблили остатки клея на корпусе датчика и пшикнули силиконкой резиновые колечки и резиновый уплотнитель)

по хорошему датчик лучше бы собирать на какойнибудь клей-герметик, ну или на обувной клей Момент, но это ж надо ждать пока склеится, да и на соплях обычно самое надёжное, поэтому скотч (синяя изолента тянется, сегодня она — не наш вариант)

вырезаем ножом для бумаги скотч вокруг отверстия для штока АКПП

для уменьшения вероятности попадания воды через отверстие штока АКПП сверху датчика кладём сантехническое резиновое кольцо от смесителей (там всёравно зазор между датчиком и рычагом тяги, а колечки резиновые внутри датчика уже неновые)

Ставим всё обратно в обратном порядке, наслаждаемся)
С уважением, Алёнка и Колобок )))

Hide  

[Мегавольт 2 084]

@Денис0204 , далеко конечно, но, как вариант, могу предложить провести полное переобучение АКПП в  Екатеринбурге. Должно помочь.

[Alex Sewer 240]

Сегодня легкий подъем, дождь мини-пробка медленно ползу за "впереди-едущим" , решаю догнать, давлю тапку чуток, потом решаю да и ладно - отпускаю, не так быстро нужно в режиме ЭКО ... ииии пендель в спину, отголосок "БАМ!" по всей машине, еду так же медленно дальше... Что это было? АКПП решила меня удивить ?  Жуть... это не пинается, это ощущение , что в зад въехали и оттормозились.

[ЕвгSPb 4 321]

2 часа назад, Alex Sewer сказал:

давлю тапку чуток, потом решаю да и ладно - отпускаю, не так быстро нужно в режиме ЭКО ... ииии пендель в спину, отголосок "БАМ!"

а попробуйте ещё раз так завтра. Потом после завтра. И на следующий день. Только в один день подряд не пробуйте - завалите форум жалобами на пинки !

Это вы удивили АКПП своей нерешительностью - такого в программе у неё нет - или ехать или не ехать, а вот туда-сюда - это уже дома  А как бы вы написали алгоритм программы "нерешительности" ?

[Семен Семеныч 1 067]

Я пытался в Сочи (там гор полно) пробовать езду в разных режимах и для разных задач (обгоны, пробки и т.д.). Много чего для себя вывел, среди выводов есть и такой: в режиме ЭКО ни в горку ни с горки ездить нельзя, только по ровным поверхностям. Чудит он, особенно в подъёмы. А бензину по горам жрёт ещё больше, кстати, чем обычный или спорт. Маркетинговая тема короче.

34 минуты назад, ЕвгSPb сказал:

 А как бы вы написали алгоритм программы "нерешительности" ?

Так так бы и написали: Пинок под жопу! Для придания большей решительности!

[Aleks803 353]

13 часов назад, Alex Sewer сказал:

Сегодня легкий подъем, дождь мини-пробка медленно ползу за "впереди-едущим" , решаю догнать, давлю тапку чуток, потом решаю да и ладно - отпускаю, не так быстро нужно в режиме ЭКО ... ииии пендель в спину, отголосок "БАМ!" по всей машине, еду так же медленно дальше... Что это было? АКПП решила меня удивить ?  Жуть... это не пинается, это ощущение , что в зад въехали и оттормозились.

Вы нажали педаль газа в момент переключения передачи (вверх-вниз)  ЭБУ коробки. Так бывает, "автоматы" не любят резких движений правой ногой. 

[Vitaliy 52]

Мне не нравится как ведет себя коробка по трассе. После динамичного обгона, частенько, обратно на шестую с пинком переключает. В остальном, кроме макс оборотов 4800 и слабой задней, все устраивает.

[ALE 131]

В 02.05.2021 в 15:47, Семеныч сказал:

@Le12345  если что пиши, как снова проявит себя глюк.доб

Доброго времени суток!

Вот и на нашей машине проявился такой глюк. Самому лезть, аль к дилеру 🤔

[Семеныч 3 969]

3 часа назад, ALE сказал:

Доброго времени суток!

Вот и на нашей машине проявился такой глюк. Самому лезть, аль к дилеру 🤔

Все зависит от того как чешутся руки у вас и на сколько адекватный ДЦ!)

[ALE 131]

5 часов назад, Семеныч сказал:

Все зависит от того как чешутся руки у вас и на сколько адекватный ДЦ!)

Залез посмотрел. Правда осмотр был затруднён, не смог до конца вытащить площадку аккумулятора. Не смог иотсоеденить от площадки клипсы, держащие жгуты проводки. Но датчик осмотрел, седит плотно, люфтов нет. Если ещё раз повториться, поеду к дилеру.

Изменено 29 мая, 2021 пользователем ALE

[Le12345 20]

Попробуйте в режиме Drive резко подергать селектор на себя (к подлокотнику). У меня так получилось словить эту беду (нейтраль промаргивала) и показать дилеру. Заменили датчик на коробке с новой машины, пока проблема ушла.

Изменено 30 мая, 2021 пользователем Le12345