Гул и вибрация в салоне Джили Атлас 2.4

[Семеныч 3 970]

Решение проблемы вибрации ДВС 2.4 в R и D на ХХ 

Покупаем опору

В данном случае это передняя, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОНСТРУКЦИЮ САЙЛЕНТ БЛОКА ЭТОЙ ОПОРЫ!!!!!!! 

!!!!!!!НУЖЕН ИМЕННО ТАКОЙ САЙЛЕНТ!!!!!!!

Переприсовываем этот сайлент блок в заднюю опору, также по расположению - по горизонту ровно. Соответственно нужно снять старую для замены, снимается на ура, ничего вывешивать не надо.

1. СНЯТЬ ЦЕТРАЛЬНЫЙ БОЛТ от передней подушки и вытащить с проушины блока.

2. Установить заднюю опору, с ВНИМАНИЕ!!!! замененым  сайлентблоком в ней КАК НА ФОТО!!!!! СТРОГО!!!!

3. ПОСЛЕ установки и затяжки ЗАДНЕЙ ОПОРЫ !!! ЗАВЕДИТЕ ДВС и прогрейте, по переключайте режимы АКПП, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ КАК СЕЙЧАС ИДЕТ ВИБРАЦИЯ - ВОЗМОЖНО ВАМ ПОНРАВИТЬСЯ))))))))))

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИМ!

4. ТЕПЕПЬ ИДЕМ к ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ, пробуем вставить болт в крепление проушины блока к опоре, БОЛТ ДОЛЖЕН ЛЕГКО ЗАЙТИ НА СКВОЗЬ!!!!!

ЕСЛИ ЗАШЁЛ ТО ЗАТЯГИВАЕМ, если нет то делаем следующее!!!!! Что написано на моем фото.

Далее думаю все понятно?!?!?!?!?!

Если нет, то мы пытаемся подогнать свободный вход болта через проушину и опору. КАК ДОБИЛИСЬ СВОБОДНОГО ПРОХОДА ТО, прогреваем, также тыкаем режимы, И ЗАТЯГИВАЕМ!

Далее радуемся тому что вы решили вопрос с вибрацией, 

А ДЖИЛИ И ДЦ КАК ВСЕГДА НЕТ!!!!!!!!!

Желательно если ещё будет подтверждение моих действий - будет 🔥! Прошу кого нибудь проверить.

Основная вибрация идёт от задней подушки, поверти мне, для проверки можно просто открутить и вытащить болт кронштейна АКПП к задней опоре ( можно это сделать удлинителем из четырех удлинителей и головкой на 15 ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА, НЕМНОГО ПОВЕРНУТЬ КОЛЕСО В ПРАВО, ВСТАВИТЬ ДЛИННУЮ КОНСТРУКЦИЮ ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА И ДИСК ТОРМОЗОВ, ПОПАСТЬ В БОЛТ КРНШТЕЙНА ОПОРЫ И ОКРУТИТЬ ЕГО..........  ) проверено лично!)

И да, я заказывал у китЗапа заднюю опору уже с этим сайлент блоком, так что просто сняли и поставил в сборе всю опору, на все про все - +-60мин и забываем про боль)!

Вот её, ПО ЗАПРОСУ НА СООТВЕТСВИЕ САЙЛЕНТБЛОКА ( НАПОМНЮ ФОТО ЕГО ВЫШЕ )

Сейчас её у них нет!!!!

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАТЬ ОПОРУ, ЕСЛИ ОПОРУ ЦЕЛЕКОМ, ТОЛЬКО С ТЕМ САЙЛЕНТБЛОКОМ, ЧТО В САМОМ НАЧАЛЕ ПОСТОВ ( КАК НА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ ). Обязательно делайте запрос по фото или на свой страх и риск, на Али можно ещё найти опору с таким сайлентом.

Забыл добавить что в проекте внедрение гидроопор, от немцев с продольным расположением ДВС под капотом, вместо этого гомна)))))так как боковые справляются с своей задачей на все 💯, а передняя и задняя так себе, возможно получиться добиться полного безподвижного воздействия на кузов)))) ну это так от делать нечего и ХЗ когда реализуется)

Делай запрос на соответствие по сайленту, а сама деталь да, подойдёт.

@ArtemS у меня тоже 2.4, даже на полном приводе.

@ArtemS  сначала советую отдать центральный болт от задней опоры и проверить Вибру, если все ок, лучше, нравиться  до действуем............

Hide  

Забыл добавить что в таком исполнении АКПП работает мягче в движении, так же сгладились пинки с 2 - 3 передачи на холодную, стали мягче и ссобранность агрегатов в движении осталась на уровне, нет расхлябанности.

+ Сочинение на тему "как всё прошло"  

Ещё немного как так все пришло.

В общем что бы понять Вибру и негодования владельцев таких авто, видя как очередной раз Джили кидает и ДЦ разводят руками, было принято решение затратиться на эти новые подушки и установить себе, в место родных, старых, которые не вибрировали, которые сейчас стоят по деньгам ( орига) как чугунный мост и при которых есть тоже некоторые нюансы.

В итоге все так как и есть, трактор с гулом, непонятные пинки и т.д.

Ну что же, покатавшись около 3-4 тысяч км на них, соответственно ничего не ушло! С этими подушками был сделан сброс АКПП ( типа адаптация, проверена актуальность прошивки все это делал @BigAutoDrive Андрей спс ) автонейтраль не ставилась принципиально! Я об этом говорил, что есть предположение как решить вопрос и он будет решен).

Все выше сказано сделано что бы опровергнуть слова ДЦ - типа покатайтесь и все пройдет - бред!!!!

В итоге старая моя задняя подушка имела повреждение, ну которая имеет сайлент как на картинке выше в постах, правдо это повреждение не видно когда сайлент установлен, а вот когда он выпресован и есть возможность его сжать немного ( дада)))) обойма у него пластик) появляется трещина с низу до самого корпуса. 

В место неё была заказана новая, типа подделка, хотя она полностью соответствует родной - во всем!!!!! Нет наклейки просто джилевской, остальное полное соответствие, даже упругость материала, материал, сварка, краска, луйблы на сайленте - в общем качественная подделка, ну да посмотрим как она и что в итоге - цена для решения вопросов 1600+-).

Значит имею новую опору старого образца, меняем, окрутил болт крепления кронштейна АКПП к центру опоры и ввввввввввввуууууууаля тихо и спокойно, значит задняя виброопора реально виброопора, в ЭТО ВРЕМЯ опора передняя перекручина..........

Раз ввввввввввввуууууууаля, то надо менять, установленную снял, новую поставил, но пришлось немного поднатянуть кронштейн ( ПРИПОЛНЯТЬ С ЗАДИ ДВС )- это не дело.... РЕШЕНИЕ.....

Открутил центральный болт от сайлента передней опоры и только тогда ЦЕЕТРАЛЬНЫЙ болт задней опоры спокойно ВОШЁЛ) ЗАТЯНУЛ И пошел к передней, а там теперь не входит центральный болт........но когда менял подушки на вибро подушки уже зная заранее что вопрос будет решаться в будущем, то расшорошили отверстия в опоре к блоку на фрезере, так как изначально передний кронштей опоры к блоку прикручивается только в одном положении - нет возможности регулировать, могли же были сделать как на тех же старых японцах, у них в месте где проходит центральный болт имеется овальное отверстия как раз для таких дел, так вот мне пришлось просто ослабит болты прекрученные к блоку, для этого нужно вынуть опору переднюю, потом все собрать с подзатянутыми болтами, выравнить на рабочем моторе, остановить и затянуть к блоку ( геморно, но а как по другому ), потом поставил опору, притянул её к подрамнику и тогда уже болт влетел спокойно, ничего не мешало особо, наживил гайку, завел мотор, потыркал, прогрел, все с переди окончательно затянул.

Вопрос закрыть, ну а в итоге все что написал в постах выше.

В итоге имеем - нового образца переднюю опору и старого образца заднюю опору + все опоры и кронштейны выровнены по отношению к друг другу, все без натяга и перекоса.

Hide  

[Актион 272]

2 часа назад, Ланселот сказал:

Прогрелся двигун и коробка и больше не трясёт........ Может тупо забить?

Забить можно но стоит гул и  трясет так,  что страшно становится. Поднимаешь обороты до 1200-1300 и тишина наступает. Но это не правильно.

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем Актион

[Alberto 583]

Как пришли холода, так и "началось в колхозе утро". Подскажите, в какую машину присесть по утру при морозце, чтобы было тихо как в морге? Вольво, Лексус и Опель не предлагать. Там потряхивает.

[Семеныч 3 970]

43 минуты назад, Alberto сказал:

Как пришли холода, так и "началось в колхозе утро". Подскажите, в какую машину присесть по утру при морозце, чтобы было тихо как в морге? Вольво, Лексус и Опель не предлагать. Там потряхивает.

Альберт привет. Пересесть ко мне например)

1 час назад, Актион сказал:

Что за подушки, аналоги?  Что за тема? 

Почитал на досуге про тойотовские моторы там проблема либо в подушках либо в балансирных валах но так как проблема пришла с похолоданием у нас наверно всё-таки подушки .

Подухи новые новые, типа исцеление от вибры.

Я хочу проверить этими подушками связку АКПП+ДВС что бы в движении, ускорении и т.д. Мотор как бы об стенку головой не болся, пинки убрать, типа на жалтнатгаз и сразу чувствуешь что подхват идёт, а не через сек собрались в перед все вкусе и поехали. Не знаю как прям точно объяснить.

[Актион 272]

Значит они пожестче должны быть? Не боишься, что добавится вибрация? Что за подушки, есть номерок?

Мой двигается вот так. Полностью прогретый с небольшой задержкой в каждом режиме из Р в D и обратно.

VID_20201121_153454.mp4

[Семен Семеныч 1 067]

2 часа назад, Alberto сказал:

Подскажите, в какую машину присесть по утру при морозце, чтобы было тихо как в морге?

КИА Маджентис V6 2005 (!) года выпуска! Жаль, нельзя все машины себе оставлять. Уже где-то ездит (тихо и без вибраций) без меня...

[Семеныч 3 970]

В 05.12.2020 в 12:26, Актион сказал:

Значит они пожестче должны быть? Не боишься, что добавится вибрация? Что за подушки, есть номерок?

Мой двигается вот так. Полностью прогретый с небольшой задержкой в каждом режиме из Р в D и обратно.

VID_20201121_153454.mp4

Мне кажется у тебя меньше проседание происходит.

Я попробую видео найти как двигун колбасит в движении, на кочках, полицаях на стаааарых полухах и скину ссылки сюда с Ядиска.

Звук везде плывет ( .... ), из-за переноса файла на ЯДиск.

https://yadi.sk/i/w94HsAJKBPlt4Q

Задняя ( модно посмотреть как проседает кардан при ускорении, считаю это не нормой, просадки допускаю но не такую.

https://yadi.sk/i/Jb4PijohCTWBBA

Передняя........вообще болтает при ускорении, так Я СЧИТАЮ РАЬОТАТЬ НЕ ДОЛЖНО - РАСХЛЯБАННО!

https://yadi.sk/i/rOG-8B2k24iq5g

Видео в целом как работает в движении агрегаты, привода кстати старые, там как раз виден типа сотряс агрегатов при ускорении потом просадка агрегатов, типа дёрнул- поехал с просадки - это иногда на малых скоростях чувствуется тактильно 5точкой и телом - просто не комильфо, но ездить можно.

 

По поводу подух

Если забить из в поиске, то модно нарваться на ресурсы где есть отзывы по ним, типа эти подухи только у нас, для нас)))), Дистрибьютор постарался))))))) в РФ, в РБ про них из официалов и даже завод не знает))))))))

Ими лечат вибровирус на Атласах, в режиме Р и D на стоячей машине)

[Актион 272]

Спасибо. Цены в общем то не запредельные, можно себе позволить.

По твоему видео колбасит конечно не слабо. Понять бы это у всех так или только на твоих подушках.

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем Актион

[Семеныч 3 970]

59 минут назад, Актион сказал:

Спасибо. Цены в общем то не запредельные, можно себе позволить.

По твоему видео колбасит конечно не слабо. Понять бы это у всех так или только на твоих подушках.

У ВСЕХ НА ТАКИХ (1-ых) ПоДУХАХ, НО ВИбРЫ ИМЕННО ДВС НЕ ЧУВСТВУЕШЬ, ПОЛУЧАЕТСЯ БАЛО ТАК, НЕТ ВИБРЫ, НО ЕСТЬ "ПИНОК", ВСЕ ПЛОТНЕНЬКО, НО ЕСТЬ ВИБРА НА СЛЕДУБЩИХ ПОДУХАХ (2-ЫХ), А ВОТ НА ПОСЛЕДНИХ (3-ИХ) ВРОЛЕ ВСЕ ВООБЩЕ ГУД.

Я как-то описывал свой эксперемент с ниссановскими сайлентблоками, там в движении все классно и при переключении режимов нет вообще никаких позывов, как будто без давления АКПП переключаешь, как натнетщаведенной - НО ВОТ ВИЬРА ЖЕСТОКАЯ)))) НА СТОЯЧЕЙ В Д, а в П более менее, супруга тогда сказала верни все взад, нах этот трактор!)

Изменено 5 декабря, 2020 пользователем Семеныч

[Актион 272]

Надо залезть посмотреть номера моих подушек, если на них они есть.

[Семеныч 3 970]

8 часов назад, Актион сказал:

Надо залезть посмотреть номера моих подушек, если на них они есть.

На них самих номеров нет, каталожных, тока если и сохранилось так это наклейка с штрих кодом. На самых последних, на задней опоре должен быть штрих код с номером - 000006600200567574152200301, последние 20/03/01 дата производства, это задняя, а вот по передней не могу сказать, не попадалось на глаза.

Изменено 6 декабря, 2020 пользователем Семеныч