Гул и вибрация в салоне Джили Атлас 2.4

[Семеныч 3 970]

Решение проблемы вибрации ДВС 2.4 в R и D на ХХ 

Покупаем опору

В данном случае это передняя, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОНСТРУКЦИЮ САЙЛЕНТ БЛОКА ЭТОЙ ОПОРЫ!!!!!!! 

!!!!!!!НУЖЕН ИМЕННО ТАКОЙ САЙЛЕНТ!!!!!!!

Переприсовываем этот сайлент блок в заднюю опору, также по расположению - по горизонту ровно. Соответственно нужно снять старую для замены, снимается на ура, ничего вывешивать не надо.

1. СНЯТЬ ЦЕТРАЛЬНЫЙ БОЛТ от передней подушки и вытащить с проушины блока.

2. Установить заднюю опору, с ВНИМАНИЕ!!!! замененым  сайлентблоком в ней КАК НА ФОТО!!!!! СТРОГО!!!!

3. ПОСЛЕ установки и затяжки ЗАДНЕЙ ОПОРЫ !!! ЗАВЕДИТЕ ДВС и прогрейте, по переключайте режимы АКПП, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ КАК СЕЙЧАС ИДЕТ ВИБРАЦИЯ - ВОЗМОЖНО ВАМ ПОНРАВИТЬСЯ))))))))))

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИМ!

4. ТЕПЕПЬ ИДЕМ к ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ, пробуем вставить болт в крепление проушины блока к опоре, БОЛТ ДОЛЖЕН ЛЕГКО ЗАЙТИ НА СКВОЗЬ!!!!!

ЕСЛИ ЗАШЁЛ ТО ЗАТЯГИВАЕМ, если нет то делаем следующее!!!!! Что написано на моем фото.

Далее думаю все понятно?!?!?!?!?!

Если нет, то мы пытаемся подогнать свободный вход болта через проушину и опору. КАК ДОБИЛИСЬ СВОБОДНОГО ПРОХОДА ТО, прогреваем, также тыкаем режимы, И ЗАТЯГИВАЕМ!

Далее радуемся тому что вы решили вопрос с вибрацией, 

А ДЖИЛИ И ДЦ КАК ВСЕГДА НЕТ!!!!!!!!!

Желательно если ещё будет подтверждение моих действий - будет 🔥! Прошу кого нибудь проверить.

Основная вибрация идёт от задней подушки, поверти мне, для проверки можно просто открутить и вытащить болт кронштейна АКПП к задней опоре ( можно это сделать удлинителем из четырех удлинителей и головкой на 15 ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА, НЕМНОГО ПОВЕРНУТЬ КОЛЕСО В ПРАВО, ВСТАВИТЬ ДЛИННУЮ КОНСТРУКЦИЮ ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА И ДИСК ТОРМОЗОВ, ПОПАСТЬ В БОЛТ КРНШТЕЙНА ОПОРЫ И ОКРУТИТЬ ЕГО..........  ) проверено лично!)

И да, я заказывал у китЗапа заднюю опору уже с этим сайлент блоком, так что просто сняли и поставил в сборе всю опору, на все про все - +-60мин и забываем про боль)!

Вот её, ПО ЗАПРОСУ НА СООТВЕТСВИЕ САЙЛЕНТБЛОКА ( НАПОМНЮ ФОТО ЕГО ВЫШЕ )

Сейчас её у них нет!!!!

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАТЬ ОПОРУ, ЕСЛИ ОПОРУ ЦЕЛЕКОМ, ТОЛЬКО С ТЕМ САЙЛЕНТБЛОКОМ, ЧТО В САМОМ НАЧАЛЕ ПОСТОВ ( КАК НА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ ). Обязательно делайте запрос по фото или на свой страх и риск, на Али можно ещё найти опору с таким сайлентом.

Забыл добавить что в проекте внедрение гидроопор, от немцев с продольным расположением ДВС под капотом, вместо этого гомна)))))так как боковые справляются с своей задачей на все 💯, а передняя и задняя так себе, возможно получиться добиться полного безподвижного воздействия на кузов)))) ну это так от делать нечего и ХЗ когда реализуется)

Делай запрос на соответствие по сайленту, а сама деталь да, подойдёт.

@ArtemS у меня тоже 2.4, даже на полном приводе.

@ArtemS  сначала советую отдать центральный болт от задней опоры и проверить Вибру, если все ок, лучше, нравиться  до действуем............

Hide  

Забыл добавить что в таком исполнении АКПП работает мягче в движении, так же сгладились пинки с 2 - 3 передачи на холодную, стали мягче и ссобранность агрегатов в движении осталась на уровне, нет расхлябанности.

+ Сочинение на тему "как всё прошло"  

Ещё немного как так все пришло.

В общем что бы понять Вибру и негодования владельцев таких авто, видя как очередной раз Джили кидает и ДЦ разводят руками, было принято решение затратиться на эти новые подушки и установить себе, в место родных, старых, которые не вибрировали, которые сейчас стоят по деньгам ( орига) как чугунный мост и при которых есть тоже некоторые нюансы.

В итоге все так как и есть, трактор с гулом, непонятные пинки и т.д.

Ну что же, покатавшись около 3-4 тысяч км на них, соответственно ничего не ушло! С этими подушками был сделан сброс АКПП ( типа адаптация, проверена актуальность прошивки все это делал @BigAutoDrive Андрей спс ) автонейтраль не ставилась принципиально! Я об этом говорил, что есть предположение как решить вопрос и он будет решен).

Все выше сказано сделано что бы опровергнуть слова ДЦ - типа покатайтесь и все пройдет - бред!!!!

В итоге старая моя задняя подушка имела повреждение, ну которая имеет сайлент как на картинке выше в постах, правдо это повреждение не видно когда сайлент установлен, а вот когда он выпресован и есть возможность его сжать немного ( дада)))) обойма у него пластик) появляется трещина с низу до самого корпуса. 

В место неё была заказана новая, типа подделка, хотя она полностью соответствует родной - во всем!!!!! Нет наклейки просто джилевской, остальное полное соответствие, даже упругость материала, материал, сварка, краска, луйблы на сайленте - в общем качественная подделка, ну да посмотрим как она и что в итоге - цена для решения вопросов 1600+-).

Значит имею новую опору старого образца, меняем, окрутил болт крепления кронштейна АКПП к центру опоры и ввввввввввввуууууууаля тихо и спокойно, значит задняя виброопора реально виброопора, в ЭТО ВРЕМЯ опора передняя перекручина..........

Раз ввввввввввввуууууууаля, то надо менять, установленную снял, новую поставил, но пришлось немного поднатянуть кронштейн ( ПРИПОЛНЯТЬ С ЗАДИ ДВС )- это не дело.... РЕШЕНИЕ.....

Открутил центральный болт от сайлента передней опоры и только тогда ЦЕЕТРАЛЬНЫЙ болт задней опоры спокойно ВОШЁЛ) ЗАТЯНУЛ И пошел к передней, а там теперь не входит центральный болт........но когда менял подушки на вибро подушки уже зная заранее что вопрос будет решаться в будущем, то расшорошили отверстия в опоре к блоку на фрезере, так как изначально передний кронштей опоры к блоку прикручивается только в одном положении - нет возможности регулировать, могли же были сделать как на тех же старых японцах, у них в месте где проходит центральный болт имеется овальное отверстия как раз для таких дел, так вот мне пришлось просто ослабит болты прекрученные к блоку, для этого нужно вынуть опору переднюю, потом все собрать с подзатянутыми болтами, выравнить на рабочем моторе, остановить и затянуть к блоку ( геморно, но а как по другому ), потом поставил опору, притянул её к подрамнику и тогда уже болт влетел спокойно, ничего не мешало особо, наживил гайку, завел мотор, потыркал, прогрел, все с переди окончательно затянул.

Вопрос закрыть, ну а в итоге все что написал в постах выше.

В итоге имеем - нового образца переднюю опору и старого образца заднюю опору + все опоры и кронштейны выровнены по отношению к друг другу, все без натяга и перекоса.

Hide  

[ArtemS 32]

2 часа назад, Семеныч сказал:

Да фигли тут меряться "программами"

БОЛТ ЗАДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВЫКРУТИ с подушки ВСЕ СТАНЕТ Понятно сразу.) Делов на две минуты. 4ре удлинителя, трещетку и головку на 15, даже машину поднимать не надо, только колесо немного повернуть в право чутка!

И это сделаю в выходные.

А мериться программами, чтобы было понятно, есть неисправность в виде вибрации или нет. Не у всех есть возможность откручивать подушку для проверки. 

Тем более, у большинства людей, кто сдесь есть, машина на гарантии,  многие будут у Дилера пытаться решить этот вопрос, а они пользуются этой программой.  Я уже понял что это нереально, но пока сам не попробуешь.....

[Семеныч 3 970]

1 час назад, ArtemS сказал:

Не у всех есть возможность откручивать подушку для проверки. 

Для первоночальной проверки откручивать подуху не надо) просто болт, один, он даже без гайки)))) просто открутить, подвытащить его ( болт) - что бы освободить заднее крепление и завести - если все норм, то действуем по поэме выше)

[ArtemS 32]

14 часов назад, Семеныч сказал:

Для первоночальной проверки откручивать подуху не надо) просто болт, один, он даже без гайки)))) просто открутить, подвытащить его ( болт) - что бы освободить заднее крепление и завести - если все норм, то действуем по поэме выше)

Я понял, просто не правильно выразился. Спасибо большое за подсказ. Займусь на выходных. По результату отпишусь.

[Nikas 157]

В 14.11.2021 в 16:01, Семеныч сказал:

И да, я заказывал у китЗапа заднюю опору уже с этим сайлент блоком, так что просто сняли и поставил в сборе всю опору, на все про все - +-60мин и забываем про боль)!

Вот её, ПО ЗАПРОСУ НА СООТВЕТСВИЕ САЙЛЕНТБЛОКА ( НАПОМНЮ ФОТО ЕГО ВЫШЕ )

Сейчас её у них нет!!!!

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАТЬ ОПОРУ, ЕСЛИ ОПОРУ ЦЕЛЕКОМ, ТОЛЬКО С ТЕМ САЙЛЕНТБЛОКОМ, ЧТО В САМОМ НАЧАЛЕ ПОСТОВ ( КАК НА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ ). Обязательно делайте запрос по фото или на свой страх и риск, на Али можно ещё найти опору с таким сайлентом.

 

Забыл добавить что в проекте внедрение гидроопор, от немцев с продольным расположением ДВС под капотом, вместо этого гомна)))))так как боковые справляются с своей задачей на все 💯, а передняя и задняя так себе, возможно получиться добиться полного безподвижного воздействия на кузов)))) ну это так от делать нечего и ХЗ когда реализуется)

А заказывали давно? Сейчас по этому номеру ценник 3590. Ну и фото опоры совсем другое на сайте китзап. А картинке с вашего скрина соответствует номер 1077010100

Изменено 17 ноября, 2021 пользователем Nikas

[Семеныч 3 970]

4 часа назад, Nikas сказал:

А заказывали давно? Сейчас по этому номеру ценник 3590. Ну и фото опоры совсем другое на сайте китзап. А картинке с вашего скрина соответствует номер 1077010100

Месяца два назад, да не цыпляцтесьтименно за опору как в целом, она ничем не отличается, нужен сайлентблок) только, если совсем туго.

Я постараюсь по позже скинуть номер опоры в целом, которую заказывал на китзап, упаковка осталась в гараже дома.

[Nikas 157]

17 минут назад, Семеныч сказал:

 да не цыпляцтесьтименно за опору как в целом, она ничем не отличается, нужен сайлентблок) 

Так а смысл покупать переднюю опору, потом из нее выпрессовывать сайленблок, снимать заднюю (с ней тоже самое), потом впресовывать в нее сайлент снятый из передней опоры и наконец ставить заднюю опору на место. Когда можно просто сразу купить опору с нужным сайленблоком  (если конечно ценник на нее не 4 рубля будет) . Поэтому ждем от вас номер опоры 

[Семеныч 3 970]

26 минут назад, Nikas сказал:

Так а смысл покупать переднюю опору, потом из нее выпрессовывать сайленблок, снимать заднюю (с ней тоже самое), потом впресовывать в нее сайлент снятый из передней опоры и наконец ставить заднюю опору на место. Когда можно просто сразу купить опору с нужным сайленблоком  (если конечно ценник на нее не 4 рубля будет) . Поэтому ждем от вас номер опоры 

А вы центральный болт открутили????? Лучше????

Дело в цене!) Передняя опора 1500, задняя по фото 3.5+-, перепрессовать ну 1.......

Хотя хозяин барин!)

И да, по возможности просите фото сайлента, этот китзап мутный, в том плане что перекуп, он также может запросить фото у своего поставщика в Китае, хотя мне отправил опору быстро, в течении 3-4 дней

Изменено 17 ноября, 2021 пользователем Семеныч

[Nikas 157]

1 час назад, Семеныч сказал:

Дело в цене!)

Так я об этом и писал! У вас на скрине ценник за заднюю опору 1590 руб и номер на картинке тот что нужно, а по факту получается что картинка просто от балды, да и номер другой и главное сайлент блок, а не опора - вас тяжело очень читать   , но в любом случае спасибо!

[Nikas 157]

1 час назад, Семеныч сказал:

А вы центральный болт открутили????? Лучше????

Да, выкрутил, стало не просто лучше, а так как надо! Тишь и благодать! Хотя у меня вибрации начались совсем недавно (62 к км пробег), видимо сайлент в задней опоре порвался. Сначала вибрация была только если останавливался на подъеме, а сейчас постоянно.

[Семеныч 3 970]

6 часов назад, Nikas сказал:

Да, выкрутил, стало не просто лучше, а так как надо! Тишь и благодать! Хотя у меня вибрации начались совсем недавно (62 к км пробег), видимо сайлент в задней опоре порвался. Сначала вибрация была только если останавливался на подъеме, а сейчас постоянно.

)))))), Ну вот теперь менять конструктив опоры и подгонять переднюю проушину,  что бы все было без натягов.