Гул и вибрация в салоне Джили Атлас 2.4

[Семеныч 3 970]

Решение проблемы вибрации ДВС 2.4 в R и D на ХХ 

Покупаем опору

В данном случае это передняя, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА КОНСТРУКЦИЮ САЙЛЕНТ БЛОКА ЭТОЙ ОПОРЫ!!!!!!! 

!!!!!!!НУЖЕН ИМЕННО ТАКОЙ САЙЛЕНТ!!!!!!!

Переприсовываем этот сайлент блок в заднюю опору, также по расположению - по горизонту ровно. Соответственно нужно снять старую для замены, снимается на ура, ничего вывешивать не надо.

1. СНЯТЬ ЦЕТРАЛЬНЫЙ БОЛТ от передней подушки и вытащить с проушины блока.

2. Установить заднюю опору, с ВНИМАНИЕ!!!! замененым  сайлентблоком в ней КАК НА ФОТО!!!!! СТРОГО!!!!

3. ПОСЛЕ установки и затяжки ЗАДНЕЙ ОПОРЫ !!! ЗАВЕДИТЕ ДВС и прогрейте, по переключайте режимы АКПП, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ КАК СЕЙЧАС ИДЕТ ВИБРАЦИЯ - ВОЗМОЖНО ВАМ ПОНРАВИТЬСЯ))))))))))

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИМ!

4. ТЕПЕПЬ ИДЕМ к ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ, пробуем вставить болт в крепление проушины блока к опоре, БОЛТ ДОЛЖЕН ЛЕГКО ЗАЙТИ НА СКВОЗЬ!!!!!

ЕСЛИ ЗАШЁЛ ТО ЗАТЯГИВАЕМ, если нет то делаем следующее!!!!! Что написано на моем фото.

Далее думаю все понятно?!?!?!?!?!

Если нет, то мы пытаемся подогнать свободный вход болта через проушину и опору. КАК ДОБИЛИСЬ СВОБОДНОГО ПРОХОДА ТО, прогреваем, также тыкаем режимы, И ЗАТЯГИВАЕМ!

Далее радуемся тому что вы решили вопрос с вибрацией, 

А ДЖИЛИ И ДЦ КАК ВСЕГДА НЕТ!!!!!!!!!

Желательно если ещё будет подтверждение моих действий - будет 🔥! Прошу кого нибудь проверить.

Основная вибрация идёт от задней подушки, поверти мне, для проверки можно просто открутить и вытащить болт кронштейна АКПП к задней опоре ( можно это сделать удлинителем из четырех удлинителей и головкой на 15 ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА, НЕМНОГО ПОВЕРНУТЬ КОЛЕСО В ПРАВО, ВСТАВИТЬ ДЛИННУЮ КОНСТРУКЦИЮ ЧЕРЕЗ ДИСК КОЛЕСА И ДИСК ТОРМОЗОВ, ПОПАСТЬ В БОЛТ КРНШТЕЙНА ОПОРЫ И ОКРУТИТЬ ЕГО..........  ) проверено лично!)

И да, я заказывал у китЗапа заднюю опору уже с этим сайлент блоком, так что просто сняли и поставил в сборе всю опору, на все про все - +-60мин и забываем про боль)!

Вот её, ПО ЗАПРОСУ НА СООТВЕТСВИЕ САЙЛЕНТБЛОКА ( НАПОМНЮ ФОТО ЕГО ВЫШЕ )

Сейчас её у них нет!!!!

ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКАЗЫВАТЬ ОПОРУ, ЕСЛИ ОПОРУ ЦЕЛЕКОМ, ТОЛЬКО С ТЕМ САЙЛЕНТБЛОКОМ, ЧТО В САМОМ НАЧАЛЕ ПОСТОВ ( КАК НА ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЕ ). Обязательно делайте запрос по фото или на свой страх и риск, на Али можно ещё найти опору с таким сайлентом.

Забыл добавить что в проекте внедрение гидроопор, от немцев с продольным расположением ДВС под капотом, вместо этого гомна)))))так как боковые справляются с своей задачей на все 💯, а передняя и задняя так себе, возможно получиться добиться полного безподвижного воздействия на кузов)))) ну это так от делать нечего и ХЗ когда реализуется)

Делай запрос на соответствие по сайленту, а сама деталь да, подойдёт.

@ArtemS у меня тоже 2.4, даже на полном приводе.

@ArtemS  сначала советую отдать центральный болт от задней опоры и проверить Вибру, если все ок, лучше, нравиться  до действуем............

Hide  

Забыл добавить что в таком исполнении АКПП работает мягче в движении, так же сгладились пинки с 2 - 3 передачи на холодную, стали мягче и ссобранность агрегатов в движении осталась на уровне, нет расхлябанности.

+ Сочинение на тему "как всё прошло"  

Ещё немного как так все пришло.

В общем что бы понять Вибру и негодования владельцев таких авто, видя как очередной раз Джили кидает и ДЦ разводят руками, было принято решение затратиться на эти новые подушки и установить себе, в место родных, старых, которые не вибрировали, которые сейчас стоят по деньгам ( орига) как чугунный мост и при которых есть тоже некоторые нюансы.

В итоге все так как и есть, трактор с гулом, непонятные пинки и т.д.

Ну что же, покатавшись около 3-4 тысяч км на них, соответственно ничего не ушло! С этими подушками был сделан сброс АКПП ( типа адаптация, проверена актуальность прошивки все это делал @BigAutoDrive Андрей спс ) автонейтраль не ставилась принципиально! Я об этом говорил, что есть предположение как решить вопрос и он будет решен).

Все выше сказано сделано что бы опровергнуть слова ДЦ - типа покатайтесь и все пройдет - бред!!!!

В итоге старая моя задняя подушка имела повреждение, ну которая имеет сайлент как на картинке выше в постах, правдо это повреждение не видно когда сайлент установлен, а вот когда он выпресован и есть возможность его сжать немного ( дада)))) обойма у него пластик) появляется трещина с низу до самого корпуса. 

В место неё была заказана новая, типа подделка, хотя она полностью соответствует родной - во всем!!!!! Нет наклейки просто джилевской, остальное полное соответствие, даже упругость материала, материал, сварка, краска, луйблы на сайленте - в общем качественная подделка, ну да посмотрим как она и что в итоге - цена для решения вопросов 1600+-).

Значит имею новую опору старого образца, меняем, окрутил болт крепления кронштейна АКПП к центру опоры и ввввввввввввуууууууаля тихо и спокойно, значит задняя виброопора реально виброопора, в ЭТО ВРЕМЯ опора передняя перекручина..........

Раз ввввввввввввуууууууаля, то надо менять, установленную снял, новую поставил, но пришлось немного поднатянуть кронштейн ( ПРИПОЛНЯТЬ С ЗАДИ ДВС )- это не дело.... РЕШЕНИЕ.....

Открутил центральный болт от сайлента передней опоры и только тогда ЦЕЕТРАЛЬНЫЙ болт задней опоры спокойно ВОШЁЛ) ЗАТЯНУЛ И пошел к передней, а там теперь не входит центральный болт........но когда менял подушки на вибро подушки уже зная заранее что вопрос будет решаться в будущем, то расшорошили отверстия в опоре к блоку на фрезере, так как изначально передний кронштей опоры к блоку прикручивается только в одном положении - нет возможности регулировать, могли же были сделать как на тех же старых японцах, у них в месте где проходит центральный болт имеется овальное отверстия как раз для таких дел, так вот мне пришлось просто ослабит болты прекрученные к блоку, для этого нужно вынуть опору переднюю, потом все собрать с подзатянутыми болтами, выравнить на рабочем моторе, остановить и затянуть к блоку ( геморно, но а как по другому ), потом поставил опору, притянул её к подрамнику и тогда уже болт влетел спокойно, ничего не мешало особо, наживил гайку, завел мотор, потыркал, прогрел, все с переди окончательно затянул.

Вопрос закрыть, ну а в итоге все что написал в постах выше.

В итоге имеем - нового образца переднюю опору и старого образца заднюю опору + все опоры и кронштейны выровнены по отношению к друг другу, все без натяга и перекоса.

Hide  

[ArtemS 32]

9 часов назад, Семеныч сказал:

@ArtemS ну как, в итоге есть результат?

На выходных не получилось заняться. Работа подвела, да и погода та ещё... На неделе проверю обязательно... 

я готов и 5р и 10р отдать за эту опору, а то с покупкой атласа все пломбы в зубах повылетали по программе "виброметр" на D и P показывает 4-4.5 на горячую....а должно я так понял в районе двух.

Семёныч, с какой стороны лучше подлезть к этому болту?

[Семеныч 3 970]

7 часов назад, PLANtator сказал:

кому интересно таобао

Спасибо огромное за ссылку

26 минут назад, ArtemS сказал:

На выходных не получилось заняться. Работа подвела, да и погода та ещё... На неделе проверю обязательно... 

я готов и 5р и 10р отдать за эту опору, а то с покупкой атласа все пломбы в зубах повылетали по программе "виброметр" на D и P показывает 4-4.5 на горячую....а должно я так понял в районе двух.

Семёныч, с какой стороны лучше подлезть к этому болту?

С стороны левого колеса.

Даже не знаю как тебе объяснить, что бы очень быстро и легко  открутить и вытащить болт...........

Нужно будет колесо левое повернуть на градусов 40+- а право, и между тормозным диском и внутренней части колёсного диска просунуть 4ре удлинителя соедененныз вместе, прямо в болт опоры..........

Изменено 22 ноября, 2021 пользователем Семеныч

[Семеныч 3 970]

1 час назад, ArtemS сказал:

должно я так понял в районе двух.

Возможно, но уже на этом значение тебе я так понимаю будет лучше)

И да, кстати обязательно отпишись по поводу проверки......

Изменено 22 ноября, 2021 пользователем Семеныч

[Семеныч 3 970]

7 часов назад, PLANtator сказал:

кому интересно таобао

Кстати по лазив по твоим ссылкам, немого выснил что в Китае продают подушки в основном на 1.8, 1.5, 2.0атмо, НО))))) 1.8 имеет как я понял И ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ С ТАКИМ ЖЕ САЙЛЕНТОМ КАК И ЗАДНЯЯ, наверное я иду на правильном пути сказав что, а может и переднюю перепрессовать на такую же как и с ЗАДИ стоит сейчас, оставим это до лета)!

Изменено 22 ноября, 2021 пользователем Семеныч

[Nikas 157]

В 21.11.2021 в 10:43, Alberto сказал:

Никита, ты писал, что просто ослабил и стало здорово. Или все-же полный комплекс работ сделал?

Просто ослабил и все, выбрации как рукой сняло. Сайлент не менял еще.

20 часов назад, PLANtator сказал:

кому интересно таобао

цена очень интересная, но с учетом всех поборов перевозчиков и посредников, выходит так же, как и просто на месте у перекупов взять (еще и месяц-другой не ждать)

[Семеныч 3 970]

18 минут назад, Nikas сказал:

Просто ослабил и все

Лучше бы конечно вытащить вовсе)))) и в этом моменте на D попробовать, было бы прям 100% результат, хороший или нет.

Ну а теперь значит опора нужна и выравнивать ДВС, делать свободную посадку болта передней и задней подушки.

[ArtemS 32]

В 11/22/2021 в 23:01, Семеныч сказал:

И да, кстати обязательно отпишись по поводу проверки......

Доброго времени суток! Доехал наконец до сервиса и выкрутил этот злаполучный болт, причём сделал я это у ОД.

Взвесив все за и против, решил попытать счастье у дилера, записался и поехал на диагностику, вдобавок накопилось ещё пару мелочей которые хотелось решить по гарантии. Приехав в назначенное время, я с порога услышал старую песню "Вибрация есть, возможно чуть больше чем обычно, но сделать мы ничего не можем". Предложив диллеру вариант решения который предложил Семеныч, кстати, пользуясь случаем, ещё раз хочу сказать тебе СПАСИБО! паспорил с мастером, если выкрутят болт и пройдёт вибрация, они меняют опору двигателя, если нет, я плачу за диагностику и прохожу у них ТО, до продажи машиныИтог: жду новую опору, по артикулу 1077009500. Замена по гарантии. 

В благодарность Диллеру и прелставительству Gelly хочу сказать, что одобрили замену минут за 15, без лишних проволочек и отмазок. Ждать опору 2-3 недели. Даже если опять придёт опора с "не правилтным" сайлентом, я уже на сто 100% знаю, что дело в нем и соответственно буду искать нужный вариант сайлентблока.

По результату обязательно отпишусь.

 

Да ещё, выкрутив болт из нижней передней опоры ДВС, вибрация не прошла. Исчезла только тогда, когда полностью выкрутили болт из задней опоры. 

 

[Семеныч 3 970]

1 час назад, ArtemS сказал:

Да ещё, выкрутив болт из нижней передней опоры ДВС, вибрация не прошла

Это ещё раз подтверждает то, что вибру даёт задняя опора!) Единственное если ДЦ будут менять опору, следи за тем что бы они сняли натяг на всех опорах ( перед и зад ).

Спасибо за инфу).

[Семеныч 3 970]

1 час назад, ArtemS сказал:

паспорил с мастером, если выкрутят болт и пройдёт вибрация, они меняют опору двигателя, если нет, я плачу за диагностику и прохожу у них ТО, до продажи машины

Жаль что все общения с ними только в таком духе, по другому они не понимают и не хотят шевелиться!

1 час назад, ArtemS сказал:

жду новую опору, по артикулу 1077009500

При заказе этого артикула у ДЦ небыло вопросов, ОНИ САМИ ЗАКАЗАЛИ ПОД ЭТИМ НОМЕРОМ БЕЗ ТВОЕЙ ПОДСКАЗКИ?

[ArtemS 32]

23 часа назад, Семеныч сказал:

При заказе этого артикула у ДЦ небыло вопросов, ОНИ САМИ ЗАКАЗАЛИ ПОД ЭТИМ НОМЕРОМ БЕЗ ТВОЕЙ ПОДСКАЗКИ?

Вопросы были, т.к  по Vin номеру авто и каталогу бъётся другая опора, но я настоял на этой, хотя меня предупредили, что под этим номером может придти как сайлент старого образца  так и нового. Вообще у Geely с запчастями караул...пока возились с моей машиной, рядом стояла Тугелла, где меняли передние опоры стоек из за стука, так вот в коробках пришли опоры от Atlas Pro, под артикулом Тугеллы. Ребята ещё рассказали про масляные фильтра, с оригинальным номером на коробке, которые не подходят к машине по резьбе и размеру. Вот так....