Сигнализация и охранные системы на Джили Атлас

[Autostudio.ru 95]

@Семен Семеныч Как мы можем дистанционно знать, хотите Вы пользоваться слейв-режимом или нет? Это уж Вы простите великодушно, но "лечение" по интернету никогда не приводит к результатам. Вам машину в принципе сдавали? показывали как пользоваться системой? В каком режиме Вам удобно пользоваться обсуждалось?

[svvas 750]

6 часов назад, Семен Семеныч сказал:

Или Вы знаете, что надо снимать ТОЛЬКО БРЕЛКОМ ОТ СИГНАЛИЗАЦИИ, или нет.

Я! Я знаю! Не надо!!! Снимаю ключом. У меня вообще брелка нет! Мягкая посадка работает.

[Семен Семеныч 1 067]

Зря радуетесь. На языке квалифицированных установщиков это называется "подготовка машины к угону".

[svvas 750]

2 часа назад, Семен Семеныч сказал:

На языке квалифицированных установщиков это называется "подготовка машины к угону".

Что именно "это"?

Я конечно не квалифицированный установщик, это всего лишь третий раз когда я ставил сигнализацию. Но я называю по-другому: "грамотно установленная слейв-система". Брелки, метки... Зачем весь этот хлам? Но это вообще ни разу не значит, что если их нет, то машина "подготовлена к угону". Есть варианты.

Простой вопрос, только честно - карманник в торговом центре спер у вас ключ и брелок. Он сможет уехать на вашей машине? На моей, если сопрет ключ - не сможет. Хотя, кроме ключа ничего нет, никаких брелков и меток. Вот как-то так она и "подготовлена".

Помимо "конвеерной", без фантазии, установки сигнализации (как многие установщиков и делают, а угонщики наизусть знают методы обхода такой установки), есть еще 100500 способов значительно увеличить головную боль для угонщиков. И даже одну и ту же модель сигнализации на одну и ту же машину можно поставить и настроить колоссально по-разному. Поэтому меня очень сильно и удивляют наезды на Autostudio, что, дескать, они ни хрена не знают, не глядя сказать не могут и т.п. Если установка грамотная, то наверняка знать как сделано и как это должно работать может только один человек - тот, кто ставил и настраивал. А может и он не знать. На примере ваших установщиков это хорошо видно... Вроде поставили. Вроде работает. А как оно работает сами не понимаем.

[Семен Семеныч 1 067]

5 минут назад, svvas сказал:

Он сможет уехать на вашей машине?

Нет, у меня активирован кодовый иммобилайзер.

[svvas 750]

48 минут назад, Семен Семеныч сказал:

у меня активирован кодовый иммобилайзер.

Ну вот, уже теплее. А то сразу "подготовка к угону". У меня он тоже может быть. И еще кое-какие сюрпризы. Рассказывать не буду, конечно, сорри.

[Семен Семеныч 1 067]

5 минут назад, svvas сказал:

И еще кое-какие сюрпризы:

[Autostudio.ru 95]

9 часов назад, svvas сказал:

даже одну и ту же модель сигнализации на одну и ту же машину можно поставить и настроить колоссально по-разному.

Вот и есть золотые слова. Современная система имеет столько настроек, что в принципе маловероятно порой даже догадаться, что именно мастер имел  в виду, программируя логику системы. Именно поэтому установщики пишут развернутую карту монтажа, где указывают какой канал за что отвечает и т.д.... Иначе, спустя продолжительное время и сам с трудом разберешься.

[Семен Семеныч 1 067]

Коллеги, не подскажите, концевик капота где расположен? А то как-то зябко нынче самому искать. Спасибо.

[Ланселот 153]

И всё же. Ну установлю я "Старлайн" у официального представителя, ну выдаст он мне кучу ксерокопий сертификатов, ну приеду к официалам на ТО, а они мне скажут: всё , парень, с гарантии слетел..........

Да, наверное они будут не правы, но это ж надо терять время и толкаться по кабинетам и судам......