Купили бы вы повторно Джили Атлас?

[Иван2020 26]

Скорее всего нет , но с удовольствием рассмотрел бы Atlas PRO 

[Мойша 160]

Однозначно да . У кого производителя есть классической атмосферник в паре с гидротрансом АКПП , да ещё по такой цене ? ИМХО

 

[Алексей ВН 143]

Пока спорно. Были проблемы которые решались очень вяло и долго. Но с появлением ОД в нашем городе надеюсь что все будет хорошо и прежние неприятности забудутся

[Семеныч 3 970]

44 минуты назад, Алексей ВН сказал:

Пока спорно. Были проблемы которые решались очень вяло и долго. Но с появлением ОД в нашем городе надеюсь что все будет хорошо и прежние неприятности забудутся

С этим согласен! Нужно все делать своими руками и ДОБИВАТЬСЯ решения вопросов!!! С этим у Джили полный бардак, знал бы не рисковал с Атласом, но так как все решил САМ, своими силами, нервами и т.д., то езжу и пока о новом Джили не думаю! (Чери я так понял интерестнее и качественнее работаете с своими "поклонниками".)

 

[Denis81 99]

В 14.10.2018 в 21:09, Гость сказал:

интересно, в 2019 годовалый можно будет тысяч за 700 взять?
 

Да вы шутить изволите-с. 

[ЕвгSPb 4 321]

1 час назад, Denis81 сказал:

Да вы шутить изволите-с. 

человек просто 1 не дописал в начале - не работала клавиатура на нокии  

1700т конечно можно ! но ... только до нового года (зимняя резина в подарок!) - потом ещё подорожает 

[Denis81 99]

Реально я сильно задумался. Я уже писал в профильных ветках. Что досадные мелочи, просто вызывающие раздрожение:

1. Климат, видимо, только Будда и тов. Мао знает как он работает;

2. Бензобак и покажометр остатка топлива. Этого даже, видимо, двое выше не знают.

3. Осмотрел оклейку дверей плёнкой, слезы и гармошка на ребрах.

4. Камера 360 и задняя - это знаете, как фотики в первых кнопочных телефонах. Камера снимает, я вот не могу понять 144p или 230p. А система 360 показывает тебя лилиппутом с стране округлых гигантов.

А дальше вопрос денег. Готовы ли ты отдать за более качественное исполнение ну минимум еще 0,5 мульта за например мазду Cх5?

[ЕвгSPb 4 321]

1 час назад, Denis81 сказал:

например мазду Cх5

 

Что не понравилось в MAZDA CX-5  

Re: Что не понравилось в MAZDA CX-5

 mikearno » 23 фев 2018, 13:25

Так вот, хочу сказать, я полностью разачарован новой CX-5.
1. Машина, претендующая на премиум просто не может быть без Aple Auto и Android Car Play.
2. Идиотский дисплей медиасистемы. Японцы сами ничего придумать не могут, вот и пытаются сделать а-la Audi. Хотя ни в Ауди, ни в других компаниях не понимают, что торчащий дисплей это полное уродство. Почему-то на Пассатах и его производных типа Артеон и место для большого дисплея нашлось, и не торчит ничего. Вообще архитектуру приборной панели с двумя круглыми шкалами тахометра и спидометра, большим, минимум 10 дюймов, дисплеем мультимедиа посередине приборной панели, и когда ничего не торчит, считаю оптимальной.
Вообще это заимствование плохих решений производителями друг у друга начало реально доставать.
И если на СХ-5 первой генерации мультимедиа можно было легко заменить, что я и сделала, то здесь с этим придётся жить, всегда имея перед глазами куцый дисплейчик со свалки электроники.
3. В городских режимах подвеска машины ведёт себя размазнёй. Да, если ехать побыстрее, эффект этот проходит, но я и в городе хочу получать удовольствие от вождения. Кстати, плавность хода, от которой многие тащатся, для меня ни на одной машине значения никогда не имела. Мне важно, как машина едет, и какие ощущения она дарит. А вот с этим у многих проблемы.
4. На машине за два миллиона нет отдельной кнопки блокировки дверей! Марказит полный!
5. Да уберите этот грёбаный старт-стоп! В России он никому не нужен! Так ведь нет, с упорством маньяков его рекламируют как ну очень важную опцию.
6. Да, Шумоизоляция улучшили. Но это не то, что надо. В машине постоянно присутствует какая-то составляющая шума, практически незаметная, что очень действует не нервы. И после двух часов нахождения в машине хочется выйти и больше в неё не садится. Маздовцы с шумами бороться не умеют! Хотя шумы-категория очень сложная, и их отсутствие закладывается на стадии проектирования конструкции и проверки на вибронагруженность. А бороться с шумами и вибрациями, навешивая ГРУЗЧИКИ и противовесы во всех возможных местах, как делает Мазда, просто вынужденное решение. В силовой структуре Мазды где-то допущена ошибка, и из за этого хоть борись с шумами, хоть не борись, большого толка не будет.
7. Хочу Мазду без указанных выше недостатков и только с механической коробкой. Автомат не ней не плох, но не более того. По сути и он меня задолбал. Вообще, ни на одной приличной машине, на которой мне приходилось ездить, я не видела полностью устраивающего меня, автомата. Вот у меня вторая SUBARU XV, с МКПП, и, парадокс, более простая машина, с менее качественной отделкой салона, в езде мне нравится на порядок больше. И шумов раздражающего спектра нет.
8. Короче, СХ-5 была и остаётся достаточно надёжной машиной, но собранной воедино из нестыкующихся друг с другом решений, и в комплексе всё это работает не очень качественно, давая только внешнюю видимость достаточно дорогого продукта. Хотя большинству только это и нужно.
9. И да - муфта подключения задней оси - перегревается на раз в снегу, момент на вывешенное колесо не подаёт. Опять-же - по сути совместно с электроникой работает только на асфальте, слегка подтормаживая вывешенное колесо
Засим прощаюсь,
Марина

 

 mar4ello » 25 апр 2018, 08:23

Что не понравилось в новой МАЗДе:
1. Климат. Работает, как мне показалось, не много по другому алгоритму (хуже). Блок управления, на мой взгляд - неудобен, по сравнению с дорестайлом. Хотя машина стала теплее (за счёт жалюзей на радиаторе), проверено морозами -28!!!
2. Аэродинамика автомобиля - стала намного грязнее, особенно сильно закидывает "корму".
3. Бесит электробагажник  !!! Уж больно медленный! Раньше проще было, рукой "шмякнул" и пошел!

Hide  

итого 40 страниц  а у вас всего-то 4 пунктика 

[Denis81 99]

18 минут назад, ЕвгSPb сказал:

 

Что не понравилось в MAZDA CX-5

Re: Что не понравилось в MAZDA CX-5

 mikearno » 23 фев 2018, 13:25

Так вот, хочу сказать, я полностью разачарован новой CX-5.
1. Машина, претендующая на премиум просто не может быть без Aple Auto и Android Car Play.
2. Идиотский дисплей медиасистемы. Японцы сами ничего придумать не могут, вот и пытаются сделать а-la Audi. Хотя ни в Ауди, ни в других компаниях не понимают, что торчащий дисплей это полное уродство. Почему-то на Пассатах и его производных типа Артеон и место для большого дисплея нашлось, и не торчит ничего. Вообще архитектуру приборной панели с двумя круглыми шкалами тахометра и спидометра, большим, минимум 10 дюймов, дисплеем мультимедиа посередине приборной панели, и когда ничего не торчит, считаю оптимальной.
Вообще это заимствование плохих решений производителями друг у друга начало реально доставать.
И если на СХ-5 первой генерации мультимедиа можно было легко заменить, что я и сделала, то здесь с этим придётся жить, всегда имея перед глазами куцый дисплейчик со свалки электроники.
3. В городских режимах подвеска машины ведёт себя размазнёй. Да, если ехать побыстрее, эффект этот проходит, но я и в городе хочу получать удовольствие от вождения. Кстати, плавность хода, от которой многие тащатся, для меня ни на одной машине значения никогда не имела. Мне важно, как машина едет, и какие ощущения она дарит. А вот с этим у многих проблемы.
4. На машине за два миллиона нет отдельной кнопки блокировки дверей! Марказит полный!
5. Да уберите этот грёбаный старт-стоп! В России он никому не нужен! Так ведь нет, с упорством маньяков его рекламируют как ну очень важную опцию.
6. Да, Шумоизоляция улучшили. Но это не то, что надо. В машине постоянно присутствует какая-то составляющая шума, практически незаметная, что очень действует не нервы. И после двух часов нахождения в машине хочется выйти и больше в неё не садится. Маздовцы с шумами бороться не умеют! Хотя шумы-категория очень сложная, и их отсутствие закладывается на стадии проектирования конструкции и проверки на вибронагруженность. А бороться с шумами и вибрациями, навешивая ГРУЗЧИКИ и противовесы во всех возможных местах, как делает Мазда, просто вынужденное решение. В силовой структуре Мазды где-то допущена ошибка, и из за этого хоть борись с шумами, хоть не борись, большого толка не будет.
7. Хочу Мазду без указанных выше недостатков и только с механической коробкой. Автомат не ней не плох, но не более того. По сути и он меня задолбал. Вообще, ни на одной приличной машине, на которой мне приходилось ездить, я не видела полностью устраивающего меня, автомата. Вот у меня вторая SUBARU XV, с МКПП, и, парадокс, более простая машина, с менее качественной отделкой салона, в езде мне нравится на порядок больше. И шумов раздражающего спектра нет.
8. Короче, СХ-5 была и остаётся достаточно надёжной машиной, но собранной воедино из нестыкующихся друг с другом решений, и в комплексе всё это работает не очень качественно, давая только внешнюю видимость достаточно дорогого продукта. Хотя большинству только это и нужно.
9. И да - муфта подключения задней оси - перегревается на раз в снегу, момент на вывешенное колесо не подаёт. Опять-же - по сути совместно с электроникой работает только на асфальте, слегка подтормаживая вывешенное колесо
Засим прощаюсь,
Марина

 

 mar4ello » 25 апр 2018, 08:23

Что не понравилось в новой МАЗДе:
1. Климат. Работает, как мне показалось, не много по другому алгоритму (хуже). Блок управления, на мой взгляд - неудобен, по сравнению с дорестайлом. Хотя машина стала теплее (за счёт жалюзей на радиаторе), проверено морозами -28!!!
2. Аэродинамика автомобиля - стала намного грязнее, особенно сильно закидывает "корму".
3. Бесит электробагажник  !!! Уж больно медленный! Раньше проще было, рукой "шмякнул" и пошел!

Hide

итого 40 страниц  а у вас всего-то 4 пунктика 

Ну вот так по недостаткам мы до Мерседеса GLS дойдём :)

[russPin 748]

Однозначно НЕТ! К автомобилям марки GEELY  я больше на пушечный выстрел не подойду! До этого были три подряд GREAT WALL, проблем с ними не было вообще! Ждал HAVAL F7, но они его убили роботизированной АКПП, пришлось искать что то другое...