Алан

Старт с толчками, как трогается Джили Атлас

В теме 93 сообщения

Всем привет! :bye:. Решил сегодня добраться до бензонасоса, но как то отсоединить потрубки тяму не хватает:facepalm:

IMG_20200813_140136_compress10.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Александр 6772 сказал:

Всем привет! :bye:. Решил сегодня добраться до бензонасоса, но как то отсоединить потрубки тяму не хватает:facepalm:

IMG_20200813_140136_compress10.jpg

Это теже что и на топливном фильтре))))

С боку, как на фото если смотреть, на каждом фитинге (на нем зелёная полоска) есть кнопочка - надавливаешь и снимаешь с надавленной кнопкой (сначала просто по юлозь им туда сюда, он может быть прикипевшим к резиновым уплотнениям).

Обратно просто ставишь - с натягом давишь до щелчка и он на месте, перед надеванием можно смазать подсолнечным маслом - нейтральная самзка)))))) хотя там бенз, так что уплотнение, О - образное колечко, должно быть бензостойким.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть подергивания при трогании авто. Только при трогании. 1,8, полный привод. Прочитал всю тему, так и не понял, кто виноват и что делать. Есть у кого то практические наработки решения данной проблемы? Обращение к дилеру закончилось стандартной фразой, все нормально, загонять на диагностику смысла нет, ошибок не покажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Dmitri72 сказал:

Есть подергивания при трогании авто. Только при трогании. 1,8, полный привод. Прочитал всю тему, так и не понял, кто виноват и что делать. Есть у кого то практические наработки решения данной проблемы? Обращение к дилеру закончилось стандартной фразой, все нормально, загонять на диагностику смысла нет, ошибок не покажет.

такова работа коробки на 1.8, но есть решение - коробка так работает только в обычном режиме и эко,

то бишь выбирая спорт или режим М - будет так, как вы ожидаете и привыкли, а в режиме М еще и трогаться можно со 2 передачи )

Изменено пользователем Игорь Крашенков
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Игорь Крашенков сказал:

а в режиме М еще и трогаться можно со 2 передачи )

Это зимой, в условиях гололёда или просто плохого сцепления. Для того, чтобы исключить пробуксовку колёс в момент трогания. При плавном начале движения со 2-й передачи машина идёт "в натяг". Выручало на Маджентисе несколько раз при трогании зимой в горку (скользкую), а юзить нельзя, так как слева и справа столбы от ворот.

P.S. Было подробно описано в инструкции в автомобилю, кстати.

P.S.2 И кстати, СПОРТ режим зря так обозвали. Откровенно говоря, никакой он не СПОРТ, а самый обычный режим НОРМАЛ. Это другие режимы надо было назвать "ОВОЩ" и "СУПЕР ОВОЩ". Я и по Москве и по Рублевке передвигаюсь в спорте. И не потому, что я такой "швыдкий", а потому что можно нормально тягу контролировать, не допуская работы в натяг, что для двигателя крайне вредно. А на экологию мне начхать, пусть "Западная Корея" её блюдет. У нас и так нормально. Да, а вот по трассе на дачу можно и в режиме "Овощ" проехаться, по сторонам поглазеть.

P.S.3 И кстати, при включении Круиз Контроля коробка переключается в режим Спорт (только скрытно, не афишируя). Что лишний раз доказывает, что никакой он не Спорт, а Нормал

Изменено пользователем Семен Семеныч
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Dmitri72 сказал:

Есть подергивания при трогании авто. Только при трогании. 1,8, полный привод. Прочитал всю тему, так и не понял, кто виноват и что делать. Есть у кого то практические наработки решения данной проблемы? Обращение к дилеру закончилось стандартной фразой, все нормально, загонять на диагностику смысла нет, ошибок не покажет.

Из опыта, как стоя на месте так и перед началом движения есть небольшое подергивание (типа слабые толчки), одна из первых причин это какая-то свеча пропуски дает, если не помогло, то ищем неисправную катушку, найти очень сложно не какие тестеры не показывают ее неисправность, только методом замены т.е. берем исправную катушку и начинаем по очереди менять на какой перестают появляться толчки та и неисправна, повторюсь что это из личного опыта

П.с. иногда бывает что комп замечает пропуски но это очень редко.

Изменено пользователем Pessimist

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Pessimist сказал:

Из опыта, как стоя на месте так и перед началом движения есть небольшое подергивание (типа слабые толчки), одна из первых причин это какая-то свеча пропуски дает, если не помогло, то ищем неисправную катушку, найти очень сложно не какие тестеры не показывают ее неисправность, только методом замены т.е. берем исправную катушку и начинаем по очереди менять на какой перестают появляться толчки та и неисправна, повторюсь что это из личного опыта

П.с. иногда бывает что комп замечает пропуски но это очень редко.

Двигатель работает ровно. Подергивание только в момент трогания, то есть больше похоже на особенности (или неисправность) в работе трансмиссии, чем на проблемы со свечами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тоже есть такой момент, но, во-первых, подергивание очень слабое, и только одно; во-вторых, не всегда, а через раз, или через два, и в третьих, заметил, что только после того, как долго простоишь на тормозе в Драйве. Когда бывает, а когда нет. Даже и не подергивание, а просто как то не плавно трогается. Так, "дрык" и поехали Но это только если очень внимательно прислушиваться к работе агрегатов автомобиля. Как бы за разговорами и пр. вообще не замечаю. Да и вообще, из 10 человек 9, наверное, и не заметят.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.11.2020 в 01:07, Семен Семеныч сказал:

У меня тоже есть такой момент, но, во-первых, подергивание очень слабое, и только одно; во-вторых, не всегда, а через раз, или через два, и в третьих, заметил, что только после того, как долго простоишь на тормозе в Драйве. Когда бывает, а когда нет. Даже и не подергивание, а просто как то не плавно трогается. Так, "дрык" и поехали Но это только если очень внимательно прислушиваться к работе агрегатов автомобиля. Как бы за разговорами и пр. вообще не замечаю. Да и вообще, из 10 человек 9, наверное, и не заметят.

Дергается не сильно, но раздражает. И, кстати да, в спортивном режиме трогается так, как и положено нормальному автомату.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня после прошивки двигла подергивания почти ушли. Чем больше пробег тем меньше они, или я просто привык. На спорте их нет. Видимо это особенность всех атласов с этой АКПП. Т.к. этот эффект есть на всех типах двигателей, насколько я знаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти