Летние шины на Джили Атлас (Atlas)

[Tarich 45]

Форумчанам, всем привет. "Психанул" поменял Астарту. Сложилась впечатление, что на третий сезон резина стала жёстче. Трещины, проплешины в асфальте воспринимаются все пятой точкой (дык, дык))) давление 2.2).

Пересел на АТЛАС после Мазды 6 GJ. И Атлас  воспринимался очень комфортно в плане подвески. Этим летом как подменили.

Не думал, что резина так сказывается на восприятие работы подвески.

Взял Матадор. Производство Россия. Боковина мягче чем у Астарты. Тихая, мягкая. Ехать очень комфортно. По ощущениям на  трассе и при попадании в воду пока поделиться не могу.

 

 

[АЛ Ш 386]

В 04.05.2022 в 00:33, Ранис сказал:

........... Летом авто простоял 2 с лишним месяца, всего несколько поездок по 100 км,  в итоге одна резина стала квадратной. ..................

Странно, я думал такое только с зимней в мороз бывает

на предыдущем авто Дастер стояли зимние липучки бридж близак , после ночи при минус 33 колеса метров 500-800 как на квадратах

[Neo 205]

4 часа назад, АЛ Ш сказал:

бридж близак

Это давным давно одна из самых отстойных резин. Неудивительно, что так...

12 часов назад, Tarich сказал:

(дык, дык))) давление 2.2).

Я свою Астарту стал качать до 2.4 Удивительно, но она объективно становится мягче при таком давлении, чем при 2.2 Уж и так проверял, и эдак. Стыки, швы и прочие выбоины проходит не замечая. Чудны дела твои, как говорится...

[Biohazard 85]

18 часов назад, Neo сказал:

Это давным давно одна из самых отстойных резин. Неудивительно, что так...

Я свою Астарту стал качать до 2.4 Удивительно, но она объективно становится мягче при таком давлении, чем при 2.2 Уж и так проверял, и эдак. Стыки, швы и прочие выбоины проходит не замечая. Чудны дела твои, как говорится...

Также на штатной Астарте 2.3-2.4 держу, не сказал бы что прям жёсткая резина, так крепкий середнячок, а в современных реалиях по экономическим соображениям придётся докатывать родную)))

Изменено 15 июня, 2022 пользователем Biohazard

[Neo 205]

6 часов назад, Biohazard сказал:

не сказал бы что прям жёсткая резина, так крепкий середнячок,

Будете смеяться, но мой зимний(!) Ханкук даже при плюсовых температурах жестче, чем Астарта. Так что я её "докатываю" с респектом.

[Neo 205]

Не могу не поделиться с общественностью мыслью, внезапно пришедшей в мою воспалённую голову. А именно, чем выше давление в шине, тем меньше пятно контакта с дорогой. А значит... Правильно, меньше и площадь неровности, скажем стыка, который мы проскакиваем. Меньше площадь неровности, контактирующей с шиной - меньше воздействие на подвеску.

Возможно, 2.4 атм. для Астарты как раз та золотая середина, когда пятно контакта уже уменьшилось, но шина жестче ещё не стала. И то-о я смотрю, расход уменьшился. В общем, одни плюсы

[Aleks803 353]

Одна шина  (штатная 17) требует замены. Не знаю где здесь раздел "барахолка", потому сюда. Куплю  пару б/у подобных в Московском регионе.

[Тольяттинский 19]

А есть опыт установки 235/60 R18 или 235/55 R18? Задевает?

[Diagon 7]

У меня зимняя 235/60 R18. Прекрасно катается, ничего нигде не задевает. 

 

[Hudozhnik 894]

17 минут назад, Diagon сказал:

У меня зимняя 235/60 R18. Прекрасно катается, ничего нигде не задевает

Аналогично стоит Pirelli Winter Ice Zero 235/60 R18. По правде говоря, все-таки чаще трется о налипший лед-снег в колесных арках при поворотах и при артикуляции подвески, чем штатный размер. Но совсем некритично.