Сигнализация и автозапуск на Джили Атлас

[svvas 749]

Купил и сам установил систему StartFone 2. Это полноценная GSM система охраны, по функционалу аналогична какому-нибудь Старлайну. Основная особенность - она в принципе без брелка. Для кого-то это минус, для кого-то плюс. Я однозначно решил, что в 21 веке хватит таскать с собой брелок, менять в нем батарейки и т.п. Сейчас вся жизнь в смартфоне, пусть и сигнализация будет там же.

Из особенностей:

• Подключение по CAN, бесключевой автозапуск по CAN, блокировка двигателя по CAN. Вообще, CAN-модуль такой же, как в Старлайн и использует их прошивки для сопряжения с конкретным автомобилем.
• Куча программируемых входов/выходов.
• Кодовый иммобилайзер с авторизацией по штатным рулевым кнопкам (конкретно для Атласа - по CAN видит все кнопки круиза, на дополнительный вход можно подключить еще кнопки аудио).
• Быстрая и удобная настройка всех функций через подключение по USB к компьютеру. В случае необходимости донастроить потом, абсолютно все опции можно также менять СМС-командами.
• Возможность отдельно купить и подключить приемник GPS.
• Управление с телефона через приложение, СМС или голосовое меню. Оповещение о событиях по СМС или звонком (настраивается по каждому событию).

И вся эта красота на момент покупки стоила 7000р, сейчас подорожало до 7500р. Учитывая самостоятельную установку - очень бюджетно.

Хочу также отметить отзывчивость и заинтересованность производителя. В процессе у меня возникла проблема - не срабатывал бесключевой обход, при попытке автозапуска машина начинала орать штатным сигналом и писать на приборке "сбой авторизации". Полдня я мучил звонками их специалиста, пока причина не стала ясна, нужно было обновить внутреннюю прошивку CAN-модуля, что для пользователя не доступно. Разработчик без проблем подключился к моему компу по TeamViewer и сделал это за несколько минут, не пришлось даже ехать к ним в офис.

Уф, дифирамбов напел, надеюсь администрация не сочтет за рекламу.

Инструкцию "как подключить за 24 часа для чайника" писать не намерен. Для человека разбирающегося в электронике информации в инструкции и на can.starline.ru по точкам подключения к Атласу более чем достаточно. Если нет - увы, лучше сдаться профессиональным установщикам. Но на конкретные вопросы с радостью отвечу здесь или в личке.

 

PS. И небольшой анонс на будущее. В ближайших планах доделать блокировку дворников при автозапуске, а также включение обогрева сидений при автозапуске и низкой температуре. Обе эти опции достаточно востребованы, но редко реализуются установщиками, вероятно по причине нежелания разбираться со схемой штатной электрики или лезть глубоко в незнакомый автомобиль.

С обогревом, кажется в этой теме встречал, что "хотел сделать, но там все так сложно, по CAN" или что-то подобное. Ответственно заявляю, что обе эти опции реализуются элементарно! Методика мне уже известна. Подробности выдам после успешных испытаний у себя.

[svvas 749]

Как и обещал, потихоньку пишу и выкладываю у себя в блоге гайды по блокировке дворников и обогреве сидений. Первый пошел:

 

[Халявщик 231]

Хочу спросить у владельцев Атласов кто уже пережил зиму, для автозапуска какую температуру будете рекомендовать?

[goroh 11]

В 26.03.2019 в 01:31, Phenix сказал:

Приветствую всех!

На 1,8Т дилер установил сигнализацию с автозапуском Старлайн А93 (собственно альтернативы не было, с автозапуском только такую предлагали). Работает автозапуск так: авто заводится, все норм. Лопухи открываются. Но - попасть в машину не получается: бесключевой доступ не работает, кнопка №2 на брелке не работает. Приходится нажимать еще раз кнопку 1, машина глохнет и остается с открытыми лопухами. И пока тоже не открывается. И вот если только ее поставить снова на охрану (еще раз нажать кнопку 1 или на брелке - закрыть), зеркала закрываются, авто встает на обычную охрану. После этого уже - открывается как обычно.

Когда забирал машину, особо не разбирался как сделали. И вот теперь вопрос - у кого А93, как работает автозапуск? Точнее, как снять машину с охраны после автозапуска?

И что это - косяк дилера по установке сигнализации?

Да это косяк дилера, мне поставили А- 93 и все в пока в норме. Только турбо таймер включается хитро, нажимаешь парвую кнопочку на сигналке потом стоп на машине, выходи и ставиш на сигнилку, она работает минуты 3 и глохнет. 

 

[goroh 11]

В 27.03.2019 в 13:05, mymakill сказал:

Стоит a93 с автозапуском, как у вас нет проблем. Если запускаешь дистанционный запуск, машина открывается с брелка старлайн второй клавишей, бесключевой не работает. Но глушить не надо, нажимаешь тормоз на пару секунд и переходит в штатный режим, можно ехать. Однозначно вам установили как-то неправильно.

Ну не знаю вот у меня А 93,заводиш дистанцыоно подходи к машине она открывает без ключевым доступом но как только дверь открывается машина глохнет, приходится заводит самому опять. Но я не парюсь сказал од что так и должно быть. 

[Autostudio.ru 95]

@goroh Добрый день!

Просто Вам не настроили "мягкую посадку". Ничего страшного в этом нет, если Вам удобно так пользоваться.

[Ранис 65]

Сигналка а93, после автозапуска машина открывается и глушится только  от кнопки 2 брелока,  сенсоры от руки не срабатывают 

[svvas 749]

@Ранис Я уже писал чуть выше - при включенном зажигании сенсоры keyless не работают, это норма.

[Семен Семеныч 1 067]

В 23.11.2020 в 12:26, goroh сказал:

но как только дверь открывается машина глохнет, приходится заводит самому опять. Но я не парюсь сказал од что так и должно быть. 

Может быть в меню активирован пункт "глушить двигатель при открытии двери"? На Пандоре есть такой пункт. Надо его дезактивировать.

[Autostudio.ru 95]

@Семен Семеныч Да, такой пункт есть у всех производителей, в том числе и на Старлайне.