Рывок в АКПП при включении 5-й передачи

[russPin 748]

6 часов назад, Гительзон сказал:

Нет , самое просто сделать как написано . И возможно будет чудо . 

Температуру мерять не надо , просто прокатитесь до рабочей температуры , заглушите . Потом заведите и 15 раз вперед , и 5 циклов назад . 

 Удачи ! 

Только перед этим нужно сбросить адаптации через диагностический сканер. По моему LAUNCH называется.... Иначе можете двигать рычагом сколько угодно

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем russPin

[Гительзон 64]

Ничего не сбрасывал . Просто ехал - ехал , остановился , и давай рычагом двигать . Результат есть . 

[russPin 748]

34 минуты назад, Гительзон сказал:

Ничего не сбрасывал . Просто ехал - ехал , остановился , и давай рычагом двигать . Результат есть . 

Вот последовательность действий. В Вашем случае думаю, это эффект плацебо.

[Гительзон 64]

Нет у меня этой хрени "ВLAUNCH называется"

 Еще раз пишу . Чистил заслонку и с этой целью выключал массу . Все собрал и поехал . Всё хорошо , но что-то не так . 

 Пару дней поездил - не устраивает , да и расход стал выше . И вот , в  обед , остановился у обочины и стал смотреть способы адаптации  АКПП. 

  Что нашел , выложил тут . Машина сразу поехал иначе : прием , переключения , и т.д)    

 Добавлю только , что делал все на горячую и понятия не имею какая была температура АКПП . 

  

  

Изменено 4 ноября, 2020 пользователем Гительзон

[Гительзон 64]

 Поэкспериментировал и пришел к выводу , что причина пинков ,толчков , и т.д - самообучении самой АКПП .  Пока функция самообучения работает , через некоторое время всё вернется . 

 Если прошивать , то первое и самое главное условия для прошивальщика - Никакого самообучения !  

 

Изменено 6 ноября, 2020 пользователем Гительзон

[Alberto 583]

@Гительзонпоясни пожалуйста "Если прошивать , то первое и самое главное условия для прошивальщика - Никакого самообучения !  

[Гительзон 64]

 Поясняю . Заводская прошивка грешит тем , что в процессе эксплуатации автомат начинает сам обучаться , т.е пользователи отмечают , что иногда хорошо переключает , но случаются и пинки (рывки и стуки) . Это у всех авто .  

 Я обучил свой АКПП , машины прямо сразу стала плавно переключаться и казалось бы все хорошо , но .... как только стал педалировать (выехал из города) , машина после таких заездов снова стала допускать переключения рывками в городе  .  

  И тут уж надо выбирать . Или топить , когда переключается быстро и с рывком , или медленно (перекладывает) на следующую передачу . 

  Я пишу свои наблюдения . Если кто объяснит такое поведение как-то иначе , то начните с самой мысли , а меня обсуждать не надо . Я не прыщавый школьник . 

  

[Семен Семеныч 1 067]

1 час назад, Гительзон сказал:

Если кто объяснит такое поведение как-то иначе

Никак иначе не объяснить. Называется вся эта байда "Адаптивный Автомат". Задумывалось когда-то для повышения комфорта, а на деле оказалось, что только хуже. Но рывков при этом всё-таки быть не должно. И если коробка исправна, то могу предположить, что Вы всё таки пытаетесь ей "навязать" свой стиль вождения, а не подстроится под неё. Попробуйте наоборот, "плясать" от неё и подстройтесь под её стиль переключения. Её всё равно не переупрямить, она же железная. И если рывки при переключениях не пропадут, то возможно всё таки надо будет съездить на диагностику, хотя бы для того, чтобы зафиксировать проблему документально на ранней стадии. Потом будет проще, если что.

Искренне Ваш, Семён Семеныч

[ЕвгSPb 4 321]

30 минут назад, Семен Семеныч сказал:

Искренне Ваш, Семён Семеныч

Авто: Жду Geely Preface   по профилю.

Будет Атлас - тогда поговорим 

[Aleks803 354]

10 часов назад, Семен Семеныч сказал:

Никак иначе не объяснить. Называется вся эта байда "Адаптивный Автомат". Задумывалось когда-то для повышения комфорта, а на деле оказалось, что только хуже. Но рывков при этом всё-таки быть не должно. И если коробка исправна, то могу предположить, что Вы всё таки пытаетесь ей "навязать" свой стиль вождения, а не подстроится под неё. Попробуйте наоборот, "плясать" от неё и подстройтесь под её стиль переключения. Её всё равно не переупрямить, она же железная. И если рывки при переключениях не пропадут, то возможно всё таки надо будет съездить на диагностику, хотя бы для того, чтобы зафиксировать проблему документально на ранней стадии. Потом будет проще, если что.

Искренне Ваш, Семён Семеныч

 Иначе и не скажешь. Режимы город и трасса для него совершенно разные и подстраивается он под водителя довольно долго (50-80км) при их смене.Не мешайте ему под Вас подстраиваться,терпите,все "пинки" исчезнут.Не плохой,кстати, " автомат", есть с чем сравнивать.