Загадочные самоустраняющиеся отказы э/оборудования

[ЕвгSPb 4 321]

54 минуты назад, Aleks803 сказал:

при  наступлении около нулевых температур в сырую погоду на третьей тысяче,периодически появлялись указанные предупреждения,плюс самопроизвольно "слетал" средний расход и суточный пробег и "глючила" мультимедиа (каналы радиостанций "убегали"),Все это происходило одновременно.

если не сложно - когда это повториться и будет возможность - можно сразу замерить напряжение на акб (до второго знака после запятой) на Выключенном двигателе и зажигании (и радио и свет и двери закрыть) и потом на Заведённом (тут лучше бы измерять минуты 2-3 и рассказать цифры, но можно и однократно.

и, уж раз у вас акпп, - а есть "вибрация как у всех" на холостых в D и R - точнее есть ли разница по вибрации между P и R. а ещё точнее - есть ли изменение по шуму в работе двигателя в это время (вибрация даже не так важна).

ответы не срочно )) но точно !

[someoneinthebox 374]

Вчера не сработал эко-режим. То есть просто нажимаю кнопку Эко - кнопка загорается, а ГУ не меняется. Точнее не так. Если стоит классика - не меняется. Если спорт - меняется на классику. Может это только ГУ глючил, а коробка переключалась - не знаю. Не стал углубляться.

Тем же днем сел в машину во второй раз - всё самоустранилось. Все режимы переключаются и ГУ реагирует корректно.

Изменено 2 марта, 2020 пользователем someoneinthebox

[ЕвгSPb 4 321]

10 минут назад, someoneinthebox сказал:

Вчера не сработал эко-режим. То есть просто нажимаю кнопку Эко - кнопка загорается,

Вы нажали Эко сразу как поехали - ждите второй/третьей палки по температуре двигателя и всё появится само.

[Serg1969 1]

совмесно с дилером по телефону разобрались.нашли кнопку шифт лок разблокировал аккп и всё поехало,ошибки ушли в среду на осмотр предложили приехать.

[kos1g 245]

3 минуты назад, Serg1969 сказал:

совмесно с дилером по телефону разобрались.нашли кнопку шифт лок разблокировал аккп и всё поехало,ошибки ушли в среду на осмотр предложили приехать.

Это где такая кнопка для информации?

[Serg1969 1]

фото вылажу чуть позже

[Serg1969 1]

аккуратно изнутри кожаного чехла поддеваете защёлки.белая кнопочка она.

[Aleks803 353]

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

если не сложно - когда это повториться и будет возможность - можно сразу замерить напряжение на акб (до второго знака после запятой) на Выключенном двигателе и зажигании (и радио и свет и двери закрыть) и потом на Заведённом (тут лучше бы измерять минуты 2-3 и рассказать цифры, но можно и однократно.

и, уж раз у вас акпп, - а есть "вибрация как у всех" на холостых в D и R - точнее есть ли разница по вибрации между P и R. а ещё точнее - есть ли изменение по шуму в работе двигателя в это время (вибрация даже не так важна).

ответы не срочно )) но точно !

Понял, но... по АКПП у меня вообще проблем не было и с этими глюками считаю не связано, в том числе и разницы ХХ при переключения и удержания Р, R, N, D. То что я описывал больше не проявляется, а предупреждение о ключе появляется на пару секунд, но если повторится-сделаю. 

[ЕвгSPb 4 321]

1 минуту назад, Aleks803 сказал:

предупреждение о ключе появляется на пару секунд,

в ключе тоже есть батарейка - не забываем о ней  она может быть чуть разряжена (изначально больная по напряжению), а может там что-то с контактом - засунули руками в масле или чихнули ...

[Aleks803 353]

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

в ключе тоже есть батарейка - не забываем о ней  она может быть чуть разряжена (изначально больная по напряжению), а может там что-то с контактом - засунули руками в масле или чихнули ...

Евгений все эти глюки у всех разные, но симптомы одинаковые и происходят по типу бросков или провалов напряжения в конкретных условиях и температурах. Это косяк производителя, т. к машины у всех новые. Кнопка наружная может отказать, грязная видети ли (ОД), а где у нас грязи нет на дорогах?!