Мультимедия и Яндекс.Авто в Atlas

[Karakurt 99]

какие опции / приложения / возможность есть или отсутствуют в комплектации без Яндекс Авто?

Чаво нет а Яндексе, но есть а ГУ без Я
 

Я уже не однократно писал, что потеряете. Повторюсь.

- дублирование управления кондиционером

- складывание/не складывание зеркал при постановке на охрану

- закрытие/не закрытие окон всех дверей при постановке на охрану

- вкл./выкл. звукового сигнала при постановке на охрану

- усилие на руле стандарт/спорт (отличается, даже на стоящем авто, не только с набором скорости) электроусилителя

- регулировка звука фронт/тыл/лево/право (на стоковой Я-ГУ этого нет, только после обновления прошивки)

- отсутствие многополосного эквалайзера (на стоковой Я-ГУ этого нет, только после обновления прошивки от Яндекс)

При этом получаете включение звука при открытии водительской двери на 15-20сек. (возможно исправили в новой прошивке) и Я-ГУ насколько знаю полностью не выключается, уходит в спящий режим как например ТВ.

С использованием сторонней сигнализации, некоторые функции могут появится.

 

Hide  

* * * * * * * * * *

[Hard 23]

Это компенсация за недоработки 😁

[Mann 27]

14 часов назад, Alex Sewer сказал:

что ж теперь делать то нам , Teyes CC3 6/128 Geely Atlas NL-3 покупать? 

я так и сделал) заказал Teyes CC3 3/32 + Автоакустика BLAM 165 ES в передние двери + ШЗИ ComfortMat, планирую работы на август своими силами

[Hard 23]

Поменял на днях полярность на правом переднем динамике. Помимо него в противофазе работали оба твиттера. Звук стал гораздо лучше, басовитее. Не Bose, конечно, но все равно приятно. Качество сборки радует. Карты проклеены дополнительной шумкой, противоскрипная обработка тоже присутствует.

2021 год, комплектация 4G.

З.Ы. Процесс фотографировал, не знаю,  нужны фото?

[Mann 27]

12 часов назад, Hard сказал:

Поменял на днях полярность на правом переднем динамике. Помимо него в противофазе работали оба твиттера. Звук стал гораздо лучше, басовитее. Не Bose, конечно, но все равно приятно. Качество сборки радует. Карты проклеены дополнительной шумкой, противоскрипная обработка тоже присутствует.

2021 год, комплектация 4G.

З.Ы. Процесс фотографировал, не знаю,  нужны фото?

недавно задался вопросом полярности... было любопытно, как звуковой сигнал, представляющий из себя волну переменного тока (напряжения), может иметь полярность? По графику амплитуда сигнала одинаковая как выше оси Х, так и ниже, поэтому теоретически, если подключить тестер постоянного напряжения, то он должен объективно показать 0 вольт, но он показывает какую-то полярность. Я так понимаю, что просто звуковой сэмпл входит в резонанс с какой-то микросхемой внутри прибора и он показывает либо плюс, либо минус, с вероятностью 50/50.

хорошо, допустим оба динамика находятся в противофазе (подключены разнополярно), но в этом случае оба сигнала будут компенсированы друг с другом, если звуковая волна не имеет отражений на своем пути, т.е. если два динамика направлены друг на друга. Но если между ними просунуть голову) то мы не ощутим противофазу, поскольку левый динамик будет играть в левое ухо, а правый в правое)

я заметил такую вещь, что если опустить стекла, то звук становиться приятнее, а значит уменьшается отраженный звуковой сигнал. Т.е. если посмотреть на автомобиль с точки зрения студии звукозаписи, то всё вокруг резонирует и отражает звук (кабриолет не в счет)

еще один момент, если брать средние и особенно высокие частоты, то вероятность их сложения в противофазе в условиях автомобиля вещь практически невероятная

по-хорошему, настройки фазы каждого динамика, а может быть и твиттера, должны быть вынесены на пульт управления, в магнитоле и должны настраиваться в зависимости от того, какой трек играет и как он звучит с точки зрения слушателя

[Hard 23]

Разумеется речь не о "плюсе" и "минусе", как таковых,  а о проводах,  приходящих на динамик, которые мы и меняем местами. 

В данном случае под полярностью подключения динамиков подразумевается именно это. 

И проверяется это дело не вольтметром, а либо приложением на телефоне,  либо банальным листом бумаги. А еще можно батарейкой, но в нашем случае это малоинформативно.

Изменено 20 июля, 2021 пользователем Hard

[Семен Семеныч 1 067]

21 минуту назад, Mann сказал:

Но если между ними просунуть голову) то мы не ощутим противофазу, поскольку левый динамик будет играть в левое ухо, а правый в правое)

@Mann Вам двойка. Нет, кол. Приходите осенью на переэкзаменовку . А в качестве домашнего задания вот Вам 2 файла для проверки фазы, шум и шум в противофазе." Просуньте голову" в наушники (именно наушники) и ощутите всю полноту разницы. И заметьте, звук в Ваши уши идёт нигде не смешанный. А разница есть.

FAZA.zip

[Mann 27]

3 минуты назад, Семен Семеныч сказал:

@Mann Вам двойка. Нет, кол. Приходите осенью на переэкзаменовку . А в качестве домашнего задания вот Вам 2 файла для проверки фазы, шум и шум в противофазе." Просуньте голову" в наушники (именно наушники) и ощутите всю полноту разницы. И заметьте, звук в Ваши уши идёт нигде не смешанный. А разница есть.

FAZA.zip

посмотреть бы на форму сигнала этого сэмпла на осциллографе, там какой-то спектр похоже... по ощущениям, во втором случае имеем псевдо стерео эффект - слушается субъективно лучше, а значит противофаза - вещь полезная) 

насчет "нигде не смешанный" не совсем понял, почитаю теорию, осенью пересдам))

[Paralex 3]

Четвертый месяц эксплуатации автомобиля и ГУ ЯА. Перестал запускаться Я.Навигатор, безмолвно вылетает после своего логотипа. При всех возможных вариациях запуска. Весь остальной функционал, в т. ч. и Алиса, работает. Перезагрузку пробовал, подключение к точке доступа WiFi пробовал. Сброс к заводским настройкам не рискнул, как бы камеры 360 не отвалились. От этого куска дерьма и этого можно ожидать. Кто-нибудь сталкивался? 

[Семен Семеныч 1 067]

25 минут назад, Mann сказал:

посмотреть бы на форму сигнала этого сэмпла на осциллографе,

[Семен Семеныч 1 067]

@Mann Вот форма того сигнала, которым мы все проверяем фазу у себя в дверях: