Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 970]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Семеныч 3 970]

3 минуты назад, Anton152 сказал:

Здравствуйте форумчане , читаю последние сообщения и удивляюсь нашим ОД, бутылка с водой.... 

Сегодня хочу поделиться своим опытом временного ремонта без использования ОД . 

Как уже ранее я писал , что пытаясь победить вибрацию при наборе скорости и переключении со 2й скорости на 3ю и с 4 на 5, в скоростном диапазоне от 20 км ч до 60 км , два приступа вибрации со стороны акпп,  ( прошу не путать вибрацию которая возникает при включении режима драйв и реверс на стоящей машине , у этой проблемы есть своя ветка форума) так вот решая проблему путем замены комплектов приводов (правый и левый ) и возвращении этой самой вибрации после нескольких тысяч пробега пришел к выводу что виновата сама АКПП!!! А убийство приводов это уже следствие умирающей коробки . Моя история такая ставим новые привода и все супер все ушло ничего не вибрирует наслаждаемся исправной машиной и через 2 тысячи в моем случае все возвращается . Были использованы привода HQ 2 комплекта и комплект со старыми шрузами и новыми оригинальными трипойдами ( длинный был куплен за 25 тыс , короткий за 6 тыс) . Денег куча результат кратковременный. Сейчас последний комплект HQ еще жив он то мне раскрыл глаза на проблему акпп вибрация вернулась очень интересная в виде мелких очень ощутимых толчков в акпп во время переключений. Далее было потрачено время на изучение самой акпп их проблем и симптомов поломок , так же общение с сервисом которые их ремонтируют. пришел к выводу что скоро придет время замены на новую или отремонтированною как в москве и предлагают. Б.У восстановленный агрегат с исправлением части болезней этой акпп, это примерно 150 тысяч с заменой в москве в замен вы оставляете свою коробку у них . Пробег на сегодня 48 тысяч и перед заменой масла ( начитавшись отзывов а так же основываясь на свой опыт применения присадок и трибосоставов )  решил залить супротек АКПП . Залить его удалось только через сапун ( находится на верхней части коробки рядом с датчиком положения рычага акпп ). через заливную пробку не получилось с нее дофига масла вытекает. Ну и поехал ... Через 100 километров  заметил что стало еще хуже , толчки никуда не делись и даже меньше не стали , но с первой на вторую толчок который есть у всех мягче стал . Терять нечего гарантии у меня нет и продолжаем эскперемент. На сегодня 500 км на супротеке , толчки стали пропадать , утром холодно и пока коробка холодная они есть потом по мере прогрева совсем пропадают при более резком разгоне нет вообще ! Есть желание залить еще банку но это после смены масла . Результат очень радует. Состав работает!!! И кстати та самая вибрация при переключении передач с паркинга на драйв и реверс когда машина стоит на месте стала заметно меньше а иногда не замечаю ее. Ощущается только  когда включаю климат. Что будет дальше не знаю посмотрим...

давай, делай и делись дальше экспериментами)))), по больше бы таких как мы! И самое главное - делиться наблюдениями и советами, решением проблем!)

Тут еще стали вибрации убирать заменой или ремонтом трансформатора.......... правда не понятно какие именно вибрации))))) какой же он вибратор этот атлас)))) 

 

@Anton152  какой скпротек, для акпп???

[Nikas 157]

6 часов назад, Anton152 сказал:

З. Залить его удалось только через сапун ( находится на верхней части коробки рядом с датчиком положения рычага акпп ). через заливную пробку не получилось с нее дофига масла вытекает. Ну и поехал ... Через 100 километров  заметил что стало еще хуже , толчки никуда не делись и даже меньше не стали 

А разве уровень масла не нужно выставлять в коробке при замене? И с заливного отверстия ничего не должно течь при нормально выставленном уровне. Коробка как с недоливом так и с переливом масла ведет себя ужасно.

[ovin 2]

Я то же думаю, что причина возникновения вибрации -это коробка. Хоть кому то помогла замена приводов в проблеме с вибрацией в долгосрочной эксплуатации авто? Или это действительно на несколько тысяч пробега? 

[Anton152 21]

коробка не плохая и при неспешном передвижении и своевременном обслуживании долго ходит . Все дело в культуре китайского производства и качестве металла этих коробок. 

И еще трипойды болтаются в коробке длинный влетает и вылетает никакого сопротивления при монтаже, в шлицах люфт и не важно какой ставит оригинал или нет , поэтому и разбиваются подшипники. 

[Nikas 157]

В 28.09.2023 в 21:47, ovin сказал:

Я то же думаю, что причина возникновения вибрации -это коробка. Хоть кому то помогла замена приводов в проблеме с вибрацией в долгосрочной эксплуатации авто? Или это действительно на несколько тысяч пробега? 

 Возможно и коробка. Я менял масло в коробке раз в 30000 частичной заменой (т.к. город и постоянные пробки), проблем с вибрацией не было. Были косяки с логикой работы, но после прошивки Мегавольта проблем коробка не доставляла. Машина продалась с пробегом почти 100 000 км, при тестовых поездках у людей вопросов не возникало по работе коробаса.

[Woff 85]

Записался на диагностику к ОД на 12.10. По результатам отпишусь.

[Бром 304]

Ну вот, собственно...

Приводы накрылись к августу, гарантия закончилась в апреле.

Пробег был на момент обращения 59750...

 

[Семеныч 3 970]

2 часа назад, Бром сказал:

Ну вот, собственно...

Приводы накрылись к августу, гарантия закончилась в апреле.

Пробег был на момент обращения 59750...

 

Я бы им написал в довесок - что эти привода изначально косячные и не хотели бы они провести отзывную как на трубки топливопровода!)

@Бром И уверен, Рома, что другого ты от них и не ОЖИДАЛ!))))

[Бром 304]

49 минут назад, Семеныч сказал:

Я бы им написал в довесок - что эти привода изначально косячные и не хотели бы они провести отзывную как на трубки топливопровода!)

@Бром И уверен, Рома, что другого ты от них и не ОЖИДАЛ!))))

Да уже плевать и на Geely, и на их представительство...

Отношение вполне ожидаемое.

Зато теперь имею полное право залезть туда самому...)))

[Woff 85]

18 часов назад, Бром сказал:

Зато теперь имею полное право залезть туда самому...)))

если бы были достойные аналоги... (((