Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 971]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Семеныч 3 971]

2 часа назад, Павел Артемьев сказал:

Отлично. Всё понял.

Фух))))))), отлично!)

[Павел Артемьев 256]

8 часов назад, Семеныч сказал:

Фух))))))), отлично!)

Пенсию у нас.... просто так не дают

[Anton152 21]

вот фото трипойда HQ после 2х тыс пробега на смазке шрус.  

[Бром 304]

Итак, по результатам визита к дилеру :
- накрылись оба привода, люфт и стук, под замену...
- запотевание фары - не гарантия...
19 год, пробег 59700...
Дилер выставит цену на приводы - 89000 за оба без работы... Указал, что гарантия - 3 года. Листаю сервисную книжку - нет отдельно приводов в перечнях исключений. Значит - общий срок гарантии, 4 года или 100 тыщщ...

По идее, дата начала гарантии - апрель 2019, так что я все равно пролетел, но все же....)))

1 час назад, Anton152 сказал:

вот фото трипойда HQ после 2х тыс пробега на смазке шрус.  

А может - просто такое качество этих HQ ?

Изменено 24 августа, 2023 пользователем Бром

[Семеныч 3 971]

Если по описанию приводов на озоне от продавца - HQ производит детали для OEM, то возможно и следующее - эти те самые привода от которых все пошло)))))))) на Джили Атлас с завода Джили))))))))

3 часа назад, Anton152 сказал:

вот фото трипойда HQ после 2х тыс пробега на смазке шрус.  

но как ты писал - пальцем не чувствуются канавы????

Изменено 24 августа, 2023 пользователем Семеныч

[Anton152 21]

На одном из пятен, еле еле ощущается. на старом прям канавки. 

[Семеныч 3 971]

1 час назад, Anton152 сказал:

На одном из пятен, еле еле ощущается. на старом прям канавки. 

На старом это родном, с завода который был, ну вот сейчас ты поставил новый комплект снова, опять же нет и намека на вибру???? Пока........надеюсь на долго!

Изменено 24 августа, 2023 пользователем Семеныч

[Anton152 21]

Завтра ставлю , сегодня ездил к токарю и смазку новую набил , кстати после замены смазки люфт в трипойдах исчез ))). Магия прям . на длинном правом подшипник снимается и ставится от руки . качественный!!!.

[mmx_xmx 33]

8 часов назад, Anton152 сказал:

Завтра ставлю , сегодня ездил к токарю и смазку новую набил , кстати после замены смазки люфт в трипойдах исчез ))). Магия прям . на длинном правом подшипник снимается и ставится от руки . качественный!!!.

День добры! Напишите какую смазку используете/нужно использовать, парт номер для заказа или фото  

[Семеныч 3 971]

9 часов назад, Anton152 сказал:

Завтра ставлю , сегодня ездил к токарю и смазку новую набил , кстати после замены смазки люфт в трипойдах исчез ))). Магия прям . на длинном правом подшипник снимается и ставится от руки . качественный!!!.

Ты имеешь ввиду от руки снимается и ставиться, в корпус опоры или на пром вал сам? У меня пром вал в родную опору ( с болтом она кстати ), когда менял подшипник опорный на сбивался с опоры с трудом старый, а заходил в опору с новым от руки, сам подшипник на пром валу менялся с помощью гидравлического пресса - не от руки.

Кстати на первых HQ как опорный подшипник себя чувствовал после 2к пробега, живой, без люфтов?

Кстати оставь, не выбрасывай пром вал старый HQ, постараюсь узнать какой, парню в РБ, переваривали стакан, можно будет тебе тоже наварить, да и себе наверное переварю на старом тоже, когда поменяю. Помню говорил от какого-то американца, кажеться от какого-то Крайслера ( типа Вояджер ......).