Полуоси, шрусы, привода, рычаги ... Atlas

[Семеныч 3 971]

СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении + При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову 

Данный бюллетень относится к следующим случаям проявления вибрации:
 При движении с постоянной скоростью 70-100 км/ч или плавном ускорении
проявляется вибрация по кузову
 При движении со скоростью 20-50 км/ч и резком ускорении проявляется
вибрация по кузову

vibraciya_po_kuzovu_pri_dvizhenii (3).pdf

Hide  

 

опорник правого промвала ("Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны -  привода) - аналог (как вариант)  

Так ребята, Евгений Г. из Салехарда в ВК, поделился инфой по опорнику правого промвала, со слов Евгения подходит отлично. Спс Евгению Г.

"Опорный подшипник" длинного такого вала с правой стороны ( привода) на котором такая штука, похожая на рагатку)))), а в этой штуке, крутится вот эта штука которая в коробочке, которая на фото, на которой указан номер для заказа))))) все это находиться в нутри машина под капотом с зади, выходит из коробочки по меньше, которая прикручена к коробочке по больше которая делает тртртртртртртр вжжжжжжжжжжж)))

 

Hide  

тут Семёныч жжоотт  

Немного поделюсь некоторой информацией, замер штангелем

24 мм - диам. 30  это под сальник раздатки.

25 мм - диам 35 это под подшипник опорный ( но в данных подшипника у него посадочное 35.5 мм ).

Другие данные пока не дам.....из нет точных, но это пока.

Напомню заказал "Накояму" 

Идёт как подмена нашего оригинала на левую внутреннюю сторону, если все срастётся и он подойдёт, то будет обмер родного внутреннего ШРУЗа.

В планах сделать отдельный вал под гранату на правую сторону

Для примера вот на будущее должно быть так. Веду переписку с конторой по производству валов.

Та конструкция что у нас, прааго привода прошлый век и нормальных усиленных ШРУЗов не подберешь.

 

Буду признателен всем кто заинтересуется и поделиться информацией по:

Контактом производителей штучных приводных валов.

Подходящих усиленных приводов и ШРУЗов.

Надо уже заканчивать с этим говно дела иметь и делать серьезные вещи!)

Hide  

ШРУС внутр. к-кт GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (27x34x171.5)  

NJ7827NY

 

Hide  

Nakayama ND3151NY Вал приводной, перед. лев. GEELY ATLAS (NL-3) (2.4L,GS/GL,2WD) (28x27x617x60 ABS:48)  

Hide  

PDS0568 Patron Полуось прав. GEELY Atlas 28x999,5x62x27  

 

Hide  

 

[Бром 304]

А как вибрация с бублика передается на шарниры привода ? Там же подшипник на выходе с коробки. Он должен в первую очередь разбиваться.

[Hudozhnik 897]

@Бром , не зная конструкции, чисто теоретически - подшипник на выходе роликовый, а вибрация - осевая (не радиальный люфт), например.

[Aleks803 354]

4 часа назад, Anton152 сказал:

писал в москву ребятам которые занимаются ремонтом наших коробок , ответили что накрывается "бублик" гидротрансформатор он дает вибрации . коробки они меняют стоит около 100 тыс с заменой у них , свою им оставляешь. И пробеги озвучил от 40 до 60 тыс самый распространенный ! и маленький процент доезжает до 100 тыс.

Получается умирающий бублик убивает привода .

Бред. Вы к этим ребятам лучше не обращайтесь. Эта коробка и 200т.км проходит, меняйте масло через 30-40т.км, не таскайте прицепы под тонну и будет все хорошо. Шрусы к вибрации отношения не имеют, у меня внутренний левый уже больше 30т.км люфтит и подстукивает. Все поменять собираюсь. 

[Бром 304]

1 час назад, Hudozhnik сказал:

@Бром , не зная конструкции, чисто теоретически - подшипник на выходе роликовый, а вибрация - осевая (не радиальный люфт), например.

А внутреннее кольцо подшипника вместе с валом туда-сюда ходит ?))) 

1 час назад, Aleks803 сказал:

Бред. Вы к этим ребятам лучше не обращайтесь. Эта коробка и 200т.км проходит, меняйте масло через 30-40т.км, не таскайте прицепы под тонну и будет все хорошо. Шрусы к вибрации отношения не имеют, у меня внутренний левый уже больше 30т.км люфтит и подстукивает. Все поменять собираюсь. 

Тогда откуда вибрация ? 

[Hudozhnik 897]

4 минуты назад, Бром сказал:

внутреннее кольцо подшипника вместе с валом туда-сюда ходит ?)))

если роликовый - то - пожалуйста! но я не утверждаю ничего

[Бром 304]

1 минуту назад, Hudozhnik сказал:

если роликовый - то - пожалуйста! но я не утверждаю ничего

Да брось... Там радиальные перемещения в обойме в пределах миллиметра максимум.

[Hudozhnik 897]

1 час назад, Бром сказал:

Там радиальные перемещения в обойме в пределах миллиметра максимум

в таком - да

 

а в таком?

Изменено 27 августа, 2023 пользователем Hudozhnik

[Бром 304]

7 минут назад, Hudozhnik сказал:

 

а в таком?

А в таком - 1.5 мм... ))) Ну серьёзно, если внутреннее кольцо подшипника гуляет относительно внешнего так, что ощущаешь руками, такой подшипник выкидывают...

[Семеныч 3 971]

Так парни вернёмся к истокам темы....

Есть три основные вибрации на атласе 2.4 и 1.8

1. 2.4 /1.8 при ускорении ( в нагрузке ), болтанка, с мелкой омплитудой

2. 2.4 любой, вибра на ХХ и Д на тормозе

3. На 2.4 любой, вибра в неспешном наборе скорости 5 и 6 передача 

Так вот 2 и 3 не относиться к приводам, 1 решается заменой приводами, не на долго, на долго, ни как не влияет - так вот почему три варианта на первом пункте и причем тут бублик, давайте поставим экшн камеру под капот и посмотрим как там колбаски ДВС в ускорении ( под нагрузкой!!!))))) И будет ясно что и как там колбасит, кто теперь в место меня возьмётся, меня сейчас все устаривал лично, если кто то возьмётся то дайте знать, у меня есть старые записи, там ничего не видно в плане болтанок под капотом, поделись ссылкой на ЯДиск.

[Бром 304]

Т.е., если идёт мелкая вибрация в диапазоне 25-45 км/час при разгоне, пропадающая дальше с набором скорости, непостоянная, больше при разгоне внатяг и в гору, то это ещё не приводы или не только приводы ? При том, что промежуточный подшипник в норме, опоры ДВС не рваные и на ХХ вибрация не сильная /без кондиционера/ ? 

 

ПыСы: только что вспомнил - на ТО-6 мне подтянули боковую правую опору, по словам дилера была ослаблена. После этого и начал ощущать вибрацию при разгоне....

Изменено 27 августа, 2023 пользователем Бром