Масло в трансмиссии Atlas - АКПП Джили Атлас

[ЕвгSPb 4 321]

Наименование                           Описание                         Артикул      

Рабочая жидкость АКПП (DSI)    Fuchs FES 209-3292 ATF    ATF DSI    

Полный заправочный объём сухого агрегата: 7.5 л;

Частичный заправочный объём при замене масла: 4-5,5 л.

https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil

 

[Verdi45 22]

Так всё-таки как проверяем уровень - на заведенном или заглушенном? Есть ли в природе кроме нашей еще акпп у которых на заглушенном проверяется? Я не встречал. Может это перевели с китайского неправильно? Вот вообще умом не могу понять, как так на заглушенной проверять? 

[Aleks803 354]

8 часов назад, alex59 сказал:

ZIC тоже

 

То, да не то. Это масло можно больше отнести к универсальным. Выше указанное же позиционируется, как и Fuch, конкретно для DSI. 

[sims661 51]

Я проверял на заведённом.

[Семеныч 3 970]

16 часов назад, alex59 сказал:

ZIC тоже

 

Уточню, если кто не в теме, ZIC LF multi, LF, если что, так как есть другой индекс ещё у ZIC multi.

[Бром 304]

В 10.11.2022 в 16:32, Verdi45 сказал:

Так всё-таки как проверяем уровень - на заведенном или заглушенном? Есть ли в природе кроме нашей еще акпп у которых на заглушенном проверяется? Я не встречал. Может это перевели с китайского неправильно? Вот вообще умом не могу понять, как так на заглушенной проверять? 

Блин, ну ведь в нашем бюллетене написано - на прогретой, заглушенной. Залил, прогрел, переключил , заглушил - снова проверил, если что - долил. 

Неужели неправильно? 

Кстати, на Куге II, когда масло в АКПП менял, там контроль на заведённом. 

 

[Verdi45 22]

В том-то и дело, что только в нашем бюллетене...у всех остальных АКПП уровень проверяется на заведенной. Откуда взялся этот бюллетень, кто его писал, кто переводил? Гарантия 60 тыс 3 года на коробку, не думаю, да и не слышал чтоб прям завалили дилеров заменами акпп и они из-за этого регламент меняли. Да и если поменяли, то, по-идее, отзывная должна быть чтобы тем кому ранее по старому регламенту заливали перепроверили. Очень много вопросов и никаких объяснений кроме фотографии бумажки.

Изменено 11 ноября, 2022 пользователем Verdi45
доподнил

[Бром 304]

7 минут назад, Verdi45 сказал:

В том-то и дело, что только в нашем бюллетене...у всех остальных АКПП уровень проверяется на заведенной. Откуда взялся этот бюллетень, кто его писал, кто переводил?

Примечательно то, что на заведённом уровень становится ниже примерно на литр. 

[Verdi45 22]

Это у любой акпп так, поэтому и проверяется у всех на заведенную, чтобы картер сухим не оставался когда мотор работает.

[Бром 304]

3 часа назад, Verdi45 сказал:

Это у любой акпп так, поэтому и проверяется у всех на заведенную, чтобы картер сухим не оставался когда мотор работает.

Как вариант- посмотреть регламент замены масла в этой же АКПП на СсангЁнгах. Коробка же та самая, по идее.

[Игорь СН 901]

В 11.11.2022 в 22:49, Бром сказал:

Как вариант- посмотреть регламент замены масла в этой же АКПП на СсангЁнгах. Коробка же та самая, по идее.

https://kakoemaslo.ru/akpp-mod/maslo-v-akpp-btr-dsi-6-m11/

1. Совершите на автомобиле поездку в течение приблизительно пяти минут.
2. Присоедините скан-тестер к диагностическому разъему автомобиля.
3. Переместив рычаг селектора в положение «Нейтраль», запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода до тех пор, пока температура рабочей жидкости АКП не достигнет 50 °C.
4. Поднимите автомобиль с помощью специального подъемника.
5. Когда температура рабочей жидкости АКП достигнет 50 °C, заглушите двигатель.
6. Установите емкость под отверстие для измерения уровня рабочей жидкости и выверните пробку отверстия. Подождите примерно 50 секунд, пока рабочая жидкость стечет из отверстия для измерения уровня рабочей жидкости.
7. Установите на место пробку отверстия для измерения уровня жидкости и затяните ее с соответствующим усилием.
8. Опустите автомобиль на землю и совершите пробную поездку, чтобы проверить работоспособность автомобиля и убедиться в отсутствии утечек рабочей жидкости.


Проверка уровня рабочей жидкости АКП должна выполняться, когда автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.

Контрольная пробка находится около внутреннего ШРУСа левого колеса.