Масло в двигатель Geely Coolray какое лить?

[ЕвгSPb 4 321]

Наименование                        Описание                                                 Артикул             Единица 

Моторное масло VCC RBS0-2AE 0W-20 1   209 л. 550045106

SH550045102 - Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 1L. , 

550045107 - Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 5L

или API SN Plus SAE 5W-40  

https://www.geely-motors.com/for-owners/liquid-oil    Helix Geely Synthetic Engine Oil 5W-40 (TDS-rus).pdf

 

[M.C. Channel 279]

12 минут назад, Wolfik сказал:

@Satana смысл не в этом жарить или нет- понятно что жарить переодически, суть в нагаре на клапанах, в культуре и турбина и впрыск ! Такой ДВС менее склонен к образованию нагара ..

Ну это дело каждого, сколько людей, столько и мнений, я поездил на всех движках и дизелях и турбо и атмо, на бензиновых турбо и атмо... И понял, что сейчас я все таки предпочтения отдаю турбо бензину и турбо дизелю... Есть множество достойных двигателей, но не бывает к сожалению идеальных (

[Wolfik 19]

3 дизель ваг))

[M.C. Channel 279]

Только что, Wolfik сказал:

3 дизель ваг))

Это один из самых их надёжных движков! :) 

[kos127 1]

1. Очень странно видеть в советуемых маслах класс а3/b4 полнозольник. По идее нужно масло lowsaps с пониженным содержанием золы. Можно объяснить одним. До 100 - 150 тыщ км проездит, а дальше не гарантия. 

2. Очень большой разброс. 0в20 и 5в40. Дело не в климате, а на что проектировался движок. Если на в20, то от в40 ему лучше не станет. И почему тогда нельзя в30, что-то среднее. 

 

Если прямовпрвск почему не ilsac gf, c3 dexos,   ну или на крайняк а5б5. 

С задирами еще вопрос, а вот засирание клапанов намного более вероятно. Дергать голову с заменой клапанов то же удовольствие так себе. 

 

[M.C. Channel 279]

16 минут назад, kos127 сказал:

1. Очень странно видеть в советуемых маслах класс а3/b4 полнозольник. По идее нужно масло lowsaps с пониженным содержанием золы. Можно объяснить одним. До 100 - 150 тыщ км проездит, а дальше не гарантия. 

2. Очень большой разброс. 0в20 и 5в40. Дело не в климате, а на что проектировался движок. Если на в20, то от в40 ему лучше не станет. И почему тогда нельзя в30, что-то среднее. 

 

Если прямовпрвск почему не ilsac gf, c3 dexos,   ну или на крайняк а5б5. 

С задирами еще вопрос, а вот засирание клапанов намного более вероятно. Дергать голову с заменой клапанов то же удовольствие так себе. 

 

Ну наверное да, инженеры двигателя этого тупее чем ты явно :)))  я уже то же самое слышал и про двигатели атласа когда те только появились и что???? В итоге уже у многих атласоводов пробеги далеко за 200000 км и проблем не знают! 

Изменено 11 августа, 2020 пользователем Satana

[Wolfik 19]

Инженеры сейчас не рулят, маркетинг...

И именно по этому последние 5-8 лет двигатели редко ездят без вскрытия более 150-170 т.км. Так что надо самим включать голову , пробовать и смотреть..

[MarvinFS 28]

может быть дело в том, что в спецификации по маслу нет Росси, а точнее северных регионов России, ведь мы далеко не восточная Европа и климат у нас на севере урала совершенно сильно отличается от того же Минска. Я в курсе, что представитель производителя на данный вопрос отвечает только лишь, что лить масло которое написано в инструкции и все. без привязки к региону. инженерные нюансы конечно тоже учитывать нужно, допуски херопуски, но условия эксплуатации сбрасывать тоже нельзя... и так по прежнему вопрос остаётся открытым.

[kos127 1]

В 11.08.2020 в 22:04, Satana сказал:

Ну наверное да, инженеры двигателя этого тупее чем ты явно :)))  я уже то же самое слышал и про двигатели атласа когда те только появились и что???? В итоге уже у многих атласоводов пробеги далеко за 200000 км и проблем не знают! 

Чушь порешь. Мозг включи сначала. И читать научись. 

[Sasha 67]

Информация с сайта Geely, раздел Coolray

Рекомендуем перед зимним сезоном:

- заменить моторное масло на зимнее, рекомендуем моторные масла по классификации API SG и с вязкостно-температурными характеристиками классификация по - SAE:
- 5W-30 (зимнее масло),
- 5W-40 (всесезонное масло),
- 10W-30 и 10W-40 (всесезонные масла для регионов с температурой в зимней период не ниже –25°С)
- полностью зарядить аккумуляторную батарею (ток зарядки от 2А до 5А)
- проверить состояние свечей зажигания
- проверить температуру замерзания охлаждающей жидкости
- залить незамерзающую жидкость в бачок омывателя лобового стекла
- проверить состояние щеток стеклоочистителя, при необходимости заменить на новые
- установить зимнюю резину
- проверить состояние лакокрасочного покрытия автомобиля. При наличии сколов или других повреждений произвести ремонт до наступления холодов.

 

В зимний период:


- используйте только качественное зимнее топливо
- без необходимости не оставляйте автомобиль на длительной стоянке с поднятым рычагом «стояночного тормоза», для исключения примерзания тормозных - колодок к тормозным барабанам. Для стоянки в зимний период включите первую или заднюю передачу для автомобилей с механической КПП (кроме автомобилей, - на которых установлена сигнализация с автозапуском) или переведите селектор в положении «Р» для автомобилей с автоматической КПП
- периодически обрабатывайте личинки замков дверей антиобледенительной жидкостью
- обработайте уплотнительные резинки дверей смазкой на основе силикона
- полезно иметь скребок и щетку для очистки автомобиля от снега и наледи

[BORZIK 8]

Подниму ещё раз эту тему. Получил ответ на мой вопрос от "Джили Моторс".

Изменено 31 августа, 2020 пользователем BORZIK