Фаркоп и прицеп на Джили Атлас / Atlas

[Буль 119]

Всем привет! Слышал что на Джили Атлас фаркоп не предусмотрели производители. Это правда? 
Что вообще нет вариантов установить прицепное устройство на Geely Atlas?
джили атлас клуб - отзывы владельцев atlas club
 Отчет об установки фаркопа @Atlas
 Фотоотчет установки фаркопа от @Дмитрий 82

[STRELEC 45]

В 05.02.2020 в 17:07, flint82 сказал:

Нет . В статье все правильно  написано. просто на атласе  не предусмотрено использование ТСУ, кроме того , в инструкции по эксплуатации написано : использование ТСУ запрещено ! 

Не запрещено. А эксплуатация с прицепом не предусмотрена.

Вот что мне ответил БЕЛДЖИ на мой вопрос об установке фаркопа:

RE: Фаркоп и органайзер в багажник.
Соза Алексей Иосифович12 декабря 2019, 14:14
Кому: вам
Евгений, добрый день.

В ответ на Ваше обращение сообщаем следующее.

1. Вы вправе произвести установку нештатного дополнительного оборудования, в том числе и тягово-сцепного устройства, по собственному усмотрению, однако при наличии причинно-следственной связи между возникновением неисправности и установкой нештатного дополнительного оборудования (даже, если оно будет установлено официальным дилерским центром), возможны ограничения в гарантии.

2. СЗАО «БЕЛДЖИ» самостоятельно не производит и не реализует дополнительные аксессуары, в том числе и органайзеры в багажное отделение. Данные аксессуары производят и реализуют сторонние производители, поэтому данных о появлении в продаже каких-либо дополнительных аксессуаров отсутствует.

Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер.

 

[Алексей ВН 143]

Только что, ЕвгSPb сказал:

после 80+ же ?

да 100 ездил не выключилась.

[Hudozhnik 894]

3 часа назад, ЕвгSPb сказал:

после 80+ же ?

именно - мануал стр.144

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем Hudozhnik

[Игорь СН 901]

3 часа назад, Алексей ВН сказал:

да 100 ездил не выключилась.

Если её выключить , то сама она включится после 80км.

[Адмирал70 1 096]

23 часа назад, Alex7777 сказал:

не в ту сторону гипотезы высказываете... всё чуть с другой стороны.... я поставил себе фаркоп давно... когда первый раз поехал с гружёным прицепом (около 400 кг груза), то АКПП начала с ума сходить.... пришлось ехать в ручном режиме АКПП.... 

вывод: алгоритмы работы АКПП не адаптированы для езды с прицепом.... что там накрутили и почему так, не знаю (можно долго гадать)..... вот и всё..... 

именно поэтому завод пишет: "не предусмотрено....".... можно ли при этом повредить АКПП или нет не знаю.... но АКПП явно не знает что ей делать когда прицеп сзади......

Вот прицеп. Бочки полные + ещё поклажа кг 100...

Проблем вообще никаких! Едет не напрягаясь.https://geely-clubs.ru/applications/core/interface/file/attachment.php?id=4740

Изменено 2 декабря, 2020 пользователем Адмирал70

[Алексей ВН 143]

11 часов назад, Игорь СН сказал:

Если её выключить , то сама она включится после 80км.

Вы проверяли? В выходные попробую еще раз. Уверено отвечаю потому что я ее отключил и ездил на дачу и там у меня еще светился значок

[Алексей ВН 143]

В 02.12.2020 в 21:32, Игорь СН сказал:

Если её выключить , то сама она включится после 80км.

Похоже все-таки не добирал больше 80. Вчера проверил вырубается. Но и по городу с прицепом больше 80 не думаю что стоит ездить. А вот поворачивать мне комфортнее когда ЕСП выключена

[Игорь СН 901]

4 часа назад, Алексей ВН сказал:

Похоже все-таки не добирал больше 80. Вчера проверил вырубается. Но и по городу с прицепом больше 80 не думаю что стоит ездить. А вот поворачивать мне комфортнее когда ЕСП выключена

Скорее наоборот - когда нажимаете на кнопку она вырубается , а после 80 включается.

[Wowan54 40]

Ну, что, коллеги Атласоводы! Сегодня появилась некоторая ясность по легализации фаркопа на наши авто. Итак, есть ДВА варианта: ПЕРВЫЙ - дорогой (11 800 руб) и полный с получением отметки в СТС и ПТС. ЭТО - получение в аккредитованной в ЕАЭС испытательной лаборатории (я брал в "УСЛУГИАВТО") Заключения предварительной технической экспертизы (3000 руб) + Приложение к Заключению (4000 оуб) "Проверка соответствия характеристик тормозной системы...", далее в ГИБДД с Заявлением на выдачу разрешения на внесение изменений..., далее с полученным разрешением на установку фаркопа в сертифицированное СТО (на фаркоп кроме Сертификата обязательно - Паспорт с указанием Вашей модели автомобиля! ВАЖНО! С собой берите заполненный бланк Заявления декларации о качестве выполненных работ, его образец можно скачать или получить в испытательной лаборатории), далее после установки на ТО за получением Диагностической карты (думаю до 1000 руб), далее за получением Протокола безопасности (опять туда, где получили первое Заключение - это 3000 руб), и, наконец, со всеми документами опять в ГИБДД за получением Свидетельства о внесении изменений и потом опять в ГИБДД (800 руб пошлины) за внесением изменений в СТС и ПТС!!! ВТОРОЙ - короткий - берешь фаркоп с ПАСПОРТОМ с указанием Вашей модели автомобиля! И в сертифицированный центр на установку... ВсЁ. (Паспорт на фаркоп всегда в машине для показа гайцам о соответствии фаркопа Вашей модели).  Хоть возникает вопрос по ВТОРОМУ варианту - "а кто Вам разрешил ставить фаркоп???" Значит можно испытать ТРЕТИЙ вариант (и я пока по нему пойду, потратив уже 7000 руб)... Имея на руках Заключение ТЭ с Приложением, разрешение, которое завтра получу в ГИБДД, ставлю фаркоп с Паспортом и катаюсь, пока не прицепятся "кровососы-гайцы", а там можно и продолжить легализацию с внесением изменений в СТС и ПТС.

[Ланселот 153]

Второй путь - как раз тот, которым я собрался воспользоваться по весне.

[Alexsei46 56]

@Wowan54 А что мешает дойти путь до конца с внесением фаркопа в птс и стс, если большую часть средств Вы уже потратили? я понимаю что 5000руб. тоже деньги, но в будущем можно остаться без машины если сотрудник гибдд докопается.