Гарантия Джили Атлас (Geely Atlas)

[Aleks803 353]

В 04.04.2022 в 23:36, Neo сказал:

Так мы и читаем. Просто на все годы выпуска гарантии разные. На 1.8Т 2020 года выпуска гарантия на весь силовой агрегат кроме навесного оборудования без ограничений, 5 лет или 150.000 км.

Мне кажется, что эту тему можно просто закрыть. Не надо обнадеживать наивных. 

[Виктор Алешко 51]

Всем привет. Подскажите на раздатку какая гарантия?

[Бром 303]

Вопрос немного не по теме. Подходит ТО-9, у меня в сервисной написано "проверка тепловых зазоров" ГРМ. Обзвонил трёх дилеров - у них новый регламент, проверку зазоров теперь не делают. А у меня как-раз стук ДВС похожий... И что делать? Калужане из Автограда посоветовали написать в представительство Geely.

[Hudozhnik 894]

5 часов назад, Виктор Алешко сказал:

Подскажите на раздатку какая гарантия?

3 года 100К или 5 лет 150К в зависимости, когда купили - до лета 2019 или позже

[Виктор Алешко 51]

1 минуту назад, Hudozhnik сказал:

3 года 100К или 5 лет 150К в зависимости, когда купили - до лета 2019 или позже

осень 2019

[Hudozhnik 894]

Только что, Виктор Алешко сказал:

осень 2019

тогда 5 лет или 150К - у меня август 2019 так

[Виктор Алешко 51]

да тут возникла другая проблемма. Когда потек сальник я купил по каталожному номеру, тогда еще не знал всех нюансов. Он не подошёл и на СТО (не официал) что-то там поджали и сальник не течёт. т.е. теперь не с чем ехать к ним.

[Илья Полетаев 16]

@Бром если автомобиль на гарантии - тихо радоваться стуку, а когда двигатель "крякнет" - заявлять продавцу требование о возврате денег (по текущей цене нового ) или замене авто, и компенсировать таким образом снижение цена на амортизацию, ну и + что-то еще "прилипнет" на неустойке и штрафе. Потому что недостаток двигателя признают - скорее всего - существенным. Основной агрегат, стоимость наверное как 1/2-2/3 всего автомобиля, вызывает невозможность эксплуатации. 

@Виктор Алешко Я ничего не понял, честно говоря? Что значит "не с чем ехать к ним"? Вы про "слетел с гарантии", про этот миф?

[Бром 303]

3 часа назад, Илья Полетаев сказал:

@Бром если автомобиль на гарантии - тихо радоваться стуку, а когда двигатель "крякнет" - заявлять продавцу требование о возврате денег (по текущей цене нового ) или замене авто, и компенсировать таким образом снижение цена на амортизацию, ну и + что-то еще "прилипнет" на неустойке и штрафе. Потому что недостаток двигателя признают - скорее всего - существенным. Основной агрегат, стоимость наверное как 1/2-2/3 всего автомобиля, вызывает невозможность эксплуатации. 

То-то и оно, что он ездит. Гремит, рычит, но ездит. И гарантии осталось до марта 2024... Надежда на то, что этот стук за год вылезет наружу, слабая. 

[Илья Полетаев 16]

@Бром Ну и хорошо, что ездит. А тем более - гремя и рыча  Последите, послушаете - а под конец гарантии, особенно правильно это сделать на начало новогодних праздников, то есть где-нибудь в 20-х числах декабря - и заявите им требование о безвозмездном устранении недостатка. Пока диагностика, пока ПК, туда-сюда, 45 дней пройдет - будет основание правовое по 45 дням. А если в двигателе действительно образуется к тому моменту производственный дефект - еще и по критерию несоразмерности по стоимости устранения (двигатель обычно - это 1/2-2/3 стоимости машины) выйдете.