Колбасит машину при скорости выше 100 км/ч. Монжаро

[Капибарин 5]

Всем привет!

В середине июня 2023 года приобрел новый авто у ОД. Забрав его из салона, по дороге домой ощутил, что на скорости 100+ км/ч (особенно в районе 120км/ч +-) ощущается сильное биение в руль, педали и в целом автомобиль начинает трясти, что разгоняться дальше страшно. Как-будто авто едет по сильно волнистой дороге, хотя асфальт ровный только что уложенный. На ТО 0 поехал в тот же салон где покупал авто и рассказал про данную проблему. После всех работ сообщили, что с авто все ок и вероятно нужно еще поездить, чтобы детали "притерлись". Забрав машину, по пути домой проблема стала выявляться еще сильнее!!! Сообщив в салон об этом договорились на повторный прием. Приехав на повторный прием попросили проехаться в авто с мастером показать как проявляется проблема. В процессе поездки с мастером после того как авто начало трясти он сразу сообщил, что да, эта проблема известна, так как я не первый кто о ней сообщил. А далее то что повергло меня в шок - сказали, что это (внимание!) ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ такие у производителя!!! И что на сервисе мне ничем не помогут. Также сообщили, что ВСЕ автомобили марки GEELY имеют такую проблему в большей или меньшей степени, а на Monjaro это более явно выражено. Кто то просто не замечает, а кто то замечает.

Делал в трех разных шиномонтажах балансировку колес, пробовал передние с задними местами менять, но не помогло :(

Кто-нибудь сталкивался на своих авто с подобным? Как быть что делать?

Изменено 20 августа пользователем Капибарин

[Hudozhnik 783]

14 часов назад, Капибарин сказал:

сказали, что это (внимание!) ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОПУСКИ такие у производителя!!! И что на сервисе мне ничем не помогут. Также сообщили, что ВСЕ автомобили марки GEELY имеют такую проблему в большей или меньшей степени, а на Monjaro это более явно выражено

туфта тует! подавляющее большинство отзывов владельцев - монжарик едет как по рельсам. Попробуйте обратиться к другому дилеру!

[Frost1969 26]

Столкнулся с похожей проблемой, заметил вибрацию сразу на 110-120 км/ч. Думал уже посетить диллера с этим вопросом, но приобрел зимнюю резину с дисками, у хозяина магазина резины  недавно открылся шиномонтаж, мастер там просто супер. Вот и решил попросить его проверить балансировку родных шин Гуд иер, результат просто поверг в шок, три колеса из 4 колбасит на станке, пробовал мастер свои методы восстановления, помогло но частично. Вердикт таков - резина конечно китайская это минус но главное это неправильное хранение. Но как он и пообещел после его манипуляций биение стало намного меньше, если не сказать что терпимое. Кстати от Вас шиномонтаж не совсем далеко, если заинтересует, подскажу адрес и тел владельца.

Изменено 21 августа пользователем Frost1969

[Олег.К. 5]

Сразу с салона, была такая же проблема. Балансировка показала гнутый диск. Грузом, более ста грамм, проблему решить не удалось, отдал диск на рихтовку. Сейчас биение нет от слова совсем. 

[Капибарин 5]

В 21.08.2023 в 21:11, Frost1969 сказал:

Столкнулся с похожей проблемой, заметил вибрацию сразу на 110-120 км/ч. Думал уже посетить диллера с этим вопросом, но приобрел зимнюю резину с дисками, у хозяина магазина резины  недавно открылся шиномонтаж, мастер там просто супер. Вот и решил попросить его проверить балансировку родных шин Гуд иер, результат просто поверг в шок, три колеса из 4 колбасит на станке, пробовал мастер свои методы восстановления, помогло но частично. Вердикт таков - резина конечно китайская это минус но главное это неправильное хранение. Но как он и пообещел после его манипуляций биение стало намного меньше, если не сказать что терпимое. Кстати от Вас шиномонтаж не совсем далеко, если заинтересует, подскажу адрес и тел владельца.

После двух отфуболиваний от ОД по этой проблеме написал я обращение в представительство Geely :)  Отреагировали быстро надо сказать - на следующий день! Вызвали к ОД на разбор проблемы. Сегодня провел весь день там. Мой монжарик выполнял роль "подопытного" по выявлению причин проблемы и сбору диагностических данных для отправки в представительство. Поехали на платку, тестировать сначала мои колеса: я сел сзади и оказалось, что сзади вибрация еще сильнее чувствуется. На 120км/ч уже просто невозможно ехать - сидишь как на вибро-массажере. Зафиксировали вибрацию в салоне на разных скоростях на видео. Потом вернулись в салон, сняли мои колеса, поставили с тестовой тугелы (благо разболтовка одинаковая). Снова поехали на платку - небо и земля, машина совсем другая, до 150 км/ч без каких либо сильных заметных вибраций. Были конечно небольшие, но это либо уже дорога, либо колеса немного неотбалансированы, либо опять же резина (а она такая же от гудиеар). Но в целом разница сильно большая. Вывод - колеса. Вернулись, начали каждое колесо крутить на станке собирать информацию для представительства. В итоге только 1 колесо из 4-ех оказалось нормальным. Остальные кривые. После дальнейших измерений пришли к выводу, что как и предполагали дело в кривых покрышках (с дисками вроде все ок - ровные). А это уже, как сказали в представительстве, не их зона ответственности, обращайтесь к производителю шин. По итогу решили попробовать накачать колеса до 4,5 атм и дать постоять сутки. Есть вероятность, что это поможет покрышкам "избавиться" от "неровностей". Если этот финт ушами не поможет будем с ОД обращаться в представительство гудиеар. Благо все данные собрали.

В сервисе это не первая жалоба как у меня. Ребята сказали, что многие жалуются на подобную проблему. А ближе к вечеру приехал в сервис еще один монжарик с (пробегом всего 500км) с такой же проблемой только у него еще сильнее вибрация.

[Hudozhnik 783]

19 часов назад, Капибарин сказал:

как и предполагали дело в кривых покрышках (с дисками вроде все ок - ровные). А это уже, как сказали в представительстве, не их зона ответственности, обращайтесь к производителю шин.

Т.е., я правильно понимаю, если легла АКПП - то нужно обращаться к AISIN с претензией, не к Джили? Если муфта или турбина - к BorgWarner? Чушь какая-то!

Изменено 25 августа пользователем Hudozhnik

[Капибарин 5]

5 часов назад, Hudozhnik сказал:

Т.е., я правильно понимаю, если легла АКПП - то нужно обращаться к AISIN с претензией, не к Джили? Если муфта или турбина - к BorgWarner? Чушь какая-то!

Да, не логично, согласен. Почему так - я сам задаюсь вопросом поэтому написал в оф представительство Geely письмо по этому поводу, посмотрим что ответят.

[Семеныч 3 831]

На самом деле неправильно немного, если по каталогу ОЕМ есть номер Джили у покрышек то все вопросы к Джили, так как .........тоже и с аккумом!!!!!) И остальными тез.жидкостями!!!! Начинают мозг делать! Да!??????

И не щабыва м о том что вы покупаете машину в сборе!!!!! Не важно с чем и как, тут уже на самом деле отвечает Дилер!!!))) Он вам продал то что было на машине!!!! Он и решает все, и решает за всех, по сути он должен нести ответственность за каждый узел производителя, чей узел стоит!) К сожалению так!

Вас, он ,тем самым пытается привязать к совоему горю!!!! Типа по сочучвствуете нам, помогите чем можете, а на деле нет, он в ответе за все что продал!

Изменено 25 августа пользователем Семеныч

[Семеныч 3 831]

Ребята вы за 5+- млн купили тачку!!! Какие вообще колеса!)))))

Вспомните как себя вели другие марки 10 лет назад за такие деньги!!!)))))

Без обид ребята, вы молодцы что взяли лакшкитай, но что бы ждать и бороться за резину!) Мне кажеться там по щелчку пальцев должна быть просто молниеносная реакция ДЦ к замене!))))) Всего что работает не так, тогда к чему эта гарантия, примяком вам к @E.N.Cars и нах.....йэту гарантию, парни из @E.N.Cars вроде у вас небыло таких проблем никогда, какая нах.резина, диски и любой косяк с такой машиной!))))???????? Не оставьте в стороне этот пост!))))))

Ребята туги покупали и никогда с колесами не заморачивались, а тут монджаро!!!!! О великий монджаро!(((( обидно, за державу!

[vpup 0]

Похоже что на скорости выше 100 начинает глючить система удержания в полосе (LDP), из за этого впечатления что на шоссе адская колейность или колеса кривые.

LDP по умолчанию включена. Выключил в меню, едет как по рельсам (выше 120 разогнаться пока было негде)
До этого долго прыгал, ровнял давление в шинах, разницы особой не почувствовал